بازار آرام خودرو چطور با واکنش خودروسازان متلاطم شد

در حالی که واردات خودروهای نو در ماه‌های گذشته و خبر تصویب واردات خودروهای کارکرده موجب کاهش روزانه قیمت‌ها در بازار خودرو می‌شد، خودروسازان داخل بلافاصله با افزایش قیمت‌ محصولات خود، آرامش بازار را بر هم زدند.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ زمانی که دولت سیزدهم کار را به دست گرفت، بازار خودرو شرایط خوبی نداشت و متلاطم بود، بخشی از اقدامات دولت سیزدهم برای بهبود وضعیت بازار خودرو، واردات بود.واردات خودرو از سال 1397 به دلیل ناترازی‌ در درآمدها و مصارف ارزی ممنوع شده بود اما با افزایش صادرات غیرنفتی کشور و کسب افزایش درآمدهای ارزی واردات خودرو در سال 1401 در دستور کار دولت قرار گرفت و آئین‌نامه آن در شهریور همان سال به تصویب دولت رسید و بالاخره پس از رفع ایرادات هیات تطبیق مجلس در آبان ماه 1401 نهایی شد. به دنبال آن نیز برنامه‌های وزارت صمت برای واردات خودرو آغاز شد به‌طوری که براساس اعلام رئیس کل گمرک ایران در 4 ماهه سال جاری تعداد 9 هزار و 592 دستگاه خودرو سواری نو از گمرکات کشور ترخیص قطعی شد‌. بخش دیگری از اقدامات دولت سیزدهم برای بهبود وضعیت بازار خودرو که در روزهای گذشته نهایی و اعلام شد، فراهم سازی واردات خودرو کارکرده توسط اشخاص حقیقی بود، در واقع آئین نامه‌ای که دولت سیزدهم در خصوص واردات خودروهای کارکرده از مدت‌ها قبل در صدد تصویب آن بود، مصوب و ابلاغ شد و براساس این آئین‌نامه، همه‌ ایرانیان با ارائه کد ملی و با داشتن ارز با منشا خارجی و مطابق مقررات آئین‌نامه مذکور می‌توانند اقدام به واردات خودرو کنند.
به گفته سعید مؤتمنی کارشناس بازار خودرو، واردات خودروهای روز دنیا موجب رقابتی شدن بازار می‌شود و با واردات خودروهای کارکرده حتما بازار خودرو به تعادل می‌رسد و می‌توانیم شاهد کاهش قیمت خودرو در بازار باشیم. سپهر زنگنه دیگر کارشناس بازار خودرو چند روز پیش و قبل از اعلام افزایش قیمت خودروسازان داخلی در خصوص واردات خودروهای کارکرده به خبرنگار فارس گفت: واردات خودروهای کارکرده برای تنظیم بازار داخلی بسیار موثر است و قطعا می‌تواند بر کاهش قیمت خودرو در بازار اثرگذار باشد همانطور که هم‌اکنون نیز بدون اینکه واردات خودروی کارکرده عملیاتی شده باشد فقط با انتشار خبر مربوط به واردات این خودروها شاهد افت قیمت خودرو در بازار هستیم.

تلاش خودروسازان داخل برای متلاطم‌سازی بازار

اما در شرایطی که قیمت خودرو در بازار با خبر آزاشدن مجوز واردات خودرو کار کرده به شدت کاهش یافت و به گفته فعالان این بازار، قیمت خودروهای داخلی بین 5 تا 20 میلیون و قیمت خودروهای وارداتی بیش از 50 میلیون تومان ریخت، ‌خودروسازان داخل در واکنشی سریع خبر اخذ مجوز افزایش قیمت و گرانی محصولاتشان را رسانه‌ای کردند و بر بهای تولیدات خود افزودند.هفته پیش بود که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که در کمیته خودرو وزارت صمت توانسته‌ایم مصوبه افزایش قیمت برای محصولات جدید را بگیریم و در نامه‌ای به آقای مخبر سرپرست ریاست جمهور درخواست داده‌ایم برای محصولات قدیمی هم 30 درصد افزایش قیمت اعمال شود که شاید یکی – دو ماه آینده به نتیجه برسد. ایران خودرو هم در هفته‌ای که گذشت قیمت 6 محصول خود را گران کرد و مدیرعامل این شرکت خودروساز طی نامه‌ای به رئیس اداره نظارت به ناشران گروه صنعتی و معدنی افزایش قیمت 6 محصول خود را به صورت رسمی اعلام کرد. از سوی دیگر مدیران خودرو نیز در همین روزها افزایش قیمت محصولات خود را ابلاغ کرد تا تکمیلی بر نابسامانی بازار باشد.همین امر موجب شد معترضان افزایش قیمت مقابل دفتر اصلی این شرکت تجمع و اعتراض کنندهمین سه خبر کافی بود تا بازار خودرو که رو به آرامش بود، دوباره متلاطم شود و درواقع خودروسازان در زمین دلالان و سبدگردانان خود بازی کردند. بطوری که به گفته یکی از فعالان بازار خودرو خبر افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان داخلی بلافاصه تاثیر خود را در بازار گذاشته است و برخی از خودروهای داخلی حدود 25 میلیون تومان و برخی از خودروهای مونتاژی حدود 15 میلیون تومان گران شده است.

