شکست پروژه فلج‌سازی زیرساخت ریلی ایران با معجزه ۴۰ ساعته

ایران با بهره‌گیری از ترکیب روش‌های سازه‌های پیش‌ساخته، پل اضطراری راکفیل و سیستم تعویض سریع پل، پل‌های آسیب‌دیده شبکه ریلی را در کمتر از 40 ساعت بازسازی کرد؛ رویکردی مهندسی که زمان ازکارافتادگی مسیرهای حمل‌ونقل را به‌طور چشمگیری کاهش داد و حیرت جهانیان را برانگیخت.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ کمتر از دو هفته از پایان جنگ رمضان می‌گذرد، اما ایران با نمایش یک دستاورد مهندسی کم‌سابقه، معادلات نظامی و لجستیکی منطقه را تغییر داده است. در جریان حملات هوایی آمریکا و رژیم صهیونیستی، ۶ نقطه استراتژیک از شبکه ریلی کشور شامل پل‌های راهآهن در استانهای البرز، قم، زنجان، تهران، کاشان و اصفهان هدف قرار گرفتند. انتظار میرفت این حملات، مسیرهای حیاتی حمل‌ونقل را برای ماه‌ها از کار بیندازد، اما واقعیت چیزی کاملاً متفاوت بود.راز سرعت بالای بازسازیفناوری «سازه‌های پیش‌ساخته» یا سیستم تعویض پل در کمترین زمان (Bridge Rapid Replacement System) که ریشه در تجارب مهندسی رزمی ایران در دوران دفاع مقدس دارد، در کنار سایر روش‌ها از جمله پل اضطراری، کلید این موفقیت بود.پل هفت‌دهانه قم در کمتر از ۴۰ ساعت بازسازی شد. فرماندار چهارباغ نیز اعلام کرد که پل راه‌آهن این شهرستان که ۱۰۰ درصد تخریب شده بود، در مجموع ۲۴ ساعت کاری بازسازی و عرشه آن نصب شد.اداره کل راه‌آهن شمال شرق با ارسال حدود 59 تریلی قطعات پیش‌ساخته، پل زنجان را طی 5 روز به بهره‌برداری رساند. بامداد ۲۱ فروردین، اولین قطار باری از روی پل یحیی‌آباد کاشان عبور کرد و مسیر تهران-مشهد و جنوب کشور برای تمام قطارها از جمله باری و مسافری، مجدداً فعال شد.
ریشه‌های تاریخی در هورالهویزه سال 63این فناوری تصادفی به دست نیامده است. در سال ۱۳۶۳، یگان مهندسی رزمی سپاه با همکاری جهاد سازندگی، طولانی‌ترین پل شناور نظامی جهان (۱۳ کیلومتر) را در هورالهویزه ساخت.همان تجربه‌ها بعدها به طراحی سیستم قطعات یدکی پل‌ها انجامید. جالب آن که خود پل B1 کرج که در جنگ رمضان آسیب دید، پیشتر با قطعات پیش‌ساخته بتنی مونتاژ شده بود.واکنش جهانی: سریعتر از آنچه تخریب کنید، بازسازی می‌کنیمرسانه‌های بین‌المللی این موفقیت را «معجزه ۴۰ ساعته» و «شاهکار مهندسی» نامیده‌اند. ایندیا تودی در گزارشی نوشت: «ایران با بازسازی زیر ۹۶ ساعت، پیام روشنی به آمریکا و اسرائیل فرستاد: سریعتر از آنچه شما تخریب کنید، بازسازی خواهیم کرد.» کاربران شبکه‌های اجتماعی نیز با حیرت پرسیده‌اند: «چگونه در کمتر از سه روز چنین سازهایی تعمیر شد؟!»
یکی از کاربران در زیر این پست نوشته است: «در بیشتر کشورها، جلسه‌ای برای ارزیابی خسارت، جلسه‌ای برای برنامه‌ریزی تعمیرات، و جلسه‌ای برای برنامه‌ریزی نحوه رسیدگی به تعمیرات برگزار می‌شود و قبل از اینکه متوجه شوید، ۵ سال گذشته است.»
تجربه جنگ رمضان بار دیگر ثابت کرد که قدرت واقعی در پیش‌بینی و آمادگی پیش از بحران است، نه صرفاً واکنش پس از آن.#اخبار_جنگ#حمل‌ونقل_ریلی#بازسازی_زیرساخت‌ها
20:44 - 1 اردیبهشت 1405
اقتصاد
راه و مسکن

7 بازنشر15 واکنش
216٫5k بازدید



3 پاسخ

@arminshams9752 اردیبهشت 1405
در پاسخ به
من به این خاک و ذات این سرزمین ایمان دارم. روح پاک و ذات ممکنات در این خاک جاری ست. هر سیاهی را روشن و هر ناپاکی را در دریای وجودش لطیف می‌سازد. ما مسلمان هستیم .❤️

تصویر نمایه‌ی ‌عبدالحسن عبدی‌
@abdolhasanabdi2 اردیبهشت 1405
در پاسخ به
خدا را شکر

@user1768600956232 اردیبهشت 1405
در پاسخ به
چون متخصص سر کار بود، سیاست خارجه هم متخصص میخواد تا موفق باشه، نه مداح