چرا والا الان زمانشه انقد باید این جواسیس و منافقارو بزنیم تا از سوراخ در نیان اشتباه دفعه قبلی رو نکنیم
زاکانی: اکنون زمان پرداختن به حاشیهها و اختلافنظرها نیست
شهردار تهران گفت: اینکه به بهانه حضور در رقابتهای انتخاباتی از کمک به دولت و مردم خودداری کنیم، از نظر من قابل قبول نیست.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس، همزمان با برگزاری چهارصد و هجدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، علیرضا زاکانی، شهردار پایتخت، صبح امروز در صحن شورا حاضر شد تا دوفوریت لایحه مربوط به تمدید مهلت ارائه خدمات حملونقل عمومی در خطوط مترو و اتوبوسهای تندرو مورد بررسی قرار گیرد.
حضور ۴۳ میلیون نفر در مراسم تشییع جلوهای از تجدید بیعت مردم بود
شهردار تهران، در آغاز سخنان خود با قدردانی از همه دستگاهها و عوامل اجرایی مشارکتکننده در میزبانی از ۴۳ میلیون زائر مراسم تشییع رهبر شهید، اظهار کرد: همه مسئولان خود را خادم این ملت میدانند و تلاش نیروهای مدیریت شهری در این روزها نیز شایسته تقدیر است. هرچند در برابر عظمت امام شهید و همراهی مردم خود را بدهکار میدانیم، اما آنچه انجام شد صرفاً انجام وظیفه بود.وی با اشاره به خدمات ارائهشده در جریان مراسم وداع و تشییع افزود: مجموعه شهرداری تهران با تمام ظرفیت و توان خود برای برگزاری هرچه بهتر این مراسم پای کار آمد. با این حال، هر میزان خدمت در برابر جایگاه والای امام شهید ناچیز است. حضور ۴۳ میلیون نفر در این مراسم نیز جلوهای از تجدید بیعت مردم و آغاز حرکتی بزرگ و اثرگذار بود.شهردار تهران گفت: ما در حال جنگ هستیم و جنگ روز به روز گستره جدیدی به خود می گیرد. رهبر معظم انقلاب نیز تأکید کردند که دشمنان به دنبال اختلال محاسباتی مسئولان و شکست تاب آوری مردم هستند. ما به عنوان مدیریت شهری می توانیم زمینه تاب آوری مردم را فراهم کنیم و امید و اطمینان در جامعه را افزایش دهیم.
اکنون زمان پرداختن به حاشیهها و اختلافنظرها نیست
زاکانی با اشاره به نقش مدیریت شهری در شرایط فعلی کشور اظهار کرد: شهرداری و شورای شهر میتوانند با اقدامات خود در تقویت روحیه عمومی و خنثیسازی اهداف دشمن نقش مؤثری ایفا کنند. از همین رو انتظار میرود بررسی این لایحه فارغ از نگاههای شخصی و قضاوتهای گذشته انجام شود، چرا که شرایط امروز کشور اقتضا میکند همه تصمیمات با در نظر گرفتن منافع عمومی اتخاذ شود.وی افزود: اکنون زمان پرداختن به حاشیهها و اختلافنظرها نیست و باید با همدلی و همکاری، ظرفیتهای موجود را در خدمت مردم و کشور قرار داد.شهردار تهران با تأکید بر اینکه مدیریت شهری آمادگی دارد فراتر از تکالیف قانونی خود نیز برای حل مسائل کشور وارد عمل شود، گفت: در قوانین هیچ مسئولیتی برای شهرداری در زمینه بازسازی واحدهای آسیبدیده از جنگ پیشبینی نشده بود، اما با توجه به نیاز موجود، این مأموریت را پذیرفتیم تا بخشی از بار دستگاههای مسئول کاهش یابد.زاکانی ادامه داد: در ابتدای مسیر برخی معتقد بودند شهرداری توان انجام چنین مسئولیتی را ندارد و ورود به این حوزه مشکلات فراوانی ایجاد خواهد کرد، اما با تلاش مجموعه مدیریت شهری این مأموریت با موفقیت پیش رفت.به گفته وی، تجربه اقدامات انجامشده در جریان جنگ ۱۲ روزه، بعدها به الگویی برای مدیریت شرایط در جنگ رمضان تبدیل شد و دولت نیز آن را به استانهای مختلف ابلاغ کرد.