خودروسازان بدون مجوز تولیدات خود را گران کردند

این خبر افزایش قیمت‌های در حالی به سرعت با ریزش بازار، مطرح شد که ‌احمد آقایی، معاون حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: تا این لحظه هیچ ابلاغی رسمی به ایران خودرو و سایپا در رابطه با افزایش قیمت نداشته‌ایم و هنوز مجوزی صادر نشده است. در حالی که برخی از خودروسازان مونتاژی هم اخیرا قیمت محصولات خود را بیش از 200 میلیون تومان افزایش دادند، اما با این وجود معاون وزیر صمت می‌گوید: خودروسازان مونتاژی افزایش قیمت نداشته‌اند، تغییر بر مبنای حقوق گمرکی اتفاق افتاده است. به هر حال براساس اقداماتی که دولت سیزدهم در واردات خودرو انجام داد، بازار رو به آرامش رفت و آزاد شدن واردات خودرو برای اشخاص حقیقی قیمت خودرو در بازار را کاهش داد اما خودروسازان داخل به محض آرام‌شدن بازار نسبت به متلاطم‌سازی بازار با خبردرمانی اقدام کردند.سعید عظیمی کارشناس اقتصادی در این‌باره به فارس می‌گوید: پس از خبر آزادسازی واردات خودرو کارکرده، بازار خودرو با کاهش تقاضا و به دنبال آن کاهش بسزای قیمت‌ها مواجه شد.وی ادامه داد: خبر واردات خودرو کارکرده موجب شد بسیاری از مصرف‌کنندگان و متقاضیان با نگاهی به آینده، فعلا سراغ خرید نروند تا قیمت‌ها بیشتر کاهش یابد همین امر موجب ریزشی شدن قیمت‌ها در بازار خودرو شد.
به گفته عظیمی، بلافاصله به کاهشی شدن قیمت‌ها در بازار، خودروسازان داخل و مونتاژکاران خبر افزایش قیمت و ابلاغ آن را رسانه‌ای کردند تا بازار دوباره نامتلاطم شود، ظاهرا خودروسازان از بازار متلاطم منفعت بیشتری دارند چون به هر حال افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو عاملی برای افزایش قیمت در بازار است.با توجه به تغییراتی که علی‌آبادی در موضوع عرضه و فروش خودرو داخلی اعمال کرد و کمرنگ‌کردن سامانه یکپارچه و رهاسازی خودروسازان برای آزادکردن قیمت‌ها، پیش‌بینی می‌شد چنین اتفاقاتی در بازار رخ دهد.ضرورت دارد سازمان‌های حمایتی نظیر سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید کنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و سازمان بازرسی به گران‌فروشی خودروسازان و آزادکردن قیمت‌ها در بازار انحصاری ورود کنند تا اینچنین حق مردم توسط خودروسازان داخل تضییع نشود.#خودرو#بازار_خودرو#قیمت_خودرو#افزایش_قیمت#افزایش_قیمت_خودرو
13:08 - 6 مرداد 1403



16 Replies

@user17091001740930819506 مرداد 1403
Replying to
بله.اینه نتیجه استیضاح فاطمی امین.وزیر صنعت فعلی و بعدی وزیر دلال ها و سرمایه داران هستند

Profile picture of ‌به نام‌
@Puyan6 مرداد 1403
Replying to
این بازار مسخره کی میخاد درست بشه؟!؟اخه خودروسازی که ماشین نمیفروشه چیو میخاد گرون کنه؟! اینا که همه طرحهاشون پیش فروشه و قیمت فعلیشون اصلا مهم نیست!

