فارس من| حذف ۵ کیلومتر اضافی در شمال تهران با احداث یک لوپ
یکی از کاربران فارس من با راهاندازی پویشی به احداث لوپ غرب بزرگراه صدر به شمال خیابان پاسداران و تکمیل حرکات گردشی، برای کاهش ترافیک تاکید کرد.
گروه شهری خبرگزاری فارس؛ با ترمیم و مرمت پلهای پهنههای مختلف تهران ترافیک تا حدقابل توجهی کاهش مییابد. به همین دلیل سالهاست احداث، تعمیر و اصلاح آنها توسط مدیران شهری در صورت نیاز، مطرح میشود.در این زمینه، یکی از کاربران فارس من در خبرگزاری فارس با راهاندازی پوشی تحت عنوان «احداث لوپ غرب بزرگراه صدر به شمال خیابان پاسداران و تکمیل حرکات گردشی» خواستار رسیدگی به این مسئله شده است.حمید معصومی ثبت کننده این پویش در بیانیه خود نوشته است: در سالهای اخیر یکی از برنامههای خوب، ارزنده و قابل تقدیر معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران رفع نواقص دسترسی های اطراف تقاطعات بزرگراهی و خیابان های اصلی میباشد که در این راستا ۹۸ تقاطع دارای مشکل شناسایی، بررسی و طراحی شده که تعدادی از آنها اجرایی شده یا در حال اجرا است. یکی از مشکلاتی که به علت کوتاهی و کم توجهی شهرداری تهران در اوایل دهه هفتاد در بزرگراه شهید صدر همزمان با ساخت پل خیابان پاسداران اتفاق افتاد، عدم امکان دسترسیهای مناسب در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید صدر و عدم پیشبینی خروجی یا ورودی مناسب به سمت شرق در محدوده پل پاسداران بود. در آن زمان با توجه به حجم تردد نمود نداشت و مشکلی در ظاهر مشاهده نمیشد ولی با گذشت زمان و افزایش ترافیک و تعداد خودروها، بارگذاری شدید کاربری های اداری، تجاری و مسکونی؛ مشکلات به نقطه بغرنج و غیر قابل تحملی رسیده است.
با این اوصاف تقاضا دارد که تقاطعات بزرگراه صدر ( غرب به شرق ) با پل شهید دستواره (مسیل) و پل پاسداران مورد بررسی قرار گرفته و نواقص آنها که سالهاست مردم گرفتار کرده، رفع شود. دلیل و لزوم بررسی همزمان این دو تقاطع مشکل دار ( دستواره و پاسداران ) هم راستا بودن و مکمل هم بودن مسیرهای خیابان پاسداران و بلوار دستواره است که دو مورد از نواقصات جهت بررسی بعرض میرسد. به علت فقدان خروجی در مسیر غرب به شرق بزرگراه صدر محدوده پل پاسداران امکان دسترسی آسان و بدون ترافیک به میدان نوبنیاد و خیابان پاسداران فراهم نیست و خودروها با ادامه مسیر تا تقاطع بزرگراههای شهید بابایی و امام علی (ع) و استفاده از دوربرگردانهای این محل و طی حداقل ۵ کیلومتر مسیر اضافی توام با ترافیک شدید و اتلاف وقت فراوان، مصرف سوخت و ... به مقصد میرسند یا اکثر خودروها برای جلوگیری از طی این مسیر مازاد از آخرین خروجی موجود در مسیر غرب به شرق بزرگراه صدر یعنی خیابان دیباجی جنوبی وارد خیابانهای فرعی محله اختیاریه در منطقه ۳ میشوند.
راه حل این موضوع، احداث لوپ (گرد راه) از غرب بزرگراه صدر به شمال خیابان پاسداران در شرق پل پاسداران است. برای این منظور با توجه به قرار داشتن اراضی سازمان صنایع دفاع در این محل و تملک مقداری از این اراضی با جابجایی راستگرد خیابان پاسداران به شرق بزرگراه صدر و بابایی میتوان به طور اساسی مشکلات ترافیک را رفع کرد. این امر با توجه به فقدان ملک یا مستحدثات بزرگ و زیربنایی در محل ضلع جنوب شرقی پل پاسداران و بزرگراه صدر با اراضی معارض امکان توافق ملکی فراهم بوده و به سهولت قابل اجرا است.
از مشکلاتی که باعث تشدید ترافیک، تصادفات و تداخلات حرکتی در خیابان پاسداران و میدان نوبنیاد میشود، گردش به چپ در جنوب پل پاسداران جهت دسترسی به شرق و بزرگراه شهید بابایی است که جهت رفع مشکلات پیشنهاد میشود.با احداث یک پل جهتی یا پل دور برگردان در ضلع شمالی غربی پل خیابان پاسداران یا ابتدای خیابان کوهستان سوم که از مجاور دیوار بتونی ضلع شمالی بزرگراه صدر عبور و پس از چرخش دور برگردانی از سمت دیوار بتونی ضلع جنوبی بزرگراه صدر به سمت شرق و اتوبان شهید بابایی متصل شود.با این اقدام و احداث پل جهتی در غرب پل پاسداران دسترسی از شمال به جنوب خیابان پاسداران به شرق بزرگراه شهید بابایی بدون ترافیک و تداخلات حرکتی امکان پذیر خواهد بود که با احداث رفوژ میانی در ضلع جنوبی پل پاسداران حرکات ترافیکی بهبود و ترافیک دائمی مجاور ضلع جنوبی متروی نوبنیاد برای همیشه رفع خواهد شد. گفتنی است این محل در تلاقی و مرز خروجی ، ورودی و دسترسی سه منطقه مهم و پرتردد یعنی مناطق ۱ ، ۳ و ۴ واقع شده است و همین واقع شدن در مرز این مناطق دلیل عدم اهتمام جدی برای رفع مشکلات در سال های قبل بوده و عدم توجه به آن در طول سالیان قبل ، این معضلات را حادتر و مزمن تر نموده است که مسئولان محترم با بررسی موارد یاد شده به این معضلات فرا منطقه ای و عمومی با قدمت بیش از ربع قرن توجهی ویژه و خاص داشته باشند.#معاونت_فنی_و_عمرانی #بزرگراه_صدر #پاسداران #احداث_لوپ #بزرگراه_صدر #پل_پاسداران #اتوبان_باباییپایان پیام/
12:01 - 27 آذر 1403
