مطالبهمسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کند
بعلت نبود و عدم عبور خطوط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد یعنی تقاطع خیابان ولیعصر در بخش غربی تا خیابان شریعتی در بخش شرقی که با جمع آوری خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی این مسیرها سالهاست مشکلات بسیاری ایجاد شده و شهروندان با سختی و گرفتاری تردد مینمایند. در سالهای قبل در مسیر بلوار میرداماد دو خط اتوبوس از میدان اختیاریه به پایانه شهید بهشتی و متروی شهید حقانی (از مسیر میرداماد، شریعتی و خیابان دولت) برقرار بود که حذف شدند و از طرف دیگر خط مینی بوس میدان ونک به میدان نوبنیاد (از مسیر خیابان ولیعصر، میرداماد، شریعتی، دولت و خیابان پاسداران) نیز پیش از آن بعلت فرسودگی و یکطرفه شدن خیابان ولیعصر جمع آوری گردید. با این اوصاف وعدم جایگزینی مناسب برای خطوط حذف شده، علاوه بر تشدید استفاده از خودروهای شخصی، مسافربرهای شخصی بالاخص با پلاک شهرستان در بلوار میرداماد (ابتدای بلوار، زیر پل، روبروی مترو، میدان مادر، انتهای بلوار) جایگزین شدهاند که علاوه بر توقف مکرر، ایجاد راه بندان و ترافیک، با فعالیت این مسافربرها، امنیت مسافران با مخاطره مواجه شده، افزون بر این موارد پارک خودروها و افزایش خودروهای تک سرنشین در طول بلوار میرداماد و خیابانها و کوچههای فرعی مرتبط با کاربریهای متعدد اداری، آموزشی، خدماتی و تجاری باعث سردرگمی و گرفتاری شهروندان، کارکنان ادارات و شرکتها شده که دلیل اصلی آن همین جمع آوری خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی بلوار میرداماد در سنوات گذشته میباشد. لذا از مسئولان محترم معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۳ و شرکت واحد اتوبوسرانی تقاضا دارد جهت کاهش مشکلات یاد شده و ترافیک روزافزون در معابر نسبت به تغییر مسیر و مقصد خط اتوبوس ۲۳۴ میدان شیخ بهائی از پایانه متروی شهید حقانی به سیدخندان اقدام نمایند که در صورت لزوم با نظر کارشناسان مقصد خط بصورت گردشی یعنی بدون توقف در سید خندان باشد. در این راستا و برای تغییر مسیر، اتوبوسهای خط ۲۳۴ از میدان شیخ بهائی در تقاطع میرداماد ولیعصر از خط ویژه با گردش به چپ وارد بلوار میرداماد شده و با طی مسیر ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد و عبور از نقاطی همچون پل میرداماد، مترو، میدان مادر؛ وارد خیابان شریعتی شده و پس از طی اماکن مهمی همچون بیمارستان مفید، حسینه ارشاد، شهرداری منطقه ۳ و سه راه ضرابخانه تا سیدخندان ( خط ویژه ) در مسیر برگشت از خیابان شریعتی ، سه راه ضرابخانه ، بیمارستان مفید ، گردش به چپ داخل بلوار میرداماد و میدان مادر ، از انتهای غربی بلوار میرداماد وارد خیابان ولیعصر شده و ادامه مسیر قبلی را تا میدان شیخ بهائی طی خواهند نمود. با این تغییر مسیر دسترسی مسافران به مترو با توجه به عبور خط در مسیر رفت و برگشت از مقابل متروی میرداماد بهتر و سریعتر خواهد شد و مسافران خط از ترافیک سنگین صبح و بالاخص بعدازظهرها در مسیرهای بزرگراه شهید حقانی ، شهید سلیمانی و خیابان آفریقا رهایی خواهند یافت و با توجه به پوشش مسیرهای یاد شده با خط اتوبوس ۳۸۶ میدان رسالت به میدان ونک و خط اتوبوس ۳۰۵ پل مدیریت به متروی شهید حقانی نه تنها اختلالی در تردد شهروندان حادث نخواهد شد بلکه با این تغییر مسیر با توجه به ترافیک و اهمیت بسیار برقراری خط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد که در حال حاضر فاقد اتوبوس میباشد ، دسترسی شهروندان به طرز قابل ملاحظهای بهبود خواهد یافت.
معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه ۳ تهران، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
چمران: حملونقل عمومی رایگان نمیشود، تخفیف میخورد
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر بحثی درباره رایگان شدن خدمات اتوبوس و مترو مطرح نیست، بلکه موضوع اصلی، بررسی امکان گسترش میزان و دامنه تخفیفها در این بخش است.
خبرگزاری فارس، گروه جامعه: «در حال حاضر بحثی درباره رایگان شدن خدمات اتوبوس و مترو مطرح نیست، بلکه موضوع اصلی، بررسی امکان گسترش میزان و دامنه تخفیفها در این بخش است.» این را مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران میگوید.به گفته چمران این موضوع کاملاً تخصصی است و درباره آن دیدگاههای متفاوتی وجود دارد؛ بهطوریکه برخی از اعضا موافق و برخی دیگر مخالف هستند.چمران گفت: مقرر شده است در جلسه آینده، جداول و اطلاعات مربوطه تنظیم و بررسی شود تا در نهایت بتوان به جمعبندی و نتیجه مشخصی رسید.رئیس شورای شهر تهران تأکید کرد: دستیابی به نتیجه در این زمینه منوط به آن است که اطلاعات اولیه و دادههای مورد نیاز از سوی شهرداری تهران یا حتی دیگر دستگاهها و وزارتخانههای مرتبط در اختیار شورا قرار گیرد.موضوع تخفیف یا رایگانسازی بلیت مترو و اتوبوس در تهران بارها در شورای اسلامی شهر تهران و شهرداری مطرح شده است. حامیان این طرحها معتقدند گسترش تخفیفها میتواند به افزایش سهم حملونقل عمومی، کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کند و دسترسی گروههای مختلف شهروندی را به خدمات عمومی بهبود دهد.
۴ MB
15:37 - 12 خرداد 1405
1 پاسخ
@Hamid135512 خرداد 1405در پاسخ بهمسئولان محترم شهری در شورای شهر و شهرداری تهران لطفاً به این مشکل با عنوان «مسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کند» که در سامانه فارس ثبت شده رسیدگی نمایید و شهروندان هم با توجه به نبود خط اتوبوس در بلوار میرداماد و عدم عبور اتوبوس از مقابل متروی میرداماد از آن حمایت نماین…نمایش بیشتر
