پروژه‌ای که دست و پا شکسته به ایستگاه آخر رسید/ پس از ۲ دهه انتظار کرج صاحب قطار شهری شد

به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، قطار شهری کرج حدود دو دهه است که آغاز شده است و این روزها خبرهای ضد و نقیضی از افتتاح و یا بهره برداری بخشی از پروژه در ایام الله دهه فجر به گوش می‌رسد.

در این راستا عصر روز گذشته بود که اغلب اعضای شورای شهر به همراه رسانه‌ها به بازدید از تست گرم قطار شهری کرج رفتند و چند و چون روند اجرایی این پروژه و شرایط تکمیل دیگر فازهای آن مورد بررسی قرار گرفت.

مدیریت شهری روی کمک دولت حساب باز کرده است

علی قاسم پور، رییس شورای شهر کرج، در حاشیه این بازدید در جمع اصحاب رسانه، گفت: امید است این امر موجب شود مسؤولین کشوری باور کنند که این کلانشهر نیز مترو دارد و در همین راستا برای عملی شدن مصوبات تلاش و اهتمام بیشتری داشته باشند و با ایفای نقش دولت بتوانیم خط های بعدی را نیز افتتاح کنیم.

رئیس شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: در بسیاری از کلانشهرهایی که پس از کرج این پروژه را آغاز کردند، خط یک مترو بهره برداری شده است.

وی با بیان اینکه برخی از کلانشهرها عملیات خط دو را نیز آغاز کرده و برخی دیگر مانند مشهد و اصفهان وارد خط سه شده اند، بیان کرد: جای بسیار خرسندی است که با تلاش مجموعه شهرداری و شورای شهر و شهرداران قبلی، قطار شهری کرج روی ریل قرار گرفته است.

قاسم پور اضافه کرد: امروز راه اندازی و بهره برداری از این خط با برق انجام می شود که تلاش ۱۶ ماهه شورای ششم و مدیریت شهری این امر را رقم زد.

رئیس شورای اسلامی شهر کرج بیان کرد: تلاش گذشتگان را برای اجرای بخش هایی از قطار شهری کرج را ارج می نهیم اما باید بدانیم که متروی کرج زمانبر شد. وی ادامه داد: تاخیر در راه اندازی قطار شهری کرج به دغدغه بزرگی برای مسؤولان استان البرز از جمله استاندار تبدیل شد اما اینک زمان آن فرا رسیده تا پس از گشایش قطعه نخست قطار شهری ، گام های بعدی را بلندتر برداریم .

قاسم پور با اشاره به حمایت دولت سیزدهم از پروژه قطار شهری کرج اظهار کرد: اختصاص زمین( ۲۵ هکتار) برای محل نگهداری تجهیزات قطار شهری کرج در سفر هیات دولت به البرز گره گشای بخشی از کاستی های این پروژه عظیم شد.

وی یکی از اهداف احداث خط ۲ قطار شهری کرج را اتصال متروی تهران به مناطق مختلف شهر کرج و شهرهای اطراف آن دانست و بیان کرد: این هدف با اتصال ایستگاه چهار راه طالقانی به ایستگاه شهید سلطانی کرج در حال تحقق است .

وی یادآور شد: بودجه لازم برای اجرای مصوبات مربوط به قطار شهری کرج، بیش از میزان اعتبار تخصیص یافته در سفر رئیس جمهور به استان البرز بود، حداقل انتظار ما از دولت این است که زمین دانشگاه خوارزمی برای دپوی متروی کرج در اختیار شهر قرار گیرد تا به هدف نهایی مدیران شهری که کمک به تحقق هوای پاک و کاهش ترافیک و آلودگی است، دست یابیم.

قاسم پور با اشاره به اینکه وزیر علوم و تحقیقات با این موضوع موافقت نکرد و بررسی موضوع به جلسه بعدی موکول شد که اکنون در حال پیگیری‌های لازم در این رابطه هستیم. هدف نهایی، اتصال خط متروی تهران – کرج از میدان شهید سلطانی به کمالشهر است تا بار ترافیکی موجود در این مناطق کاهش یابد.

