هفته گذشته اهواز بودم ، به دلیل بارش باران چند ساعته و تبدیل اهواز به ونیز ....خدمات تاکسی و اتوبوس شهری متوقف شد ، اسنپ هم مسیر ۱۵۰ تومان عادی هر روزه را ۵۰۰ میزد اما هیچ راننده قبول نمی کرد و اسنپ به نام شانس بیشتر قیمت افزایش می داد حتی به یک میلیون هم رسید اما قبول نمیکردن تا بالاتر بره....
فارس من| سر به فلک کشیدن قیمتها در تاکسیهای اینترنتی
با افزایش نوسان و رشد کرایه تاکسیهای اینترنتی، کاربران «فارس من» با ثبت پویشی خواستار ورود نهادهای ناظر و مهار قیمتها شدهاند.
به گزارش خبرنگار علم و پیشرفت خبرگزاری فارس، کاربران «فارس من» با ثبت پویشی خواستار بررسی افزایش کرایه تاکسیهای اینترنتی شدند.
ثبتکننده این پویش میگوید: «پس از گران شدن بنزین، اسنپ و تپسی از این شرایط استفاده کرده و کرایهها را افزایش دادهاند. بهطوری که مسیری نیمساعته که پیش از گرانی بنزین حدود ۱۰۰ هزار تومان بود، اکنون به حدود ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. با توجه به فشارهای اقتصادی موجود، چنین افزایشی برای کاربران قابل پذیرش نیست و ما خواستار کاهش کرایهها هستیم.»این در حالی است که دو شرکت اصلی تاکسی اینترنتی کشور تأکید کردهاند افزایش اخیر قیمتها ناشی از گرانی بنزین نبوده و هیچ تصمیم مصوبی برای افزایش نرخ کرایهها اتخاذ نشده است. طبق مصوبه شماره ۱۴۶۸۴۳ هیئت وزیران و بند دوم اطلاعیه مرتبط، مابهالتفاوت قیمت بنزین سهمیهای و آزاد، پس از محاسبه پیمایش توسط وزارت کشور، بهطور مستقیم به حساب بانکی رانندگان و راکبان فعال در پلتفرمهای اینترنتی واریز میشود؛ اقدامی که به گفته مسئولان، افزایش هزینه سوخت رانندگان را جبران کرده و مانع انتقال فشار قیمت بنزین به کاربران میشود.همچنین، بر اساس شواهد و گزارشهای مردمی، پس از اغتشاشات و حملات تروریستی ۱۸ دیماه نیز کرایه تاکسیهای اینترنتی، بهطور قابل توجهی افزایش یافته و در برخی مسیرهای کوتاه، هزینه سفر تا حدود سه برابر رشد داشته است.
سازوکار قیمتگذاری تاکسیهای اینترنتی چگونه است؟
روابط عمومی اسنپ در توضیح نحوه قیمتگذاری این پلتفرم اعلام کرده است که سیستم تعیین نرخ بهصورت هوشمند و بر اساس معیارهای مختلفی انجام میشود؛ به همین دلیل ممکن است یک مسیر مشخص در ساعات مختلف، قیمتهای متفاوتی داشته باشد. عواملی مانند مسافت، مدت زمان سفر و نسبت عرضه و تقاضا از جمله مؤلفههای اصلی تعیین قیمت هستند.بر اساس توضیحات ارائهشده، میزان عرضه و تقاضا نقش مستقیمی در تغییر نرخها دارد. عواملی مانند تعطیلات، شرایط خاص جوی و افزایش ترافیک، موجب طولانیتر شدن زمان سفر و کاهش ناوگان مؤثر میشود. برای مثال، در شرایط عادی ممکن است ۱۰ هزار راننده بتوانند در هر ساعت ۲۰ هزار سفر انجام دهند، اما با افزایش ترافیک این عدد به ۱۵ هزار سفر کاهش مییابد. همچنین در روزهای بارانی و برفی، تمایل رانندگان به فعالیت کمتر میشود و این مسئله به کاهش عرضه میانجامد.تپسی نیز اعلام کرده است که از سیستم قیمتگذاری هوشمند استفاده میکند و نرخها بر اساس عواملی مانند زمان، میزان ترافیک، محدوده طرح ترافیک، زمان انتظار برای دریافت سفر و نسبت عرضه و تقاضا تعیین میشود.در همین رابطه، معاون ارتباطات تپسی میگوید: «قیمتگذاری در تاکسیهای اینترنتی بهصورت دستی انجام نمیشود و بر اساس الگوریتمهای هوشمند، به شکل پویا و داینامیک تعیین میشود. هدف این الگوریتم، ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا و تعیین قیمتی است که برای هر دو طرف، راننده و مسافر، مقرونبهصرفه باشد.»