زاکانی در ادامه سخنان خود با اشاره به مسئولیتهای مدیریت شهری در دورههای بحرانی گفت: شهرداری تهران در حوادث و جنگهای اخیر براساس وظیفه و احساس مسئولیت وارد میدان شد و این اقدامات را از مهمترین افتخارات مدیریت شهری میداند.وی با رد نگاههای سیاسی به این اقدامات افزود: اینکه به بهانه حضور در رقابتهای انتخاباتی از کمک به دولت و مردم خودداری کنیم، از نظر من قابل قبول نیست. هر جا مردم نیازمند حمایت باشند، مدیریت شهری وظیفه دارد بدون ملاحظات سیاسی در کنار آنها بایستد و کوتاهی در این زمینه را نوعی خیانت میدانم.شهردار تهران با اشاره به خدمات ارائهشده به آسیبدیدگان جنگ اظهار کرد: در جریان جنگ ۱۲ روزه، هشت هزار و ۵۲۰ خانوار که ناچار به ترک منازل خود شده بودند، با هماهنگی شهرداری در هتلها اسکان یافتند. همچنین در جنگ ۴۰ روزه نیز برای ۵۱ هزار و ۴۷۰ خانوار امکان اسکان موقت فراهم شد.زاکانی در ادامه با بیان اینکه دامنه اقدامات مدیریت شهری تنها به این موارد محدود نبوده است، گفت: شهرداری علاوه بر حوزه خدمات شهری، در بخشهایی همچون معیشت، تأمین مسکن، انرژی و سلامت نیز نقشآفرینی کرده است.به گفته وی، بخشی از این برنامهها در قالب اجرای اصلاحات مربوط به ماده ۱۰۰ قانون شهرداریها دنبال میشود و در این مسیر همکاری نزدیک و مؤثری میان مدیریت شهری و مسئولان کشور شکل گرفته است؛ همکاریای که با وجود برخی اختلافنظرهای طبیعی، روند مطلوبی دارد.
تاکنون دو هزار و ۴۶۰ دستگاه اتوبوس در این دوره مدیریت شهری نوسازی یا به ناوگان اضافه شدهاند
زاکانی با اشاره به اجرای طرح رایگان شدن حملونقل عمومی در تهران اظهار کرد: این طرح نخستین بار از نهم اسفند سال گذشته آغاز شد و پس از آن نیز در چند مرحله تمدید شد. به گفته وی، شرایط امروز کشور ایجاب میکند تا با تشویق شهروندان به استفاده از ناوگان عمومی، علاوه بر کاهش ترافیک و آلودگی هوا، آثار منفی ناشی از شرایط خاص نیز مدیریت شود.وی افزود: ممکن است برخی درباره تأمین هزینههای این طرح و تأثیر آن بر کیفیت خدمات پرسشهایی داشته باشند، اما استفاده گستردهتر از حملونقل عمومی، منافع قابل توجهی برای شهر به همراه دارد.شهردار تهران با تشریح اقدامات انجامشده در حوزه نوسازی ناوگان گفت: تاکنون دو هزار و ۴۶۰ دستگاه اتوبوس در این دوره مدیریت شهری نوسازی یا به ناوگان اضافه شدهاند؛ این در حالی است که در دوره چهار ساله پیش از این تنها ۱۳۴ دستگاه اتوبوس وارد ناوگان شده بود.زاکانی ادامه داد: علاوه بر این، نزدیک به ۷۰۰ دستگاه اتوبوس تولید داخل نیز پس از رفع موانع موجود از سوی تولیدکنندگان تحویل شهرداری خواهد شد و تعدادی اتوبوس دیگر نیز پس از ترخیص از گمرک به شبکه حملونقل عمومی تهران اضافه میشود.وی با قدردانی از عملکرد کارکنان مترو و شرکت واحد اتوبوسرانی در جریان مراسم تشییع رهبر شهید، اظهار کرد: خدمات شبانهروزی این دو مجموعه در آن ایام، نمونهای کمنظیر از خدمترسانی بود و عملکرد آنها فراتر از ظرفیتهای موجود، تجربهای ماندگار برای کشور رقم زد.
توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی همزمان با رایگان بودن مترو ادامه داشته است
شهردار تهران با بیان اینکه توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی همزمان با اجرای این طرح ادامه داشته است، گفت: درآمد حاصل از بلیت تنها بخش اندکی از هزینههای واقعی این خدمات را پوشش میدهد؛ بهگونهای که در خطوط اتوبوس تندرو حدود ۳.۲ درصد و در مترو نزدیک به ۱۳.۹ درصد هزینهها از محل فروش بلیت تأمین میشود. از این رو، رایگان شدن حملونقل عمومی بیش از آنکه یک اقدام اقتصادی باشد، پیامی اجتماعی و فرهنگی برای تقویت روحیه شهروندان است.زاکانی همچنین با تأکید بر اینکه هدف مدیریت شهری، گسترش عدالت در دسترسی شهروندان به خدمات شهری است، اظهار کرد: اجرای این طرح بر پایه همین رویکرد دنبال شده و در این زمینه نباید صرفاً به برداشتهای محدود حقوقی اکتفا کرد.وی با اشاره به حمایت دولت از این طرح گفت: وزارت نفت نیز از اجرای رایگان شدن حملونقل عمومی پشتیبانی کرده است. بر اساس گزارشهای ارائهشده، مصرف سوخت در اردیبهشتماه ۵.۷ درصد کاهش یافته که هرچند عوامل مختلفی در آن نقش داشتهاند، اما توسعه استفاده از حملونقل عمومی و اجرای این طرح نیز در این روند بیتأثیر نبوده است.شهردار تهران خاطرنشان کرد: نظرات دستگاههای مختلف درباره این طرح جمعآوری شده و تقریباً همه آنها با اصل اجرای آن موافق بودهاند. به گفته وی، در شرایطی که کشور با تهدیدهای مختلف روبهروست، تقویت همبستگی اجتماعی و افزایش پشتوانه داخلی از طریق چنین اقداماتی اهمیت ویژهای دارد.
زاکانی در ادامه سخنان خود با اشاره به شرایط خدمترسانی مدیریت شهری گفت: عملکرد شهرداری باید با توجه به شرایط ویژهای که خدمات در آن ارائه میشود، مورد ارزیابی قرار گیرد.وی همچنین از رئیس شورای اسلامی شهر تهران به دلیل همراهی و ترسیم مسیر همکاری میان شورا و شهرداری قدردانی کرد.وی افزود: پیشنهاد ارائهشده از سوی ۱۰ عضو شورا و دیدگاههای مطرحشده درباره آن را بهطور کامل بررسی کرده است.به گفته شهردار تهران، موضوع «باشگاه شهروندی» نیز پیش از این در قالب مصوبه شورا به تصویب رسیده بود، اما اجرایی نشده بود و اکنون مدیریت شهری اجرای آن را در دستور کار قرار داده است.شهردار تهران با اشاره به بررسی تجربه سایر کشورها در این زمینه اظهار کرد: در بسیاری از نقاط جهان، ارائه خدمات با رویکرد «تبعیض مثبت» برای گروههای خاص جامعه پذیرفته شده است. بر همین اساس، لایحه پیشنهادی شهرداری نیز در دو بخش طراحی شده است.زاکانی توضیح داد: بخش نخست لایحه به فراهم شدن زیرساختهای فنی اختصاص دارد؛ بهگونهای که طی حدود شش تا هفت ماه آینده امکان اتصال بلیت حملونقل عمومی به کد ملی و هویت افراد فراهم شود و خدمات هدفمندتر ارائه شود.وی ادامه داد: بخش دوم نیز به حمایت از گروههای مختلف جامعه اختصاص دارد. در این مدل، اطلاعات جامعه هدف از دستگاههای مسئول مانند وزارت آموزشوپرورش و بنیاد شهید دریافت میشود تا خدمات و تخفیفها بر اساس اطلاعات رسمی و متناسب با هر گروه ارائه شود.
