به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، عبدالرضا محبی با بیان اینکه یکی از مؤلفه‌های راهبردی ما توسعه همکاری با دانش‌بنیان‌ها و مراکز علمی و دانشگاهی است، بیان داشت: در همین راستا مرحله اول «پروژه هوشمندسازی شناورها» با همراهی مرکز علمی و فناوری ریاست جمهوری، دانشگاه صنعتی شریف و شرکت‌ةای دانش‌بنیان در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: این فناوری که روی یکی از شناور‌های ناوگان گروه کشتیرانی پیاده سازی شد، در نوع خود به جهت انتقال دانش و نوآوری یکی از دستاورد‌های بزرگ و ملی محسوب می‌شود که قرارداد آن برای سایر شناور‌های ناوگان نیز در مراحل نهایی تنظیم و امضا است.
محبی افزود: برای اولین بار با ستاد نانوفناوری ریاست جمهوری برای تولید سوخت کم سولفور مورد نیاز ناوگان همکاری‌های مؤثری صورت گرفت که یکی از شرکت‌های نانوفناوری موفق به تولید این سوخت شده است؛ تست نمونه سوخت تولید شده نیز در آزمایشگاه‌کشتیرانی موفقیت‌‌آمیز بوده است.
محبی هدف از این همکاری را تولید مشترک سوخت دانست و افزود: قصد داریم با کمک تولیدکنندگان داخلی تولید سوخت کم سولفور را در بنادر جنوبی کشور آغاز کنیم.
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تأمین نیاز ناوگان به سوخت دیزل اولترا از تأمین‌کنندگان داخلی را از جمله دستاورد‌های مهم دانست و تصریح کرد: با پیگیری‌هایی که انجام شد، وزارت نفت با صدور دستور تولید سوخت دیزل اولترا در داخل، کمک بزرگی به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این زمینه کرد زیرا ناوگان تا کنون برای تأمین این نوع سوخت متکی به خارج بود؛ لازم به توضیح است این سوخت برای تردد در بنادر و گذرگاه‌های خاصی در خارج از ایران استفاده می‌شود.
وی گفت: همچنین تعدادی پروژه تحقیقاتی مؤثر و عملیاتی را در دست انجام داریم، از جمله آن‌ها پروژه مربوط به کشتی‌های حمل ال پی جی است که توسط مؤسسه آموزشی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی قراردادی به سرانجام رسیده است.
انتهای پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
