فرصت به دانشجویان متاهل مقطع کارشناسی ارشد جهت جبران معدل و سنواتمطالبهفرصت به دانشجویان متاهل مقطع کارشناسی ارشد جهت جبران معدل و سنوات
وزیر محترم علوم ، تحقیقات و فنآوری جناب دکتر حسین سیمایی صراف موضوع فرصت ادامه تحصیل دانشجویان مقطع کارشناسی ارشد از نظر جبران معدل و سنوات مازاد بدین وسیله به استحضار میرساند با توجه به مشکلات اقتصادی و معیشتی دانشجویان متاهل و شاغل در مقاطع تحصیلی مختلف، در طول تحصیل و تفاوت مشکلات و مشغلههای دانشجویان متاهل نسبت به دانشجویان مجرد و جوانتر، بدین وسیله تقاضای افزایش سنوات تحصیلی در مقطع کارشناسی ارشد برای دانشجویان متاهل را داریم، گر چه دو ترم سنوات تحصیلی برای مقطع کارشناسی ارشد در نظر گرفته شده است. اما در سالهای اخیر هستند دانشجویان مقطع کارشناسی ارشد که درگیر بیماری کرونا و رکود اقتصادی بودهاند و با مرخصی تحصیلی و یا یک یا دو ترم سنوات نتوانسته اند فارغ التحصیل شوند و با وجود گذراندن واحدهای تحصیلی و دو ترم سنوات در معدل کل دچار کاهش و نرسیدن معدل به حد نصاب فارغ التحصیلی شدهاند و نیازمند تنها یک فرصت هستند، تا بتوانند یا معدل را جبران کنند و یا واحدها درسی را تکمیل نمایند. لذا با توجه به تجربه و اشتغال این دسته دانشجویان قطعا از فرایند تحصیلی و علوم آموزش دیده به نحوه احسن در اشتغال و جامعه بهره خواهند برد. لذا با دادن یک فرصت تحصیلی به دانشجویان متاهل آسیب دیده از نظر بیماری و معیشت و اقتصاد، هم سرمایه اجتماعی و علمی دانشگاه محل تحصیل هدر نمی رود و هم سرمایه فردی دانشجو از نظر مالی و اجتماعی در راهی که به نتیجه برسد استفاده شده و این فرصت سبب فارغ التحصیلی و ارتقا تحصیلی سال های آینده این قشر از دانشجویان خواهد شد . خواهشمند است نسبت به حل این مشکل و کمک به دانشجویانی که عمری تلاش کرده اند و تنها یک فرصت نیاز دارند نظر و دستور مثبتی صورت گیرد و موافقت جنابعالی به زودی اعلام شود. باتشکر جمعی از دانشجویان
وزیر محترم علوم ، تحقیقات و فن آوری جناب دکتر حسین سیمایی صراف، دانشگاه ها، دانشگاه های کشور
0100گزارش از مطالبه
لزوم مدیریت و مهار تورم توسط تمام مسئولین کشور
تورم شاید عظیمترین مشکل اقتصادی باشد به خصوص تورمهای مهارگسیخته، مشکل اصلی مردم ایران که از دهه ها پیش آغاز گردید در بستر اصلی، اقتصادی محور بوده که متاسفانه شاهد انتقادات هم بودهایم. خب قطعا مسئولین از ردههای پایین تا مدیران ارشد باید فکری کنند، مدبر باشند و تدبیر کنند. حداقل شما مسئولین اقتصادی با همکاری نیروهای انتظامی و امنیتی راهکاری برای کاهش تورم که اگر کردید احسنت والله ما به همین قیمتهای ثابت هم راضی هستیم. مردم نمی خواهند تورم را به صفر یا زیر ده، بیست درصد برسانید ما به ثَبات همین قیمتها حداقل برای مثلا ۵ سال یا ۱۰ سال رضایت داده ایم. تشکر از فارس من..