هماکنون حدود ۹۶.۸ درصد هزینه بلیت اتوبوس از سوی مدیریت شهری تأمین میشود
شهردار تهران در پایان با اشاره به میزان یارانه پرداختی در بخش حملونقل عمومی گفت: هماکنون حدود ۹۶.۸ درصد هزینه بلیت اتوبوس از سوی مدیریت شهری تأمین میشود و سهم پرداختی شهروندان بسیار اندک است؛ بنابراین رایگان شدن همین بخش باقیمانده، بیش از آنکه بار مالی قابل توجهی داشته باشد، اقدامی با آثار اجتماعی و معنوی محسوب میشود.
زاکانی با اشاره به آمادگی زیرساختهای اجرای لایحه جدید حملونقل عمومی اظهار کرد: بخش عمده هزینه خدمات حملونقل هماکنون از سوی مدیریت شهری تأمین میشود و شهروندان تنها سهم اندکی از بهای واقعی سفر را پرداخت میکنند. به گفته وی، در مترو حدود ۸۶ درصد و در اتوبوس نزدیک به ۹۶.۸ درصد هزینهها از محل یارانههای مدیریت شهری پوشش داده میشود و موضوع سهم دولت نیز در قالب همکاریهای مشترک میان شهرداری و دولت در حال پیگیری است.وی هدف اصلی این لایحه را حمایت از معیشت شهروندان و کاهش هزینههای رفتوآمد عنوان کرد و افزود: در کنار این رویکرد، تکریم شهروندان و قدردانی از گروههای مختلف اجتماعی نیز از دیگر محورهای پیشبینیشده در این طرح است.شهردار تهران با تشریح جامعه هدف این لایحه گفت: افراد تحت پوشش کمیته امداد، سازمان بهزیستی، جمعیت هلالاحمر و افراد دارای معلولیت از جمله گروههایی هستند که مشمول حمایت خواهند شد. همچنین ایثارگران و جانبازان نیز مانند گذشته از تخفیف کامل در استفاده از حملونقل عمومی برخوردار خواهند بود.زاکانی ادامه داد: برای دانشجویان و طلاب نیز در ماه نخست سال تحصیلی استفاده رایگان از ناوگان حملونقل عمومی پیشبینی شده و در ادامه سال تحصیلی نیز از تخفیف ۷۰ درصدی بهرهمند خواهند شد.وی همچنین از پیشبینی تسهیلات برای گروههای دیگری از جمله خبرنگاران و فعالان رسانه، مدالآوران ورزشی، نخبگان، معلمان، استادان دانشگاه و حوزه، کادر درمان، کارکنان شهرداری تهران و اعضای خانواده آنان خبر داد.
