چرا دولت در ترخیس اتوبوس های برقی و واگنهای مترو کار شکنی میکند؟؟؟
@user170910151188572910724 آذر 1404در پاسخ بهچرا دولت در ترخیس اتوبوس های برقی و واگنهای مترو کار شکنی میکند؟؟؟
@user17483352417924 آذر 1404اگر گازوئیل بدون سولفور باشه و استفاده از کاتالیزور الزامی باشه (مثلا توسط پلس کنترل بشه) آلودگی دیزلی ها از بنزینی ها هم کمتر می شه
@ah121424 آذر 1404تطمیع روانی و موقعیتیجناب حسن زاده سلام علیکمدر مورد رفتن شما به ایران خودرو میخواستم به شما بگویم که بنظر و بر اساس تجربیات بسیار این حضور شما را نیز آنها بیشتر استفاده های رسانه ای و تبلیغاتی خودشان را میخواهند بکنند تا مثلا مردم از اونها که خیلی هم بدنام و بی آبرو هستند خودرو بخرند اما آقای حس…نمایش بیشتر
@Kiumarseyan24 آذر 1404در شرایط کنونی کشور که انباشت حجم بالایی از سوخت سنگین مازوت به یکی از دغدغههای جدی صنعت انرژی و محیط زیست بدل شده است در این راستا، تبدیل مازوت پرگوگرد به سوختی با محتوای گوگرد پایین نه تنها از منظر زیستمحیطی، بلکه به عنوان ضرورتی در مسیر حضور پایدار در تجارت جهانی انرژی نیز مطرح است با کاتالیست…نمایش بیشتردقیقا اول موتور های که اسمشون طرح 125 هست و دوم وانت های قدیمی بنزین و سوم اتوبوس های قدیمی قاتل هوا هستند این موتور که عکسش گذاشتم هیبریدی و 2100 دلار هست و با قدرت 21 اسب بخار و مصرف سوخت 100 کیلومتری زیر 2 لیتر مصرف بنزین و شتاب 4 ثانیه برای 50 کیلومتر و سرعت ایمن 90 کیلومتر و کلی خاصیت های دیگه…نمایش بیشتر
@ah121424 آذر 1404در پاسخ بهچرا عاقل کند کاری که باز آرد پشیمانیدیدگاه،خبر مرتبطامام خمینی ره:من التماس میکنم به شما ملت ایرانآقا کنار بگذارید این غربگراها را...اینها بیچارتون میکنن......مثلا،خودمان مریضتان کنیم که آنگاه خودمان هم پول بگیریم تا دارو برایتان تجویز کنیم...چقدر هم با محبت و قشنگ یا نایس... رومانتیک...؟!الل…نمایش بیشتر