البته این نخستینبار نیست که چنین انتقاداتی مطرح میشود؛ در جریان جنگ ۱۲روزه نیز، در حالی که بسیاری از کسبوکارها با ارائه تخفیف از مشتریان خود حمایت میکردند، قیمت تاکسیهای اینترنتی بهطور ناگهانی افزایش یافت و حتی تا روزهای پس از آتشبس نیز بدون شفافسازی از سوی شرکتها و ورود جدی نهادهای ناظر ادامه داشت.در شرایطی که گلایههای مردمی از افزایش و نوسان کرایه تاکسیهای اینترنتی رو به افزایش است، ضرورت ورود جدی نهادهای ناظر برای ساماندهی و نظارت بر نحوه قیمتگذاری این پلتفرمها بیش از پیش احساس میشود. هرچند شرکتها بر هوشمند و پویا بودن الگوریتمهای خود تأکید دارند، اما تداوم افزایش قیمتها در عمل، بدون شفافسازی کافی، میتواند منجر به تضییع حقوق کاربران شود. انتظار میرود دستگاههای مسئول با نظارت دقیقتر و اعمال سازوکارهای کنترلی مؤثر، از بروز افزایشهای بیضابطه جلوگیری کرده و شفافیت لازم را در فرآیند قیمتگذاری تاکسیهای اینترنتی ایجاد کنند.#تاکسی_اینترنتی#تپسی#اسنپ
10:07 - 16 بهمن 1404
29 پاسخ
@user170910001156154750616 بهمن 1404در پاسخ بهراننده اسنپ هم از قیمت شدید تعمیرات و لوازم مینالد و همه اینها به این میرسه که دولت بی خیال به جای حل کردن مشکل اقتصادی دنبال موتور سواری استببین تفاوت ره از کجاست تا به کجا
@user170910160612658878216 بهمن 1404در پاسخ بهمن که راننده اسنپ هستم تعجب میکنم از ارزونی حمل ونقل توایران .بنزین و هم چی گرون شده کرایه ها ثابت مونده.بله تو شرایط خاصی که ترافیک خیلی زیاد میشه و یا اول صبح که تقاضا بالا میره کرایه ها افزایش پیدا می کنه ولی تو شرایط غیر پیک قیمت ها پایین هست.دلیلش هم تعداد سفرها با اسنپ هست.
@user17079267975016 بهمن 1404در پاسخ بهبیایید توی شهر ما با ۲۴۰۰۰تومان از اون سر شهر برید اون سر شهر😑😑 اونوقت ما رانندگان تاکسی اینترنتی باید چه خاکی تو سرمون کنیم لنت جلو ۱ تومانی شده ۲/۷۰۰
@user17435365303416 بهمن 1404در پاسخ بهمگر فقط بنزین گران شده ، تمام وسایل ولوازم مصرفی خودرو از سال گذشته بیشتر از ۲.۵ برابر شده ، حال خرج زندگی هم کنار آن مشکل اینجاست که الان ما داریم به دولت یارانه میدیم ، خرج به دلار آزاد درآمد به ریال بی ارزش ، هر ماه داریم به دولت بی لیاقت حال میدیم
@Normalhuman16 بهمن 1404در پاسخ بهمن راننده اسنپ نیستم ولی خب افرادی که این مبلغ براشون زیاده از سیستم حمل و نقل عمومی یا از تاکسی ها خطی استفاده کنند. منطقا یک تاکسی دربست که شمارو از درب خونه سوار میکنه گرون تر از گزینه های دیگر هست. راننده اسنپ هم علاوه بر هزینه بنزین، هزینه هایی شامل استهلاک، تعمیرات و نگهداری خودرو داره.
@heydarheydari16 بهمن 1404در پاسخ بهاون موقع که بنزین رو گرون میکنن و میگن ما به التفاوت اش رو پرداخت میکنن و دهن مردم رو میبندن این روزها رو میدیدیموقتی دولت بنزین و لاستیک و خود ماشین رو گرون میکنه معقوله که کرایه ها هم بره بالادولت فکر میکنه فقط یه قلم رو گرون کرده دیگه به اینکه هزار قلم جانبی کنارش میره بالا توجه نمیکنههر روز ه…نمایش بیشترپویشمطالبهخودرو باز هم گران شد؛ مردم چه کنند؟
در ساعات گذشته در اقدامی عجیب خبر افزایش شصت درصدی قیمت خودرو ظلمی آشکار به مردمی هستند که در هر نقشهای که دشمنان ایران و اسلام پیاده کردند پشت کشور و نظامشان را رها نکردند لذا از مسئولان درخواست داریم با فوریت با این ولنگاری اقتصادی برخورد کنند. حق این مردم همیشه در صحنه نیست که هر روز فقیرتر از گذشته زندگی کنند و در مواجهه با مشکلات معیشتی، خود را تنهاتر از قبل ببینند.
