استاندار گیلان خواستار تدوین سند راهبردی ۲۰ ساله توسعه دریای خزر شد

استاندار گیلان خواستار تدوین سند راهبردی ۲۰ ساله توسعه دریای خزر شد و گفت: لازم است دولت، نظام بانکی و بخش خصوصی با همکاری یکدیگر برنامه‌ای جامع برای توسعه تجارت و ترانزیت در حوزه خزر تدوین کنند تا بتوان از ظرفیت‌های کریدورهای بین‌المللی و موقعیت ژئوپلیتیکی ایران بهره بیشتری برد.
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، هادی حق‌شناس پیش از ظهر امروز در روز دوم اجلاس «نقش‌آفرینی اتاق‌های بازرگانی در بهره‌گیری از مزیت‌های منطقه‌ای و تقویت اقتصاد ملی» در تالار مرکزی رشت با اشاره به اهمیت برگزاری نشست‌های تخصصی میان استان‌های حاشیه خزر اظهار کرد: برگزاری اجلاس‌ها و همایش‌های مختلف باید دارای خروجی عملیاتی باشد و به تدوین راهبردهای مشخص برای توسعه همکاری‌های اقتصادی، تجاری و حمل‌ونقلی منجر شود.وی با بیان اینکه استان‌های حاشیه دریای خزر از موقعیت جغرافیایی کم‌نظیری برخوردارند، افزود: معرفی ظرفیت‌ها و فرصت‌های این منطقه می‌تواند زمینه‌ساز افزایش مبادلات اقتصادی و توسعه همکاری‌های بین‌المللی باشد.استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت‌های اقتصادی کشور تصریح کرد: بنیان اقتصاد ایران بسیار قوی است و با وجود فشارها و محدودیت‌های سال‌های گذشته همچنان توانسته پایداری خود را حفظ کند. ظرفیت‌های کشاورزی، تولیدی و تجاری کشور نشان می‌دهد که امکان دستیابی به رشد اقتصادی پایدار وجود دارد.حق‌شناس با تأکید بر ضرورت افزایش سرمایه‌گذاری و رونق تولید گفت: با پایان شرایط ناشی از تنش‌ها و تجاوزات اخیر، انتظار می‌رود روند سرمایه‌گذاری، صادرات، واردات و رشد اقتصادی کشور بهبود یابد و زمینه برای توسعه کسب‌وکارها بیش از گذشته فراهم شود.وی همچنین فعالان اقتصادی را «سربازان اقتصادی» کشور خواند و خاطرنشان کرد: امروز بیش از هر زمان دیگری نیازمند نقش‌آفرینی بخش خصوصی برای بهره‌گیری از فرصت‌های اقتصادی و توسعه تجارت هستیم.
استاندار گیلان خواستار تدوین سند راهبردی ۲۰ ساله توسعه دریای خزر شد و گفت: لازم است دولت، نظام بانکی و بخش خصوصی با همکاری یکدیگر برنامه‌ای جامع برای توسعه تجارت و ترانزیت در حوزه خزر تدوین کنند تا بتوان از ظرفیت‌های کریدورهای بین‌المللی و موقعیت ژئوپلیتیکی ایران بهره بیشتری برد.حق‌شناس با اشاره به ظرفیت کریدور شمال ـ جنوب بیان کرد: استفاده مؤثر از این مسیر می‌تواند ضمن کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، موجب افزایش مبادلات تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی شده و منافع اقتصادی قابل توجهی برای ایران و کشورهای همسایه به همراه داشته باشد.وی همچنین ابراز امیدواری کرد که برگزاری چنین همایش‌هایی به شکل‌گیری گفتمان مشترک میان بخش دولتی و خصوصی، کاهش هزینه‌های اقتصادی، توسعه تجارت و ایجاد فرصت‌های جدید اشتغال منجر شود.#گیلان#دریای_خزر#کریدور_شمال_جنوب#اقتصاد_دریامحور#تجارت_بین_الملل#بندر_کاسپین#منطقه_آزاد_انزلی#اوراسیا
11:22 - 24 خرداد 1405

2 Reposts
7325 Views