موضوع محیط زیست در ادوار گذشته نادیده گرفته شده است

در ادامه سیدمرتضی اعتصامی، رییس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر کرج، گفت: اگر در ادوار گذشته موضوع زیست محیطی کرج مورد توجه قرار می گرفت اکنون با مشکل حاد آلودگی هوا مواجه نبودیم.

رییس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: توسعه راه‌های شهری کرج بدون در نظر گرفتن توسعه فرهنگ ترافیکی در بین مردم در سال های اخیر انجام شد و پروژه قطار شهری چندان مورد توجه قرار نگرفت.

اعتصامی اظهار کرد: امروز ترافیک سنگین در هسته مرکزی شهر کرج به معضل بزرگی تبدیل شده که امیدواریم با فعالیت رسمی قطار شهری این مشکل به حداقل برسد.

عضو شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه تکمیل قطعه نخست خط ۲ قطار شهری کرج تابوی این پروژه سالخورده را شکست،گفت: مدیریت شهری در تلاش است تا خطوط دیگر متروی کرج اجرا کند.

تحقق پروژه متروی کرج مطالبه مردمی است

علیرضا سعیدی، رییس کمیسیون فرهنگی شورای شهر نیز در این بازدید، گفت: یکی ازمولفه های موثر در زندگی بهتر، سلامت و رفاه مردم توسعه مترو و ناوگان عمومی بخصوص اتوبوسرانی است که شورای ششم در تلاش برای تقویت این زیر ساخت‌ها است.

رئیس کمیسیون فرهنگی، ورزشی و هنری شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: اگر مترو در گام بعدی به ایستگاه شهید سلطانی کرج برسد شاهد ،گشایش گره های ترافیکی در این شهر خواهیم بود.

سعیدی بیان کرد: با تحقق این امکان مهم، مردم می‌توانند سهولت در تردد را حس کنند و بار بزرگی از ترافیک درون شهری کاهش می‌یابد.

عضو شورای اسلامی شهر کرج اذعان کرد: تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی مزایای زیادی دارد که کاهش تردد خودروهای تک سرنشین، کاهش ترافیک و آلودگی هوا بخشی از آن است.

به گفته رئیس کمیسیون فرهنگی، ورزشی و هنری شورای اسلامی شهر کرج ، تسریع در تکمیل بزرگراه شمالی و متروی کرج یک مطالبه جدی مردمی به شمار می‌رود که شورای دوره ششم و شهردار درصدد تحقق آن هستند.

نقش شورای شهر در تکمیل پروژه قطار شهری پررنگ بود

علی ذبیحی، دیگر عضو شورای شهر در ادامه بازدید به اهمیت تکمیل پروژه قطار شهری کرج تأکید کرد و یادآور شد: در شورای پنجم و ششم کرج اقدامات موثری در نحوه خاکبرداری، بتن ریزی و ستون گذاری مترو انجام شده که با فعالیت های قبل از آن متفاوت است.

خزانه دار شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: طبق مصوبه شورای شهر کرج از محل تسهیلات بانک شهر ۱۲۰ تن میلگرد برای تونل قطعه دوم خط ۲ قطارشهری کرج خریداری شده است.

عضو شورای شهر کرج اظهار کرد: خط ۲ قطار شهری کرج دارای ۲ رام قطار است که اکنون یک رام آنها روی ریل قرار گرفته و رام دیگر در حال تعمیر و آماده سازی است.

به گفته ذبیحی، بزرگراه شمالی کرج به طول ۱۷.۵ کیلومتر اکنون با مشکل تملک املاک مواجه است که از مجموع چهار قطعه ملک واقع در مسیر ۲ قطعه آنها تا پایان بهمن ماه جاری خریداری می‌شود.

پایان پیام/