رییس مجلس جناب آقای قالیباف، رییس قوه قضاییه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@ye_shahrvand16 بهمن 1404در پاسخ بهسیستم مریض تاکسی های اینترنتی که همه چی به نفع مالکان آن و راننده هاست. تو یکسال گذشته چندین بار گرون کردن در حالیکه حقوق ما از همون اول سال ثابته. خسته شدیم از دست راننده هایی که فقط غر میزنن، خسته شدیم از کرایه های زیاد، خسته شدیم از ماشین های فرسوده و مرخرفی که بابتش باید کرایه های بالا بدیم.
@user170910070433715212216 بهمن 1404در پاسخ بهمن یک مدت راننده بودم و الان دو سالی هست که کار نمیکنمولی وقتی دولت میتونه یه شبه همه چی رو ۳۰۰درصد گرون کنه چرا راننده نباید بکنهچند بار راننده رو با بنزین گول زدید و اخر بنزینشون رو هم ندادیدوقتی ایران خودرو سالی سه بار قیمت کرون میکنه راننده چطور بیاد مفت بری بکنه
@user170910103640835161316 بهمن 1404در پاسخ بهبزرگواران قیمت اسنپ تهران با کل کشور فرق داره و بالاتره. و اینکه در جریان باشید که ۳۰ درصد مبلغ اسنپ شما متعلق هست به کمیسیون شرکت و بنزین. غیر از کارواش ها و دیسک صفحه و لنت و دیسک و تعویض روغن و تسمه تایم و واسکازین و ...میشه گفت اسنپ تقریبا تاکسی دربستی هست که فقط هزینه کورسی ۱ نفر میدی
@user170910070433715212216 بهمن 1404در پاسخ بهکسی که میگه اسنپ گرونه خب استفاده نکنهپیاده تاکسی خطی مترو دوچرخه اتوبوس و ....نمیشه شما راحتی رو بخوای و از زیر هزینش بخوای در بریاون راننده هم نرخ ارزاق ماشین بیمه روغن و استهلاک لوازم مصرفی و از همه مهمتر جون و عمرش رو گذاشته بدون بیمه بازنشستگیتعطیلی و عیدی و سنوات هم نداره
@user17082823809416 بهمن 1404در پاسخ بهبا سلامکامنتارو خوندم و یه پیشنهاد دارم به عزیزانی که به کرایه ها اعتراض دارن اینکه ۳ ماه با خودرو شخصی بره اسنپ کار کنه و اون موقع دخل و خرجشو حساب کنه بعد بیاد نتایج رو اعلام کنه ...کرایه ها جا داره تا ۲/۵ برابر گرونتر بشه ...هر کی هم اعتراض داره از شغلش استعفا بده و بیاد پول بزنه به جیب ...
@Salaralreza16 بهمن 1404در پاسخ بهخواهش میکنم پویشی هم برای مهار قیمت تایر و لنت ترمز و تسمه تایم و دیگر قطعات یدکی خودرو راه بندازین و اینقدر از تاکسی های اینترنتی سواستفاده نکنید آنها هم انسان هستند نه در حکم برده جنسی که همه میخوان مجانی یا نزدیک به مجانی ازشون استفاده کنند
@user170910010528208951916 بهمن 1404در پاسخ بهمن یمدت راننده اسنپ کار میکردم. دخل و خرج نمیخونه،الان تو شهرستان ها جز تهران اکثر مسیر ها سی و چهل هزار تومانی هست، حساب کن بیست سرویس حد اکثر بشه بری هشتصد هزار که دویستش مال اسنپه!! واقعا نمیصرفه برا راننده ها، مسافرا هم به اسنپ عادت کردن دیگه حال ندارن برن تا ایستگاه تاکسی یا مترو و اتوبوس ،
@mortezajamali16 بهمن 1404در پاسخ بهبه گواه اخبار خبرگزاری خودتون در یک ماه گذشته قیمت لاستیک ۴۰ درصد و روغن موتور بیش از ۴۰ درصد افزایش داشته از لوازم مصرفی مثل لنت ترمز و دیسک و صفحه که نگم این هفت میلیون که در تاکسی های اینترنتی کار میکنن ایرانی هستن نه اسرائیلی که اینطور یک طرفه علیه شون مطلب میگذارین
@mortezajamali16 بهمن 1404در پاسخ بههر کسی فکر میکنه کرایه ها بالا و غیر منصفانه است میتونه از شغل ش استعفا بده و بیاد وارد این حرفه پردرآمد بشه فکر نمیکنم ورود به هیچ شغلی به اندازه رانندگی در تاکسی های اینترنتی سهل و وصول باشه تمامی مراحل کار رو میتونین بصورت انلاین و از خونه انجام بدین و ظرف ۲۴ ساعت مجوز کارتون صادر میشه بسم الله