وزارت اقتصاد و دارایی، سازمان امور مالیاتی کل کشور، کمیسیون اقتصادی مجلس، معاونت برنامه ريزی و امور اقتصادی، وزارت کار، رفاه و تأمین اجتماعی، رئیس سازمان برنامه و بودجه، شهرداری بیرجند، استانداری و فرمانداری خراسان جنوبی، سازمان بورس تهران، قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی
@user170910032712849372215 مهر 1403در پاسخ بهhttps://farsnews.ir/user1709100327128493722/1728150228329884703 لطفا حمایت متقابل
@RAYKA1015 مهر 1403در پاسخ بهمطالبهپیشنهاد ساخت تقاطع غیرهمسطح در تقاطع آیتاللهسعیدی و بلوار ۴۵ متری زرند
متاسفانه تقاطع همسطح بزرگراه آیت الله سعیدی با خیابان ۴۵ متری زرند موجبات طولانی شدن چراغ قرمز برای خودروهای موجود در خیابان ۴۵ متری زرند شده و مدت زمان این چراغ در حالت قرمز به ۱۰ ثانیه رسیده و هر روزه شاهد ترافیک بسیار سنگین در محدوده این تقاطع هستیم. این درحالی است که شهرداری تهران برای حل این معضل تاکنون هیچ اقدامی انجام نداده و هر روز شاهد ترافیکهای وحشتناک و طولانی در خیابانهای اطراف این تقاطع هستیم که موجبات نارضایتی اهالی محل و خودروسواران شده است. پیشنهاد میشود به منظور حل این مشکل شهرداری و شورای شهر محترم نسبت به ساخت هر چه سریعتر تقاطع غیر همسطح و ایجاد پلهای روگذر و یا زیرگذر مخصوص خودرو نسبت به حل این مشکل اقدام لازم را انجام دهند تا یکی از پر ترافیک ترین تقاطع های همسطح شهر تهران حذف و با ایجاد تقاطع غیر همسطح موجبات کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و رضایت خاطر اهالی و رهگذران را ایجاد کنند.
شهرداری شهر تهران، شورای شهرداری تهران، شهردار منطقه ۱۸، شهردار منطقه ۹، استاندار تهران، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat15 مهر 1403در پاسخ به ومطالبهدرخواست رفع فیلترینگ و بهبود کیفیت اینترنت
سرعت پایین و قطع شدن اینترنت و جوابگو نبودن اپراتور و مسئولین و قیمتهای بالای اینترنت و رفع بازی زشت فیلترینگ و ممنوعیت فروش فیلترشکن که واقعاً توهین به تمام ملت ایران است چون که مسئولین همگی از شبکههای بدون فیلتراستفاده میکنند و فقط برای مردم فیلتر است. این رفتار بشدت توهین آمیز و تحقیرآمیز است چرا برای مردم فیلتر است ولی برای مسئولین نه، یعنی به مردم دنیا القاء میکنند مردم باید برای استفاده هزینههای بالای فیلترشکن را متقبل بشوند ای کاش با این تفاسیر اینترنت با کیفیت به دست مردم میرسید که اصلاً این طور نیست.
وزارت ارتباطات و بازرسی کشور، فیلتر، اینترنت، رفع فیلترینگ
0100گزارش از مطالبه
@rezankf15 مهر 1403در پاسخ به ومتولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابدمطالبهمتولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابد
اکنون در کشور متولی اینترنت وزارت ارتباطات است با توجه به تغییر دولتها در کشور و اهمیت فضای مجازی در امنیت روانی و حقیقی کشور ما به مانند سایر کشورها متولی اینترنت میبایستی نیروهای مسلح کشور باشند که همچون مرزها پاسدار حدود و ثغور آن باشند و از پیشرفت سکوهای داخلی و زبان و اخلاق در آن حمایت کنند لذا پیشنهاد میشود این متولی از دولت به نیروهای مسلح انتقال یابد
مجلس شورای اسلامی ستاد کل نیروهای مسلح
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user17273494666115 مهر 1403در پاسخ بهسلام لطفا از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کنید https://farsnews.ir/user172734946661/1727349996893614263تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستانمطالبهتبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است. ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند. ذرهای از مشکلات ۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد. ۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است. ۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است. ۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند. ۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست. ۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود. ۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال. ۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود. درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود. باتشکر
