منصور درویشی امروز در گفت و گو با خبرنگار فارس در قم با اشاره به برنامه زمان بندی فاز نخست خط یک مترو قم اظهار کرد: پیش از این قرار بود تست گرم فاز نخست خط یک تا پایان خرداد ماه سال جاری آغاز شود، اما تغییرات مدیریتی در رأس پیمانکاری طرح و همچنین ترخیص نشدن برخی تجهیزات از گمرک سبب شد تا این عملیات به تأخیر بیفتد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا ممکن است آغاز تست گرم فاز نخست خط یک مترو قم باز هم به تأخیر بیفتد خاطر نشان کرد: برنامه ریزی ها بر آن است تا این عملیات تا پایان ۶ ماه نخست سال جاری به انجام برسد که البته این امر مشروط به تکمیل پُست برق و همچنین ترخیص برخی تجهیزات خارجی خریداری شده از گمرک است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم افزود: بنابراین اگر این مقدمات فراهم نشود، آغاز تست گرم فاز نخست خط یک مترو قم عملا به ۶ ماه دوم سال جاری موکول خواهد شد.
وی همچنین درباره پیشرفت فیزیکی دو ایستگاه میدان مطهری و ایستگاه میدان کشاورز یادآور شد: این دو ایستگاه، تنها ایستگاه های مسافرگیر فاز نخست خط یک مترو قم خواهند بود که خوشبختانه و در حال حاضر در مراحل پایانی تکمیل آن ها قرار داریم، با این توضیح که ایستگاه میدان مطهری ۹۳ و ایستگاه میدان کشاورز ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته اند.
درویشی در پاسخ به پرسش دیگری درباره پیش بینی زمان بهره برداری از کل خط یک مترو قم اذعان کرد: در حال حاضر و بر اساس شرایط موجود و برخی چالش های بر سر راه این پروژه، نمی توان به این سوال پاسخ گفت، ضمن آن که برنامه ریزی ها برای بهره برداری از فاز بعدی خط یک مترو قم پس از افتتاح فاز نخست انجام خواهد شد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم در عین حال درباره چالش های فراروی پروژه قطار شهری قم عنوان کرد: مسائل مربوط به پیمانکاری طرح، مباحث قراردادی و همچنین دشوار بودن خریداری و تأمین تجهیزات ضروری خارجی و عملیات ترخیص آن ها از گمرک، بخشی از چالش های پیش روی ما در پروژه قطار شهری قم است.
انتهای پیام/2258
