31 اکتبر 2025
ضرورت ممانعت از کرایه قلیان در پارک‌ شهروند و برخی نقاط اهواز
مطالبه

ضرورت ممانعت از کرایه قلیان در پارک‌ شهروند و برخی نقاط اهواز

بسم الله الرحمن الرحیم سلام علیکم مدتی است که کرایه قلیان به‌طور گسترده در پارک‌ شهروند و برخی نقاط شهرستان اهواز رواج یافته است. این اقدام نه تنها موجب نارضایتی شدید شهروندان شده، بلکه فساد و آلودگی در فضاهای عمومی پارک‌ها ایجاد کرده است. لذا از مسئولین استان درخواست داریم که به‌طور قاطع و مستمر پیگیر این مشکل باشند و با دستگاه‌هایی که در این زمینه کوتاهی کرده‌اند، برخورد لازم را انجام دهند تا فضای پارک‌ها به محیطی سالم و آرام برای همه شهروندان تبدیل شود.

شهردار محترم اهواز، فرماندار محترم شهرستان اهواز، دبیر محترم ستاد امر به معروف و نهی از منکر استان خوزستان، دادستان محترم عمومی و انقلاب استان خوزستان، رئیس محترم شورای شهر اهواز، فرماندهی محترم انتظامی شهرستان اهواز

حمایت شدید لطفا از پویش ما حمایت کنید: https://farsnews.ir/mnoordahri/1761278863233089177
تصویر نمایه‌ی ‌mohammadnoordahri‌
mohammadnoordahri

@mnoordahri  •  24 اکتبر 2025

مطالبه

لزوم توجه به جداسازی بانوان و آقایان در اتوبوس‌های قم

با وجود پیگیری‌های مکرر شهروندان قم از طریق سامانه ۱۳۷ و راه‌اندازی پویش‌های رسمی در سامانه فارس من، مطالبه‌ی جدی درباره‌ی جداسازی بخش بانوان و آقایان در ناوگان حمل‌ونقل عمومی همچنان بی‌پاسخ مانده است. وعده‌های مسئولان سازمان اتوبوسرانی مبنی بر فرهنگ‌سازی و سامان‌دهی، نه‌تنها عملی نشده، بلکه وضعیت فعلی به‌وضوح نشان‌دهنده‌ی عقب‌گرد در مدیریت این موضوع است. در بسیاری از خطوط، شاهد آن هستیم که برخی بانوان بدون توجه به مرزبندی‌ها، در بخش آقایان می‌نشینند—در حالی که گاه در قسمت بانوان صندلی خالی وجود دارد. این وضعیت، نتیجه‌ی نبود نظارت، بی‌عملی مدیریتی، و حذف تدریجی مرزبندی در اتوبوس‌هاست. با بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها و افزایش قابل‌توجه تعداد مسافران، این نابسامانی تشدید شده و موجب نارضایتی عمومی شده است. در شهری که عنوان ام‌القرای جهان اسلام را بر دوش دارد، چنین بی‌توجهی به کرامت اجتماعی و نظم فرهنگی، قابل پذیرش نیست. در این میان، مقایسه با پایتخت نیز قابل تأمل است: شهرداری تهران با وجود زیرساخت‌های گسترده، در مترو با چالش‌هایی در تفکیک فضای واگن‌ها مواجه است، اما در اتوبوس‌های تندرو، از داخل ایستگاه‌ها بخش بانوان به‌صورت مشخص و منظم تفکیک شده است. حال تصور کنید وضعیت در قم چگونه خواهد بود—شهری که نه نظارت کافی بر اتوبوس‌های فعلی دارد و نه زیرساخت متروی آن هنوز به بهره‌برداری رسیده است. اگر در تهران با آن امکانات، تفکیک در مترو با چالش روبه‌روست، وای به حال اتوبوس‌های رهاشده قم و مترویی که قرار است به حرکت درآید. از مسئولان محترم شهرداری، شورای اسلامی شهر و سازمان اتوبوسرانی انتظار می‌رود که با مسئولیت‌پذیری و اقدام فوری، نسبت به سامان‌دهی وضعیت موجود و اجرای جدی تفکیک فضا در اتوبوس‌های شهری اقدام نمایند. بی‌توجهی به این مطالبه‌ی عمومی، نه‌تنها موجب تضعیف اعتماد عمومی خواهد شد، بلکه شأن فرهنگی و اجتماعی شهر را نیز خدشه‌دار می‌سازد.

سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم، شهرداری قم، شورای شهر قم، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر قم

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
20:57 - 3 نوامبر 2025

488 بازدید