🔻یکی از بهترین راههای مصرف پولهای بلوکه شده در کوتاه مدت و جلوگیری از تحریم مجدد اش سپرده گذاری در کشورهای صاحب صنعتی مثل چین و ایجاد خطوط اعتباری و تضمینی از طریق سپرده برای سرمایه گذاری و قراردادهای پیمانکاری کشور مقابل(حتی دیگر کشورها) در ایران است خطوط پرسرعت قطار، راهها ، بنادر ، فرودگاه ها، …نمایش بیشتر
طرح ۸×۸ راهآهن چین هواپیما را به چالش میکشد
چین با توسعه سریع شبکه قطارهای پرسرعت خود، در حال اجرای یکی از بزرگترین پروژههای زیرساختی قرن ۲۱ است؛ طرحی که با عنوان «۸ محور عمودی و ۸ محور افقی» یا همان 8×8 شناخته میشود و هدف آن ایجاد یک شبکه سراسری و یکپارچه تا افق ۲۰۳۰ است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ بر اساس گزارش رسانه چینی CGTN، این طرح در ادامه گسترش شتابدار شبکه راهآهن پرسرعت چین طراحی شده است؛ شبکهای که هماکنون با بیش از دهها هزار کیلومتر خطوط فعال، بزرگترین شبکه ریلی سریعالسیر جهان محسوب میشود. بر اساس دادههای سال ۲۰۲۴ اتحادیه بینالمللی راهآهن (UIC)، چین هماکنون ۴۰ هزار و ۴۹۳ کیلومتر خط ریلی پرسرعت در اختیار دارد؛ رقمی که از مجموع کل خطوط پرسرعت تمام کشورهای دیگر جهان بیشتر است.در مدل جدید، هشت مسیر اصلی شمال–جنوب (عمودی) و هشت مسیر شرق–غرب (افقی) بهعنوان ستون فقرات حملونقل ریلی کشور تعریف شدهاند که کل مناطق اقتصادی مهم، بنادر، کلانشهرها و مناطق داخلی را به هم متصل میکنند.این شبکه بهگونهای طراحی شده که زمان سفر بین شهرهای بزرگ و متوسط به حدود ۱ تا ۴ ساعت کاهش یابد؛ موضوعی که عملاً یک حلقه اقتصادی سریع میان مراکز تولید و مصرف ایجاد میکند.
در نسخه توسعهیافته 8×8، چین علاوه بر اتصال مناطق ساحلی و صنعتی شرق، بهدنبال تقویت دسترسی مناطق کمترتوسعهیافته غرب و شمال غرب کشور نیز هست.کارشناسان معتقدند که این پروژه تنها یک طرح حملونقلی نیست، بلکه بخشی از استراتژی کلان توسعه اقتصادی چین است؛ زیرا شبکه ریلی پرسرعت، هزینه جابهجایی کالا و مسافر را کاهش داده، بهرهوری اقتصادی را افزایش میدهد و یکپارچگی بازار داخلی را تقویت میکند. تجربه سالهای اخیر نشان داده که توسعه HSR در چین، علاوه بر رشد گردشگری و تجارت، به افزایش ارتباطات تجاری و حتی بهبود جریان اطلاعات اقتصادی میان شهرها نیز کمک کرده است.با تکمیل طرح 8×8، چین عملاً به دنبال آن است که تقریباً تمام مراکز شهری و صنعتی خود را در یک شبکه حملونقل فوقسریع ادغام کند؛ شبکهای که میتواند آینده لجستیک، توسعه منطقهای و حتی الگوهای سکونت و کار را در این کشور بازتعریف کند.#حملونقل_ریلی#حملونقل_هوایی#چین#راهآهن_سریعااسیر
19:25 - 28 خرداد 1405
6 پاسخ
@alikarimi889990025 دقیقه پیشدر پاسخ بهماهم ۲۰ساله قراره راه اهن رشت تااستارا که فقط ۱۳۰کیلومتره رواحداث کنیم هنوزادامه داره۲۰سال زمان و۱۳۰کیلومترراه اهن
@user17700616711218 دقیقه پیشدر پاسخ بهنمیدونمسوال سرعتش چقدره500کیلومترتصادفی داشته.هنوز زوده جهان قطار با سرعت 1000کیلومتر رو تحویل بده.مخترعین جهان یکم زور بزن.قطار پرسرعت از ریل حالا زمین لرزه شد. کلان جمع میشه.
@GOLGOL11 دقیقه پیشدر پاسخ بهمهمترین دلیل پیشرفت پروژه های بزرگ در چین ، نبود مفتخورها و طفیلی های اطراف پروژه است.