شهردار تهران با اشاره به جمعیت حدود ۹۳ هزار نفری کارکنان شهرداری گفت: با توجه به نقش این نیروها در ارائه خدمات شهری، استفاده رایگان از حملونقل عمومی برای آنان در این لایحه پیشبینی شده است.وی افزود: مادران تا دو سال پس از تولد فرزند و همچنین خانوادههای دارای سه فرزند و بیشتر نیز از دیگر گروههایی هستند که در صورت تصویب این لایحه از خدمات رایگان بهرهمند خواهند شد.زاکانی در پایان با بیان اینکه مشوقهایی برای شهروندان خوشحساب در پرداخت عوارض شهری نیز در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: این اقدام میتواند انگیزه بیشتری برای پرداخت بهموقع عوارض ایجاد کند و به بهبود مدیریت شهری کمک کند. وی از اعضای شورای شهر خواست با تصویب این لایحه، زمینه اجرای هرچه سریعتر آن و تکمیل تبادل اطلاعات با دستگاههای مختلف را فراهم کنند.
10:40 - 23 تیر 1405
8 پاسخ
@user17730626212723 تیر 1405در پاسخ به @mohammadpourباسمه تعالی/با سلام واحترام بر جنابعالی وخوانندگان گرامی.اختلاف نظر همیشه وجود خواهد داشت ، مهم این است که طرح نظر های مختلف با حفظ احترام یکدیگر و با بیان ملاطفت آمیز بیان شود که موجب دقت وتفکر بیشتر در امور بشود و هر که دلایلش قویتر باشد دیگری با شهامت آن را قبول کند. این است نشانه ی عقل انسانی.
@user17395493533523 تیر 1405در پاسخ به @mohammadpourاصلا اهل بزن بزن نیستم ولی عقلم بهم می گه دیگه مصلحتی نمونده که سکوت باید کرد. مسئول تمام اتفاقات بدی که افتاد و جنگ، تفکر ایران ضعیف و ما نمی توانیم جریان ایکس بعلاوه نفوذ شمار زیادی آدم به ساختار ایران بواسطه همان جریان بعلاوه خیانت های آشکار توسط تصمیم گیرهای اقتصادی همون جریان ایکس. باید برخاست
@user17730626212723 تیر 1405در پاسخ به @mohammadpourباسمه تعالی / خوانندگان عزیز اگر ما بهمان اندازه ای که از حکیمان خود آموخته ایم پایبند بوده وبه آنها جامه ی عمل بپوشانیم خدای تعالی یاریمان کرده ومشکلاتمان حل می شود . حکیم سعدی می فرماید : میازار موری که دانه کش است / که جان دارد وجان شیرین خوش است . ادامه دارد
@Mir6623 تیر 1405در پاسخ به @mohammadpourببینید این آقای زاکانی چقدر مخلصانه دویده که جناب پزشکیان هم ازش تشکر می کنه
@user1775138545023 تیر 1405در پاسخ به @mohammadpourزاکانی واقعا داره عالی عمل میکنه اگر سنگ اندازهای حسود بگذارند و اینقدر برای ایشون حاشیه درست نکنن و حتی شورا هم با این لایحه عالی رایگان شدن بلیط ها مخالفت نکند
@Hami223 تیر 1405در پاسخ به @mohammadpourو@Naghliجناب آقای زاکانی شهردار محترم تهرانبا سلام و احترام از حضرتعالی تقاضا داریم با مطالعه لینک ذیل که در خبرگزاری فارس منتشر شده ، با یک حرکت جهادی و انقلابی دستورات لازم جهت برقراری خط اتوبوس در بلوار میرداماد را به شهرداری منطقه ۳ و شرکت واحد اتوبوسرانی صادر و پیگیری نمایند توقع مردم از شما چون کار…نمایش بیشترفارس من| قفل ترافیکی میرداماد با اتوبوس باز میشود
جمعی از شهروندان با امضای پویشی، خواستار تغییر مسیر خط اتوبوس ۲۳۴ و بازگشت اتوبوس به بلوار میرداماد شدهاند. به گفته آنها، حذف خطوط اتوبوس و مینیبوس در سالهای گذشته، علاوه بر تشدید ترافیک و افزایش استفاده از خودروهای شخصی، رفتوآمد روزانه شهروندان را با مشکلات جدی مواجه کرده است.نمایش گزارش