ماجرای نهنگروگا و ضرورت تعیین تکلیف یک سازه ۲۰ ساله
فرسودگی شدید پل موقت نهنگروگا در بندرانزلی پس از حدود ۲۰ سال، بار دیگر ضرورت تعیین تکلیف این سازه را برجسته کرده است؛ پلی که برای دسترسی کارگاهی احداث شده بود، اما طولانی شدن روند اجرای پل اصلی، آن را به سازهای فرسوده و ناایمن تبدیل کرده و اکنون جمعآوری آن در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرانزلی، حادثه اخیر در محدوده پل موقت نهنگروگا بار دیگر موضوع ایمنی سازههای موقت و تعیین تکلیف پروژه کنارگذر انزلی را به یکی از مسائل مهم این شهرستان تبدیل کرده است؛ پلی که حدود ۲۰ سال قبل برای تأمین دسترسی کارگاهی احداث شد، اما با گذشت دو دهه همچنان بخشی از مسیر ارتباطی منطقه را تحت تأثیر قرار داده است.پلهای موقت فلزی نهنگروگا و راستهخالهروگا در ابتدا قرار نبود سازههایی دائمی باشند. این پلها با هدف تأمین دسترسی کارگاهی برای اجرای مسیر و پل اصلی یکهزار و ۳۳۱ متری کنارگذر انزلی احداث شدند تا پس از تکمیل پل اصلی، کارکرد خود را از دست بدهند.با این حال، مشکلات مالی و طولانی شدن روند تکمیل پل اصلی موجب شد سازههای موقت برای سالهای طولانی در محل باقی بمانند؛ سازههایی که قرار بود راهکاری کوتاهمدت باشند، اما اکنون پس از حدود ۲ دهه، آثار فرسودگی شدید در آنها نمایان شده است.
فرسودگی در دل رطوبت و سنبل آبی
طبق اعلام روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، شرایط اقلیمی بندرانزلی و رطوبت بالای منطقه، در کنار گذشت سالهای طولانی، از عوامل مؤثر در فرسودگی این سازههای فلزی عنوان شده است. خوردگی پایههای فلزی و آسیبهای واردشده به بخشهایی از پل، وضعیت سازه را نامناسب کرده است.بنابر اعلام روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، از سوی دیگر، تجمع گیاه مهاجم سنبل آبی در محدوده رودخانه و عملیات جمعآوری این گیاه با استفاده از ماشینآلات لایروبی نیز از جمله عواملی بوده که بر وضعیت پایههای پل اثر گذاشته است.طبق اعلام روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور بررسیهای فنی انجامشده نشان میدهد که با توجه به شدت فرسودگی، بازسازی و ترمیم پل نهنگروگا از نظر فنی و اقتصادی توجیهپذیر نیست؛ موضوعی که باعث شده جمعآوری این سازه در دستور کار قرار گیرد.
پلی که تردد خودرو روی آن ممنوع شده بود
یکی از نکات مهم در این ماجرا، وضعیت تردد روی پل است. بنا بر اعلام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، نواقص و وضعیت نامناسب پل نهنگروگا پیش از این نیز طی مکاتبات و تذکرات لازم به عوامل ذیربط اعلام شده بود.به دلیل فرسودگی شدید، این سازه دیگر قابلیت تردد ایمن خودروهای سبک و سنگین را نداشته و ممنوعیت عبور خودرو از روی پل نیز پیشتر اعلام شده بود.بنابراین، مسئله اصلی درباره این سازه، صرفاً یک حادثه اخیر نیست؛ بلکه مجموعهای از مشکلات فنی و فرسودگی انباشتهشده طی سالهای طولانی است که ضرورت تعیین تکلیف نهایی پل را دوچندان کرده است.
ماجرای دو قایق و حادثه اخیر
در حادثه اخیر اما موضوع دیگری نیز مورد توجه قرار گرفته است؛ نحوه عبور قایقها از زیر پل، بر اساس بررسیهای انجامشده، فضای آزاد و گاباری زیر پل در شرایط معمول امکان عبور قایقها را فراهم میکند و طی سالهای گذشته نیز شناورها از این محدوده عبور داشتهاند.با این حال، در حادثه اخیر ۲ فروند قایق بهصورت همزمان از زیر پل عبور کردهاند و بر اساس اعلام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، رعایت نشدن احتیاط و فاصله ایمن لازم در عبور همزمان شناورها، از عوامل مؤثر در وقوع حادثه بوده است.مسئولان همچنین تأکید کردهاند که باید میان ۲ موضوع تفاوت قائل شد؛ فرسودگی و ممنوعیت تردد روی پل مربوط به روسازه آن است، در حالی که گاباری و فضای آزاد زیر پل برای عبور قایقها موضوعی جداگانه محسوب میشود.
ضرورت ایمنسازی تا زمان جمعآوری
اکنون با توجه به وضعیت پل، جمعآوری سازه فرسوده در دستور کار قرار گرفته است؛ اما تا زمان اجرای این عملیات، ایمنسازی محدوده اهمیت ویژهای دارد.مسدود ماندن طرفین پل، نصب علائم هشداردهنده و اطلاعرسانی مجدد درباره ممنوعیت تردد از روی سازه، از جمله اقداماتی است که باید برای جلوگیری از بروز حوادث احتمالی انجام شود.از سوی دیگر، کنترل عبور شناورها از زیر پل و جلوگیری از عبور همزمان قایقها نیز باید مورد توجه قرار گیرد تا در فاصله زمانی تا جمعآوری کامل سازه، احتمال وقوع حادثه کاهش یابد.
راهکاری موقت برای یک مشکل قدیمی
در صورت تأمین منابع مالی، پس از جمعآوری پل فعلی، احداث یک پل فلزی موقت جدید با حداکثر یک پایه میانی نیز قابل بررسی اعلام شده است.این پیشنهاد میتواند تا زمان تعیین تکلیف و تکمیل زیرساخت اصلی، بخشی از نیازهای منطقه را پاسخ دهد؛ با این حال، تجربه پل فعلی نشان میدهد که هر سازه موقتی، اگر برای سالهای طولانی مورد استفاده قرار گیرد، نیازمند برنامه مشخص برای نگهداری، پایش ایمنی و تعیین تکلیف نهایی خواهد بود.پل نهنگروگا امروز تنها یک سازه فرسوده نیست؛ بلکه نمادی از پروژهای است که قرار بود با ایجاد یک مسیر موقت، زمینه اجرای زیرساخت اصلی را فراهم کند، اما گذشت نزدیک به ۲ دهه باعث شده همان راهکار موقت نیز به مسئلهای نیازمند تصمیم فوری تبدیل شود.اکنون مهمترین مطالبه، تعیین تکلیف این سازه فرسوده، تأمین منابع لازم برای اجرای راهکار جایگزین و شتاببخشی به تکمیل زیرساخت اصلی کنارگذر انزلی است؛ اقدامی که میتواند هم ایمنی منطقه را افزایش دهد و هم مانع از تکرار حوادث مشابه در این محدوده شود.
19:10 - 30 مرداد 1405
2 بازنشر
25٫9k بازدید