تكدي گري و دستفروشي در تهران زيرزميني شد
خبرگزاري فارس: ظاهرش مثل ساير مسافرهاي خانم بود اما وقتي كيف بزرگش را باز كرد و شروع به فال فروشي كرد اصلا باورم نمي شد كه دختري 19 ساله با آخرين مد روز در حال دستفروشي باشد. اما اين تازه آغاز ماجرا بود.
به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس با وجود تلاش مديران شهر براي جمع آوري متكديان، كودكان خياباني و دستفروشان حداقل طي 6 ماه گذشته، فشارهاي اقتصادي مانع از حذف اين پديده از سطح شهر مي‌شود به گونه‌اي كه اين روزها شاهد رشد قارچ گونه دستفروشان در داخل واگن‌هاي مترو هستيم.
پايين بودن رده سني دستفروشان فعال در واگن‌هاي مترو و رواج اين پديده در بين دختران و زنان جوان و شيك پوش نقطه قابل تعمقي است كه به اعتقاد بسياري از كارشناسان ناشي از افزايش روز افزون فشارهاي اقتصادي، بيكاري و تغيير الگوهاي فرهنگي درآمدزايي در بين زنان و مردان است.
رحمتي، جامعه شناس، معتقد است ركود اقتصادي كشور در دهه 80 نسبت به دهه 50 ، افزايش 2 برابري جمعيت طي دهه هاي گذشته، رشد مهاجرت به شهرهاي بزرگ مخصوصا تهران به واسطه تمركز بخش عمده امكانات در آن و تغيير بافت جمعيت كشور طي 8 سال جنگ، افزايش تعداد زنان سرپرست خانوار، تشديد مصرف گرايي در جامعه، عدم مطابقت تغيير الگوهاي اقتصادي با الگوهاي فرهنگي و توزيع ناموزون امكانات در بين اقشار جامعه از عمده‌ترين دلايل شكل گيري و رشد شغل‌هاي كاذبي همچون دست فروشي به شكل‌هاي مختلف گل فروشي، گردوفروشي، بلال فروشي و فال فروشي است.
اما مشكل فقط به اينجا ختم نمي شود. عادي شدن حضور اين افراد در بين شهروندان و كم توجهي و چه بسا بي توجهي مسئولان براي اتخاذ سياست‌هاي پيشگيرانه و زيربنايي خود مشكلتر جدي‌تري است كه نبايد نسبت به آن بي توجه بود.اظهارات مديران مرتبط با اين مساله خود دليلي بر اين ادعاست.
وقتي خبرنگار فارس از محسن هاشمي مديرعامل شركت متروي تهران در خصوص فعاليت دستفروش‌ها سوال كرد، وي گفت:تا كنون در اين مورد گزارش خاصي به ما ارائه نشده است اما مردم مي‌توانند در صورت مشاهده چنين مواردي آن را به نيروهاي مستقر در ايستگاه‌ها گزارش دهند و يا از طريق پيجرهاي داخل واگن به مسئولان قطار مواردي را كه مشاهده مي كنند اعلام كنند تا در ايستگاههاي بعدي ماموران مترو بتوانند با آنان برخورد قانوني داشته باشند.
سخنان مدير عامل مترو در حالي است كه نگاه ترحم آميز و گاه بي تفاوت مسافران همواره بدرقه راه اين افراد است و تمايل چنداني براي تحويل اين افراد به ماموران وجود ندارد چرا كه اكثر مسافران نيز معقدند كه فشارهاي اقتصادي تنها عامل ظهور اين افراد در واگن‌ها است.
براي اين كه تمام واقعيت را گفته باشيم بايد با احتياط بگوييم كه تعدادي از دستفروشان، متكدي نيز هستند و در واقع دستفروشي براي آنان بهانه اي بيش نيست. بنابراين در چنين شرايطي اجراي سياست‌هاي جمع آوري متكديان از سوي معاونت اجتماعي شهرداري در ايستگاههاي مترو ضروري به نظر مي رسد.
سيد نجم الدين محمدي مديركل آسيب هاي اجتماعي شهرداري تهران نيز به عنوان يكي از متوليان امر در خصوص سياست‌هاي برخورد با دستفروشان مترو به خبرنگار فارس گفت:طي يك ماه گذشته گزارشاتي از سوي مردم از طريق تماس با سامانه 137 در خصوص دستفروشان مترو دريافت كرده‌ايم.
وي در خصوص تعداد دستفروش هاي مترو افزود:طي 6 ماه گذشته 8886 پيام در خصوص بحث متكديان، بي خانمانها و مشاوره تلفني داشته ايم اما به تفكيك، تعداد دستفروشان مترو برايمان معلوم نيست.
بر اساس اظهارات مدير كل آسيب‌هاي اجتماعي شهرداري تهران مطالعاتي درباره بررسي اين پديده جديد در مترو آغاز شده است كه با پايان آن طي يك ماه آينده مي توان تحليلي در خصوص دلايل ظهور اين پديده در مترو مخصوصا در بين زنان جوان و نحوه برخورد با آنان ارائه داد.
با توجه به اين كه مسئولان شهرداري بطور اخص با اين پديده در يكي از حوزه هاي فعاليت خود مواجه هستند انتظار مي رود كه در مدت زمان كوتاهي تا قبل به مخاطره افتادن امنيت ايستگاههاي مترو چاره انديشي هاي لازم انجام بگيرد و از رشد و بروز ساير پديده‌ها و آسيب‌هاي اجتماعي در آن جلوگيري كنند.
گزارش از سهيلا فلاحي
انتهاي پيام/
11:18 - 24 مهر 1385
0 بازدید
1 پاسخ