کمبود نیرو در گارد ساحلی آمریکا برای توقیف نفتکش‌های ونزوئلایی

در حالی که دولت آمریکا به رهبری دونالد ترامپ فشارها بر ونزوئلا را با هدف توقیف نفتکش‌های تحریم‌شده افزایش داده، تعقیب چندروزه یک نفتکش مرتبط با کاراکاس نشان داده است که گارد ساحلی ایالات متحده با محدودیت جدی در منابع و نیرو مواجه است؛ وضعیتی که می‌تواند اجرای سیاست «محاصره نفتی» واشنگتن را با چالش‌های عملی روبه‌رو کند.
گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، خبرگزاری رویترز در گزارشی نوشت به گفته یک مقام آمریکایی و یک منبع آگاه، گارد ساحلی آمریکا در انتظار رسیدن نیروهای بیشتر است تا بتواند در صورت لزوم اقدام به سوار شدن و توقیف یک نفتکش مرتبط با ونزوئلا کند که از روز یکشنبه تحت تعقیب قرار دارد.این کشتی که از سوی گروه‌های دریایی «بلا ۱» (Bella 1) شناسایی شده، از پذیرش بازرسی و سوار شدن نیروهای گارد ساحلی خودداری کرده است. به همین دلیل، این مأموریت احتمالاً به یکی از دو تیم تخصصی موسوم به «تیم‌های واکنش امنیت دریایی» واگذار خواهد شد؛ تیم‌هایی که توانایی سوار شدن به کشتی‌ها در چنین شرایطی، از جمله فرود آمدن با طناب از بالگرد، را دارند.منابع محدود آمریکا برای توقیف نفت‌کش‌های ونزوئلااین تعقیب چندروزه، شکاف میان تمایل دولت دونالد ترامپ برای توقیف نفتکش‌های تحریم‌شده در نزدیکی ونزوئلا و منابع محدود نهادی که مسئول اجرای این عملیات است، یعنی گارد ساحلی آمریکا، را برجسته می‌کند.برخلاف نیروی دریایی آمریکا، گارد ساحلی اختیار انجام اقدامات اجرایی و قضایی، از جمله توقیف و مصادره کشتی‌های مشمول تحریم‌های ایالات متحده را دارد. ترامپ اوایل ماه جاری دستور «محاصره» تمامی نفتکش‌های تحریم‌شده‌ای را که به ونزوئلا وارد یا از آن خارج می‌شوند، صادر کرد؛ اقدامی که بخشی از فشارهای جدید واشنگتن علیه رئیس‌جمهور ونزوئلا، نیکلاس مادورو، به شمار می‌رود.
گارد ساحلی آمریکا در هفته‌های اخیر دو نفتکش را در نزدیکی ونزوئلا توقیف کرده است. پس از نخستین توقیف در ۱۰ دسامبر، پام باندی، دادستان کل آمریکا، ویدیویی ۴۵ ثانیه‌ای منتشر کرد که در آن دو بالگرد و نیروهای مسلحی دیده می‌شوند که با لباس‌های استتاری از طریق طناب روی یک کشتی فرود می‌آیند.در پستی که روز شنبه در شبکه‌های اجتماعی وزارت امنیت داخلی آمریکا منتشر شد – نهادی که گارد ساحلی زیر نظر آن فعالیت می‌کند – تصاویری از نیروهای گارد ساحلی بر عرشه ناو هواپیمابر «جرالد فورد» دیده می‌شد که ظاهراً برای توقیف نفتکش «سنتوریز» (Centuries)، دومین کشتی توقیف‌شده، آماده می‌شدند.یک مقام آمریکایی که نخواست نامش فاش شود، گفت نیروهای حاضر بر ناو فورد از اعضای تیم واکنش امنیت دریایی بودند، اما در آن زمان فاصله زیادی با نفتکش «بلا ۱» داشتند و قادر به اجرای عملیات نبودند.تعداد محدود نیروهای آموزش دیده برای فرود بر نفتکش‌هاکوری رنسلم، مدیرعامل شرکت امنیت دریایی Dryad Global و از افسران سابق گارد ساحلی آمریکا، گفت: «تعداد تیم‌هایی که برای چنین عملیات‌هایی آموزش دیده‌اند، محدود است.»وزارت امنیت داخلی آمریکا به درخواست رویترز برای اظهارنظر پاسخی نداد و مشخص نیست دلایل دیگری نیز در تأخیر توقیف این کشتی نقش داشته باشد یا خیر.این احتمال نیز وجود دارد که دولت آمریکا در نهایت تصمیم بگیرد از توقیف این کشتی صرف‌نظر کند. کاخ سفید اعلام کرده است که ایالات متحده همچنان «در حال تعقیب فعال یک کشتی ناوگان تاریکِ تحریم‌شده است که بخشی از تلاش‌های غیرقانونی ونزوئلا برای دور زدن تحریم‌ها محسوب می‌شود».
گارد ساحلی آمریکا شاخه‌ای از نیروهای مسلح این کشور است، اما زیر نظر وزارت امنیت داخلی فعالیت می‌کند. ایالات متحده در ماه‌های اخیر نیروی نظامی قابل‌توجهی در دریای کارائیب مستقر کرده که شامل یک ناو هواپیمابر، جنگنده‌ها و ناوهای جنگی دیگر می‌شود. همچنین به گفته یک منبع جداگانه، هواپیماهای اُسپری و چند فروند هواپیمای MC-130J در روزهای اخیر به پایگاه آگوادیا در پورتوریکو منتقل شده‌اند.با این حال، گارد ساحلی منابع بسیار محدودتری در اختیار دارد و سال‌هاست اعلام می‌کند که توان پاسخگویی مؤثر به مجموعه‌ای از مأموریت‌های رو به افزایش، از جمله جست‌وجو و نجات و مقابله با قاچاق مواد مخدر، را ندارد.این نهاد در ماه نوامبر اعلام کرد که حدود ۴۹ هزار پوند مواد مخدر به ارزش بیش از ۳۶۲ میلیون دلار را در شرق اقیانوس آرام توقیف کرده است.بحران شدید گارد ساحلی آمریکا در آمادگی عملیاتیدریاسالار کوین لاندی، فرمانده گارد ساحلی آمریکا، در ماه ژوئن به قانون‌گذاران گفت: «گارد ساحلی با بحرانی شدید در آمادگی عملیاتی مواجه است که ریشه‌های آن به دهه‌ها قبل بازمی‌گردد.»گارد ساحلی برای سال مالی منتهی به سپتامبر ۲۰۲۶ درخواست بودجه‌ای معادل ۱۴.۶ میلیارد دلار کرده و قرار است ۲۵ میلیارد دلار دیگر نیز از محل یک بسته گسترده مالیاتی و هزینه‌ای موسوم به «قانون یک لایحه بزرگ و زیبا» دریافت کند.لاندی پیش‌تر گفته بود: «گارد ساحلی ما در ۸۰ سال گذشته، از زمان پایان جنگ جهانی دوم تاکنون، هرگز تا این حد آماده‌نبوده است. روند نزولی آمادگی که در آن قرار داریم، پایدار نیست.»
21:58 - 3 دی 1404
بین‌الملل
آمریکا و اروپا