مطالبهپیگیری نقش یهودیان متصل به موساد در اغتشاشات تروریستی و برخورد باآنها
درتمام عملیاتهای انجامشده توسط رژیم صهیونیستی در کشورهای جهان، اعماز آدمربایی، ترور، سرقت و...همواره مهمترین وقابلاعتمادترینافراد برای موساد وامثالهم، یهودیان ساکن کشور هدف بودهاند که در موساد تحتعنوان «سایان» شناخته، سازماندهی و هدایت میشوند. بدون تردید در اغتشاشات اخیر نیز مانند جنگ تحمیلی ۱۲روزه، بسیاری از امور مربوط به سازماندهی و هدایت تروریستها بهویژه تامین مالی و لجستیکی آنها اهمیت بسیار زیادی داشتهاست که قطعا برخی معدود یهودیان داخل کشور که حتی شماره تلفن بعضیاز آنها درلیست کشفشده از مامور موساد توسط گروه هکری حنظله وجودداشت و منتشرشد از مهمترین عوامل اجرای آن بودهاند. برخی از این یهودیان بصورت مخفیانه به سرزمینهای اشغالی رفتوآمد دارند و بررسی عملکرد و نقش احتمالی آنها در فتنه و اغتشاش اخیر و برخورد جدی و قاطع امنیتی و قضائی با این خائنین نهتنها یک مطالبه ملی، بلکه یک راهکار اجرایی مهم برای جلوگیری از وقوع فجایع تروریستی احتمالی در آینده است.
قوه قضائيه، دادستان کل کشور، رئیس محترم قوه قضائیه، وزارت اطلاعات، سازمان اطلاعات سپاه، سازمان اطلاعات فراجا (سافا)، حفاظت و اطلاعات قوه قضائیه
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئولنمایش گزارش
چمران: خودروی شخصی برای حمل مسافر نیست
رئیس شورای شهر تهران گفت که اساساً خودروی شخصی برای حمل مسافر در نظر گرفته نشده و این وظیفه بر عهده تاکسیهاست.
گروه شهری خبرگزاری فارس: مهدی چمران در حاشیه سیصد و نود و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در جلسه امروز چند گزارش حسابرسی، پروندههای باغات، نامگذاری معابر و طرح تحقیق و تفحص از سازمان املاک و مستغلات بررسی میشود، اظهار کرد: طرح تحقیق و تفحص مدتها بلاتکلیف مانده بود که پس از بررسی در کمیسیون برنامه و بودجه، به صحن شورا ارائه شد.وی در ادامه درباره فعالیت خودروهای شخصی در مسافرکشی گفت: اساساً خودروی شخصی برای حمل مسافر در نظر گرفته نشده و این وظیفه بر عهده تاکسیهاست؛ مشروط بر اینکه نرخها و ضوابط را رعایت کنند. در صورت رعایت این شرایط، مردم نیز کمتر به استفاده از خودروهای شخصی روی میآورند. چنانچه تخلفی مشاهده شود، شهروندان میتوانند موضوع را به تاکسیرانی یا سامانههای شهرداری گزارش دهند تا برخورد لازم انجام شود.چمران با اشاره دوباره به توافقات مربوط به پادگان ۰۶ تصریح کرد: موضوع این پادگان از دوره مدیریت آقای حناچی آغاز شد و با رفتوبرگشتهایی همراه بود. در ادامه، سهم شهرداری افزایش یافت و از سوی دیگر، مذاکرات درباره جابهجایی درختان زمانبر شد تا در این دوره به نتیجه رسید.رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر کاهش میزان ساختوساز در این مجموعه گفت: ارقام دقیق زیربنا را به خاطر ندارم، اما زیربنای ساختوساز در پادگان ۰۶ کاهش یافته است. قرار بر این بود که ساختمانهای بلندمرتبه ساخته نشود و فضای باز افزایش یابد. بررسیها نشان میدهد که فضای باز این مجموعه بهمراتب بیشتر از فضای ساختهشده خواهد بود و پس از این توافقات، مسائل مربوطه حلوفصل شد.
وی همچنین درباره تحقق بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری تهران گفت: تمام تلاش شورا این است که اقدامات بر اساس قانون و بهویژه طرح جامع شهری انجام شود. حتی در مواردی که مشاهده کردیم ساختمانی برخلاف طرح جامع در حال احداث است، در برخی مناطق از جمله مناطق ۱، ۴ و ۵، به شهرداریهای مربوطه نامه ارسال کردیم و خواستار پاسخ شدیم.
