سلام تلفن تماس مهندس رو لازم دارم،تلفن تماس 09171400218
اختراعی که نیاز خودرو به بنزین را حذف میکند
یک مخترع دورودی موفق به طراحی و ساخت نمونه اولیه موتور الکترومغناطیسی خودرو شده که میتواند مصرف بنزین و آلایندگی خودرو را حذف و هزینههای نگهداری را کاهش دهد.
خرمآباد- خبرگزاری فارس: سالهاست کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و حرکت به سمت فناوریهای پاک، به یکی از دغدغههای صنعت خودروسازی جهان تبدیل شده است.در این میان، جوانان ایرانی نیز تلاش کردهاند با تکیه بر دانش و ایدههای نو، راهکارهایی برای حل بخشی از این چالشها ارائه دهند. «سهراب بادفر» یکی از همین جوانان است؛ مخترعی اهل شهرستان دورود که میگوید پس از پنج سال تحقیق و طراحی، موفق شده نمونه اولیه یک موتور الکترومغناطیسی خودرو را بسازد؛ طرحی که به گفته او میتواند بدون استفاده از سوختهای فسیلی، پیستونهای موتور را به حرکت درآورد.بادفر که تا سال گذشته دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی متالورژی دانشگاه صنعتی خواجهنصیرالدین طوسی بوده است، در گفتوگو با خبرنگار فارس میگوید تاکنون بیش از ۲۰ اختراع به ثبت رسانده و حدود ۲۰ اختراع دیگر نیز در مراحل ثبت قرار دارند.آخرین اختراع ثبتشده او، سامانهای برای به حرکت درآوردن موتور خودرو با استفاده از میدان الکترومغناطیسی است.
او درباره شکلگیری این ایده میگوید: سالهایی که در آموزشکده فنی پسران خرمآباد و در رشته مکانیک تحصیل میکردم، این سؤال ذهنم را درگیر کرده بود که اگر پیستون موتور خودرو به هر روشی غیر از احتراق بنزین به حرکت درآید، آیا باز هم موتور روشن خواهد شد؟ از همان زمان مطالعات و طراحی را آغاز کردم و به این نتیجه رسیدم که میتوان با استفاده از آهنربا و میدان الکترومغناطیسی، پیستونها را به حرکت درآورد و میللنگ را به چرخش واداشت.به گفته این مخترع، نتیجه این ایده پس از حدود پنج سال کار مداوم، به ساخت نمونه اولیه و ثبت اختراع منجر شده است. البته او تأکید میکند که برای تکمیل مراحل آزمایشگاهی و صنعتی، هنوز به تجهیزات تخصصی و سرمایهگذاری نیاز دارد.بادفر درباره مزیتهای این فناوری معتقد است: در صورت تولید انبوه، این سامانه میتواند نیاز خودرو به بنزین را حذف کند و به دلیل حذف فرآیند احتراق، آلایندگی ناشی از سوختهای فسیلی نیز وجود نخواهد داشت. همچنین هزینههای نگهداری خودرو کاهش پیدا میکند و بسیاری از اجزای مرتبط با سیستم سوخترسانی حذف خواهند شد.او توضیح میدهد که در این طرح، به جای سامانه سوخترسانی، چند باتری روی خودرو نصب میشود و این باتریها به صورت نوبتی وارد مدار شده و همزمان توسط دینام خودرو شارژ میشوند. به گفته وی، برآوردهای اولیه نشان میدهد خودرو میتواند با یک بار شارژ، مسافتی در حدود ۶۰۰ کیلومتر را طی کند.
این مخترع دورودی میگوید با وجود ساخت نمونه اولیه، هنوز امکان انجام آزمایشهای کامل روی موتور فراهم نشده است؛ زیرا برخی قطعات مورد نیاز به دلیل محدودیتهای موجود در دسترس نبوده و امکانات لازم برای سنجش دقیق گشتاور، توان خروجی، دور موتور و اسببخار نیز در اختیار او قرار ندارد.بادفر با گلایه از نبود حمایتهای لازم میگوید: در این سالها تلاش کردم صدایم به گوش مسئولان برسد، اما حمایت مؤثری دریافت نکردم. اگر امکانات و قطعات مورد نیاز فراهم شود، میتوانیم این فناوری را تکمیل کرده و وارد مرحله تجاریسازی کنیم.به گفته وی، برای تأسیس شرکت و تکمیل فرآیند صنعتیسازی این اختراع، حداقل چهار تا پنج میلیارد تومان سرمایه نیاز است. او همچنین برآورد میکند هزینه نصب این سامانه روی هر خودرو حدود ۱۰ میلیون تومان باشد که در صورت حذف هزینه سوخت، از نظر اقتصادی برای مصرفکنندگان توجیهپذیر خواهد بود.بادفر در پایان ابراز امیدواری میکند با حمایت نهادهای مسئول، دانشگاهها و سرمایهگذاران، امکان تکمیل آزمایشهای فنی و ورود این فناوری به مرحله تولید فراهم شود؛ مسیری که در صورت موفقیت و تأییدهای فنی، میتواند گامی در جهت توسعه فناوریهای بومی و کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی باشد.#خودرو#سوخت_خودرو#اختراع_خودرو#کارآفرینی
10:54 - 22 تیر 1405
3 Replies
@user170910170724479512327 تیر 1405Replying toدولت به جای بدوجه های موسسات و نهادهای الکی و بانکهای خصوصی که عامل تورم بودن باید به این جوونا کمک کنه . چندروز دیگه شرکتهای خودرو سازی دعوت نامه براش میفرستن و میبرنش . اینجوریه که ایران هیچ وقت پیشرفت نمیکنه . خدا ذلیل کنه ایطو دولتی
@user170910053480293549927 تیر 1405با کمال احترام برای این اختراع مغناطیس یعنی نیاز به الکتریسیته و یا استفاده از اهنربای دایمیاگر الکتریسته لازم باشد خودروهای الکتریکی با موتورهای مغناطیس در دنیا در حال تولید هستند اگر اهنربای دایمی باشد که توقع گشتاور توانمند نمیتوانیم داشته باشیم و در حد آزمایشگاه و ایده باقی خواهد ماند