"از ناکجا به ناکجا" بهترین توصیف این راه اهن بی ثمره، از قول یکی از اعضای جبهه ملی شنیدم.
دربارهی راهآهنهای احداثی توسط رضاشاه (در واقع توسط متفقین) هم نکتهای جالب توجه استفرض کنید میخواهید از جنوب به شمال ایران، مثلا از حوالی بنادر مهم جنوبی یا اهواز تا مرز شمالغرب ایران حوالی تبریز، یک راهآهن راهاندازی بکنید، به نظرتون مسیر باید از چه شهرهایی عبور بکنه؟(توییت رو بازکنید 🧵)
این خبر حذف شده است.
راهآهنهای احداثی در جنگجهانی در ایران تقریبا از هیچ شهر مهمی عبور نمیکردند، کاملا جدی صرفا مستقیمترین خط میسر از پایانههای انگلیسی تا پایانههای روس بودند، اگر شهری در میان راه میبینید، یا آن زمان شهر نبود، یا صرفا به دلیل الزامات فنی بوده، نه رفاه ایرانیان، صرفا برای انتقال تجهیزات،
مقایسهی شبکهی ریلی دوطرفه و پیشرفتهی امروز ایران و صنعت بومی ساخت لوکوموتیو و زیرساخت، با چیزی که در جنگجهانی مشاهده میشد بیشتر شبیه یک شوخی هست،امروزه شرکتهای زیرساختی معظمی در ایران فعالاند که بنده اصلا نمیخواهم در شرایط جنگی نام ببرم، شرکتهایی که ایران را از طرکیه و عقربستان جدا میکنند
17:54 - 18 فروردین 1405