@user17091001075425789956 مرداد 1403
Replying to
هنوز توی دولت قبل هستیم و مدیران محترم قبلی دیگه‌. فارس یادت باشه. چون دوستان بعدا می زنن زیرش

Profile picture of ‌رکسانا بیهقی‌
@TeshneyeTufan6 مرداد 1403
Replying to
جالبه! در خبر اومده [بر اساس اقداماتی که دولت سیزدهم انجام داد بازار خودرو رو به آرامش رفت ] . واقعا حیا نمی کنید؟ میانگین قیمت خودروها در دولت سیزدهم حدود سه برابر شد بعد شما در خصوص خودرو از دولت تعریف و تمجید میکنید !!! اگه روزای آخر دولت نبود که عمرا مجوز واردات خودرو صادر می کردند .

Profile picture of ‌رکسانا بیهقی‌
@TeshneyeTufan6 مرداد 1403
Replying to
می خوان مثلا تو تاریخ ثبت بشه که اینا مجوز واردات خودرو رو صادر کردن . خب این سه سال چرا این کار رو نکردید ؟ حالا که مطمئن شدن تو دولت بعدی مجوز واردات خودرو صادر میشه به صرافت افتادن که این کار به نام خودشون ثبت بشه .

@Mehrangiz6 مرداد 1403
Replying to
بازار خودرو در هیچ دوره ای متلاطم تر از دولت 13 نبود. قرعه کشی و ایجاد صف های میلیونی و تحویل چند ساله خودرو و ... همه میراث این دولت بود

@user17091005031959023696 مرداد 1403
Replying to
دوباره تیم روحانی داره میاد رو کار ، آرامش تمام.

@Alirezarezaei126 مرداد 1403
Replying to
مافیای خودرو، مافیای فولاد و پتروشی، از خلا تغییر قدرت و دولت سواستفاده می کنند.

@Aliabd6 مرداد 1403
Replying to
بعضی از دوستان از آزادسازی واردات توی دولت سیزدهم سوختن. اینا افزایش قیمت خودرو رو به اسم دولت سیزدهم می‌زنن و آزادسازی واردات رو به اسم دولت چهاردهم که هنوز سر کار نیومده!!!دولت سیزدهم به درستی سامانهٔ یکپارچه رو راه‌اندازی کرد ولی متاسفانه مجلس با برکناری وزیر شرایط رو به هم ریخت.

Profile picture of ‌باران‌
@user17091005044247585546 مرداد 1403
Replying to
شورای رقابت کجاست!؟حقوق ها یک بار درسال زیاد میشه خودروهای بی کیفیت ۴ بار درسال!!!!!

@user17091008808347864446 مرداد 1403
Replying to
به نظرم اینگونه اطلاع رسانی یکطرفه توسط رسانه ها ، بر بی ثباتی بازار بیشتر اثر می گذارد وگرنه مردم به همین قیمت افزایش یافته به شرط عرضه توسط خودروساز راضی هستند .

@Hajiji6 مرداد 1403
Replying to
یکی از دلایل کاهش مشارکت مردم در انتخابات بعد از گرانی . عملکرد فاجعه بار خودروسازها و همچنین عملکرد دادسراها و دادگاهها می باشد.

@user17091008808347864446 مرداد 1403
Replying to
اگر اجازه منطقی افزایش خودرو به خودروسازان داده شود ، دیگر شاهد این وضعیت نابسامان در خودرو نیستیم از سال 1400تا کنون با این شیوه قیمت گذاری هم مردم ناراضی هستند و هم خودروسازان ... و رسانه نیز با اطلاع رسانی ناقص اخبار موجب خطای تصمیم گیری در کشور شده است .

Profile picture of ‌عمار پارسا‌
@Ammar_al_Farsi6 مرداد 1403
Replying to
باید تعرفه خودروهای وارداتی به‌ترتیب هیبریدی، برقی و بنزینی برای خودروهای ارزان کمتر شود. همچنین این میزان کاهش برای خودروهای نو بیشتر از دست دوم باشد.