09:42 - 25 ژانویه 2026
23 پاسخ
@Doustdar_Velayat25 ژانویه 2026در پاسخ به ومخاطبین محترم و مردم عریز ایران!رهبر عزیز انقلاب همواره و همیشه یکیاز مهمترین خطرات موجود درقبال کشور و انقلاب را نفوذ دانسته، بر هوشیاری و مقابله با آن تاکیدی جدی ابراز و اعلام فرمودهاند.تردیدی در تاثیر نفوذیها و جاسوسان رژیم صهیونیستی در ایجاد #اغتشاشات درکشور وجود ندارد. بادرنظرگرفتن ساب…نمایش بیشتر
@user17692609945125 ژانویه 2026در پاسخ بهدیتاسنتر های ایرانی باید جوابگو باشند که چرا اجازه میدهند وبسایت های معاند راحت فعالیت خودشون رو ادامه بدن یکی از نمونه هاش اینجاست که ضد انقلاب ها اطلاعات خودشون رو رد و بدل میکنندhttps://185.4.31.13:3000
@SaeedMiri25 ژانویه 2026بعضی از مسئولان ما از کلمات درست استفاده نمیکنند و سهواً جملات غلط تولید میکنند.اساسا همه خودرو ها برای حمل مسافر طراحی شده اند. خود راننده مسافره، مادرش هم بشینه مسافره، مسافر اسنپ هم بشینه مسافرهبنابراین جمله 《اساسا خودرو شخصی برای حمل مسافر در نظر گرفته نشده》 غلط، بیمعنی و مضحک است
@IR4MT25 ژانویه 2026در پاسخ بهدو خودرو ساز بزرگ کشور ما در تمام این سال ها حتی یک ماشین حمل مسافر یا تاکسی نساختن. هرچی بود همان سواری شخصی بوده منتها با رنگ زرد یا سبز!واقعا عجیب نیست؟
@Adel_Shirazy25 ژانویه 2026در پاسخ بهاین نگاه که «خودروی شخصی برای حمل مسافر نیست» سادهسازی یک مسئله پیچیده شهری است. وقتی حملونقل عمومی ناکافی، ناکارآمد و غیررقابتی است، اقتصاد شهری بهطور طبیعی راهحلهای غیررسمی میسازد. سیاستگذاری بدون اصلاح ساختار عرضه، فقط صورتمسئله را پاک میکند، نه حل.چمران باید از شورا بروی! ✍🏻
@user17681217802925 ژانویه 2026در پاسخ بهجناب آقای چمران فرمایش شما کاملا درست است اما تاکسی ها یا دنبال دربستی هستند و یا کرایه های سنگین از مردم می گیرند مسیری که اسنپ با ۶۰تومان می رود تاکسی ها کمتر از ۲۰۰الی۳۰۰تومان قبول نمی کنندعلاوه براین تاکسی ها جوابگوی جمعیت زیاد تهران و مسیرهایی که نه محل عبور تاکسی و نه اتوبوس هست نیستند
@user170910140485520723025 ژانویه 2026در پاسخ به🇮🇷🌹جناب چمران، آیا شما روزهای بارانی و یا برفی شده با تاکسی برید سرکار؟ نه من در این روزها اصلا تاکسی نمی بینم!!متاسفانه خدمت رسانی تاکسی ها در روزهای با آب و هوای ویژه بسیار ضعیف است یا ماشین خیلی کثیفه و یا خیلی کهنه است.
@Sasanrah25 ژانویه 2026در پاسخ بهبا این سن و سالتون لابد حقوق خوبی میگیرید که در این پست موندید. فکر نمیکنید وقتشه صندلی ریاست رو رها کنید؟
@Aaron_Hesler25 ژانویه 2026در پاسخ بهطرف بالای 90 سالشه بجا اینکه بره بیمارستان فکر دوا درمونش باشه داره برای چند میلیون نفر نون بُری میکنه چرا چون منفعت شهرداری توش نیست
@Mohammad313h25 ژانویه 2026در پاسخ بهشما لطف کنید هم زمان با این طرح روی قیمت هایی که تاکسی داران میدهند نظارت کنید بی قانونی اونجا موج میزنه
@user170910137837480215325 ژانویه 2026در پاسخ بهبعله درسته پنج میلیون نفر هر کدام سه سر عائله را که حدود پانزده میلیون نفر میشود به مخالفان تبدیل کنید تا تاکسی برقی های اقایان کار کنند،ظاهرا در پاکسازی سیستم هنوز هیچ حرکت و خواست جدی وجود ندارد
@user17524578172325 ژانویه 2026در پاسخ بهمیدانیم نیت خیر و قصد خدمت دارید اما باور کنید با این سن وسال، احساس تکلیف برایتان سنگینه، جا خالی کنید تا نتیجه و نبیره هاتان برای یک لقمه نان اواره خیابانها و مسافرکشی نشوند.