8 آبان 1404
مطالبه تسریع در روند قضایی پرونده آیزون
۲ MB
مطالبه

مطالبه تسریع در روند قضایی پرونده آیزون

ما جمعی از خریداران از سراسر کشور هستیم که از طریق وب‌سایت «آیزون‌کالا» اقدام به خرید موبایل و لپ‌تاپ کرده‌ایم. این فروشگاه اینترنتی با تبلیغات گسترده در فضای مجازی و معرفی در سایت‌هایی مانند زومیت و پیندو، و همچنین نمایش سه نماد رسمی اعتماد شامل: نماد اعتماد الکترونیکی (اینماد)، نشان ملی ثبت و عضویت در اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، خود را کاملاً معتبر و قانونی جلوه داد و باعث جلب اعتماد خریداران شد. اما پس از پرداخت وجه، کالاها هرگز تحویل نشد و وعده‌های بازگشت وجه نیز عملی نگردید. صدها نفر متضرر شده‌اند و شکایات متعددی در مراجع قضایی و پلیس فتا در حال بررسی است. با وجود گذشت چند ماه، روند رسیدگی به دلیل پراکندگی پرونده‌ها بسیار کند پیش می‌رود. ما از دادستانی کل کشور و پلیس فتا درخواست داریم با ورود فوری و رسیدگی واحد و فوق‌العاده، پرونده‌های مرتبط با آیزون‌کالا را بررسی کرده و از تضییع بیشتر حقوق مردم جلوگیری کنند. همچنین خواستار بررسی نقش نهادهایی هستیم که در اعطای مجوز، نمادهای اعتماد و تبلیغ این وب‌سایت نقش داشته‌اند تا در صورت قصور، پاسخگو باشند و از تکرار چنین سوءاستفاده‌هایی جلوگیری شود.

فروشگاه اینترنتی آیزون کالا (فروش موبایل و لپ تاب)

حمایت شدیدلطفا از پویش ما هم حمایت کنید: https://farsnews.ir/mnoordahri/1761278863233089177
تصویر نمایه‌ی ‌mohammadnoordahri‌
mohammadnoordahri

@mnoordahri  •  2 آبان 1404

مطالبه

لزوم توجه به جداسازی بانوان و آقایان در اتوبوس‌های قم

با وجود پیگیری‌های مکرر شهروندان قم از طریق سامانه ۱۳۷ و راه‌اندازی پویش‌های رسمی در سامانه فارس من، مطالبه‌ی جدی درباره‌ی جداسازی بخش بانوان و آقایان در ناوگان حمل‌ونقل عمومی همچنان بی‌پاسخ مانده است. وعده‌های مسئولان سازمان اتوبوسرانی مبنی بر فرهنگ‌سازی و سامان‌دهی، نه‌تنها عملی نشده، بلکه وضعیت فعلی به‌وضوح نشان‌دهنده‌ی عقب‌گرد در مدیریت این موضوع است. در بسیاری از خطوط، شاهد آن هستیم که برخی بانوان بدون توجه به مرزبندی‌ها، در بخش آقایان می‌نشینند—در حالی که گاه در قسمت بانوان صندلی خالی وجود دارد. این وضعیت، نتیجه‌ی نبود نظارت، بی‌عملی مدیریتی، و حذف تدریجی مرزبندی در اتوبوس‌هاست. با بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها و افزایش قابل‌توجه تعداد مسافران، این نابسامانی تشدید شده و موجب نارضایتی عمومی شده است. در شهری که عنوان ام‌القرای جهان اسلام را بر دوش دارد، چنین بی‌توجهی به کرامت اجتماعی و نظم فرهنگی، قابل پذیرش نیست. در این میان، مقایسه با پایتخت نیز قابل تأمل است: شهرداری تهران با وجود زیرساخت‌های گسترده، در مترو با چالش‌هایی در تفکیک فضای واگن‌ها مواجه است، اما در اتوبوس‌های تندرو، از داخل ایستگاه‌ها بخش بانوان به‌صورت مشخص و منظم تفکیک شده است. حال تصور کنید وضعیت در قم چگونه خواهد بود—شهری که نه نظارت کافی بر اتوبوس‌های فعلی دارد و نه زیرساخت متروی آن هنوز به بهره‌برداری رسیده است. اگر در تهران با آن امکانات، تفکیک در مترو با چالش روبه‌روست، وای به حال اتوبوس‌های رهاشده قم و مترویی که قرار است به حرکت درآید. از مسئولان محترم شهرداری، شورای اسلامی شهر و سازمان اتوبوسرانی انتظار می‌رود که با مسئولیت‌پذیری و اقدام فوری، نسبت به سامان‌دهی وضعیت موجود و اجرای جدی تفکیک فضا در اتوبوس‌های شهری اقدام نمایند. بی‌توجهی به این مطالبه‌ی عمومی، نه‌تنها موجب تضعیف اعتماد عمومی خواهد شد، بلکه شأن فرهنگی و اجتماعی شهر را نیز خدشه‌دار می‌سازد.

سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم، شهرداری قم، شورای شهر قم، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر قم

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
23:12 - 12 آبان 1404

1169 بازدید