10 آبان 1404
مطالبه

درخواست تعیین تکلیف پروژه پتروشیمی زنجان پس از دو دهه بلاتکلیفی

به نام خدا ما جمعی از سهامداران و شهروندان استان زنجان، پس از گذشت حدود بیست سال از آغاز پذیره نویسی پروژه پتروشیمی زنجان، خواهان تعیین تکلیف و راه‌اندازی واقعی این پروژه ملی هستیم. این پروژه در حالی همچنان بلاتکلیف مانده که سرمایه‌های فراوانی از مردم (حدود 130 میلیون دلار طی افزایش سرمایه های متعدد طی سال‌های گذشته) ، به امید اشتغال‌زایی و توسعه اقتصادی استان، در آن سرمایه‌گذاری شده است. با وجود پیشرفت 62 درصدی این پروژه و وعده‌های متعدد مبنی بر تکمیل پروژه طی سالهای اخیر، هنوز هیچ برنامه زمانی شفاف و دقیقی برای آغاز راه اندازی پروژه منتشر نشده است. متاسفانه علیرغم رشد بیش از صد برابری قیمت دلار طی 20 سال گذشته، قیمت نماد این شرکت که در بازار پایه فرابورس معامله میشود همچنان به قیمت پذیره‌نویسی معامله میشود و سرمایه بیش از صد هزار سرمایه گذار خرد که بخش عمده ای از آن مردم زنجان می باشند تباه گردیده است. بنابراین، ما امضاکنندگان این پویش، خواستار ایجاد یک کارگزار یا نهاد مستقل، تخصصی و پاسخ‌گو برای پیگیری حقوق سهامداران و تسریع در تعیین تکلیف نهایی پروژه پتروشیمی زنجان هستیم. این کارگزار می‌تواند با همکاری نهادهای ذی‌ربط از جمله وزارت نفت، سازمان بورس و استانداری زنجان، ضمن بررسی دقیق وضعیت فعلی پروژه، برنامه‌ای شفاف برای ادامه یا واگذاری آن ارائه دهد و گزارش‌های دوره‌ای به سهامداران اعلام کند. این مطالبه، خواسته‌ای بحق از سوی هزاران سهامدار و شهروند زنجانی است که سال‌ها چشم‌انتظار تحقق وعده توسعه و اشتغال بوده‌اند. ✍️ با امضای این پویش، از مسئولان می‌خواهیم صدای سهامداران را بشنوند و هرچه سریع‌تر مسیر ایجاد کارگزار ویژه پیگیری پتروشیمی زنجان را آغاز کنند. هدف ما شفافیت، پاسخ‌گویی و احقاق حقوق سهامداران این پروژه ملی است.

نماینده مردم زنجان در مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، استاندار زنجان، رئیس بانک مرکزی

حمایت شدید لطفا از پویش ما حمایت کنید: https://farsnews.ir/mnoordahri/1761278863233089177
تصویر نمایه‌ی ‌mohammadnoordahri‌
mohammadnoordahri

@mnoordahri  •  2 آبان 1404

مطالبه

لزوم توجه به جداسازی بانوان و آقایان در اتوبوس‌های قم

با وجود پیگیری‌های مکرر شهروندان قم از طریق سامانه ۱۳۷ و راه‌اندازی پویش‌های رسمی در سامانه فارس من، مطالبه‌ی جدی درباره‌ی جداسازی بخش بانوان و آقایان در ناوگان حمل‌ونقل عمومی همچنان بی‌پاسخ مانده است. وعده‌های مسئولان سازمان اتوبوسرانی مبنی بر فرهنگ‌سازی و سامان‌دهی، نه‌تنها عملی نشده، بلکه وضعیت فعلی به‌وضوح نشان‌دهنده‌ی عقب‌گرد در مدیریت این موضوع است. در بسیاری از خطوط، شاهد آن هستیم که برخی بانوان بدون توجه به مرزبندی‌ها، در بخش آقایان می‌نشینند—در حالی که گاه در قسمت بانوان صندلی خالی وجود دارد. این وضعیت، نتیجه‌ی نبود نظارت، بی‌عملی مدیریتی، و حذف تدریجی مرزبندی در اتوبوس‌هاست. با بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها و افزایش قابل‌توجه تعداد مسافران، این نابسامانی تشدید شده و موجب نارضایتی عمومی شده است. در شهری که عنوان ام‌القرای جهان اسلام را بر دوش دارد، چنین بی‌توجهی به کرامت اجتماعی و نظم فرهنگی، قابل پذیرش نیست. در این میان، مقایسه با پایتخت نیز قابل تأمل است: شهرداری تهران با وجود زیرساخت‌های گسترده، در مترو با چالش‌هایی در تفکیک فضای واگن‌ها مواجه است، اما در اتوبوس‌های تندرو، از داخل ایستگاه‌ها بخش بانوان به‌صورت مشخص و منظم تفکیک شده است. حال تصور کنید وضعیت در قم چگونه خواهد بود—شهری که نه نظارت کافی بر اتوبوس‌های فعلی دارد و نه زیرساخت متروی آن هنوز به بهره‌برداری رسیده است. اگر در تهران با آن امکانات، تفکیک در مترو با چالش روبه‌روست، وای به حال اتوبوس‌های رهاشده قم و مترویی که قرار است به حرکت درآید. از مسئولان محترم شهرداری، شورای اسلامی شهر و سازمان اتوبوسرانی انتظار می‌رود که با مسئولیت‌پذیری و اقدام فوری، نسبت به سامان‌دهی وضعیت موجود و اجرای جدی تفکیک فضا در اتوبوس‌های شهری اقدام نمایند. بی‌توجهی به این مطالبه‌ی عمومی، نه‌تنها موجب تضعیف اعتماد عمومی خواهد شد، بلکه شأن فرهنگی و اجتماعی شهر را نیز خدشه‌دار می‌سازد.

سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم، شهرداری قم، شورای شهر قم، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر قم

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
20:53 - 12 آبان 1404

275 بازدید