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17067106612817 مهر 1403در پاسخ بهبا سلام و احترام :از پویش جنابعالی حمایت شد ، در صورت صلاحدید از پویش ذیل ( برقراری خط اتوبوس از میدان نوبنیاد به میدان هفتم تیر ) حمایت نمایید :https://farsnews.ir/user170671066128/1725866868264033755با تشکرمطالبهخط اتوبوس میدان نوبنیاد به میدان هفتمتیر راهاندازی شود
همزمان با احداث بزرگراه طبقاتی شهید صدر در سال ۱۳۹۲ ، ایجاد خط تندرو BRT مطرح بود که در آن مقطع قرار بود با ایجاد مسیر ویژه سایر خطوط اتوبوسرانی جهت تسهیل در تردد خودروهای شخصی حذف شوند که به دلایل فنی و حجم بالای ترافیک ایجاد خط ویژه در بزرگراه صدر اجرایی نشد و متأسفانه فقط خطوط اتوبوس فعال در این بزرگراه حذف شدند و تبعات آن با افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ترافیک و آلودگی هوا قابل رویت و غیر قابل انکار می باشد. از سوی دیگر یکی از مشکلاتی که سهم زیادی در افزایش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه ایجاد ترافیک و راه بندان نقش دارد ، حذف خطوط اتوبوسرانی با توجیهاتی نظیر وجود خطوط موازی یا مترو و همپوشانی خطوط غیرمرتبط ! که علت اصلی این امر یعنی کاهش مسافران در خطوط عادی ضعف سرویسدهی و خدماترسانی اتوبوسرانی تهران در سنوات قبل میباشد که نمونه آن حذف خط اتوبوسرانی از مبدای پایانه شهید دستواره ( میدان نوبنیاد ) به میدان هفتم تیر بود که در آن سالها با بهانه ایجاد یک خط تندرو که هیچ گاه راه اندازی نشد و فقط یک خط معمولی با کد ۱۰۶ پایانه لاله به پایانه شهید افشار که توامان با خودروهای شخصی و ترافیک حاصل از آنها در بزرگراه های شهید مدرس ، شهید صدر و ارتش تردد دارد و جهت افزایش مسافران این خط عادی بود که نتیجه این اقدام افزایش استفاده از خودروهای شخصی در مبداء و مقصد مسیر به علت تعدد ادارات، شرکت ها، مراکز اداری و خدماتی و... و همچنین محلات اطراف بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس میباشد که راه بندان شدید در بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس که در برخی ساعات این دو بزرگراه به یک پارکینگ بزرگ خودرو تبدیل می شوند. مشکل مطرح شده در خصوص خط میدان نوبنیاد میدان هفتم تیر است و احیاء و راهاندازی مجدد این خط در طول بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس جهت کاهش مخاطرات حذف خطوط اتوبوسرانی منتهی به میادین اختیاریه، قدس، تجریش و پایانه مترو شهید حقانی در سنوات قبل بوده و با این اقدام علاوه بر کاهش ترافیک در این معابر؛ شاهد بهبود وضعیت تردد در مناطق ۱ و ۳ خواهیم بود و علاوه بر ساکنان اطراف، شهروندان شاغل در اماکن اداری، تجاری، خدماتی و شرکتهای متعدد در اطراف میدان نوبنیاد، خیابان پاسداران، فرمانیه، کامرانیه، چیذر، قیطریه، اختیاریه، خیابان شریعتی، ظفر و میرداماد، عباسآباد، میدان آرژانتین، خیابان شهید مطهری و شهید بهشتی، میدان هفتم تیر و ابتر بودن خطوط در این میدان به سمت مناطق شمالی شهر رفع خواهد شد و از پارک و تردد بالای خودروهای شخصی در معابر اصلی و فرعی یاد شده جلوگیری خواهد شد. دو ملاحظه در این خصوص لازم است: اول: فقدان خط یاد شده شاید در مبداء و مقصد بعلت وجود ایستگاه متروی نوبنیاد از خط ۳ و ایستگاه متروی شهدای هفتم تیر از خط یک کمتر خودش را نشان بدهد ولی در طول مسیر بزرگراه های شهید صدر و شهید مدرس به علت حذف سایر خطوط اتوبوسرانی منتهی به مرکز شهر، مشکل بسیار حاد و غیر قابل تصور است. دوم: اکثر مسافران این خط شاغل در شرکت ها، ادارات، اماکن خصوصی و نیروهای خدماتی میباشند و از مناطق جنوب، جنوب شرقی و غربی و شهرهای اطراف تهران مجبور به جابجایی هستند و وسع مالی ضعیفی جهت استفاده از چند خط اتوبوس یا تاکسی دارند. با توجه به اینکه یکی از برنامه های شهرداری ، افزایش سهم حمل و نقل عمومی بالاخص اتوبوس و مترو در شهر و کاهش ترافیک و آلودگی هوا میباشد تقاضا دارد در خصوص احیاء و راه اندازی خط اتوبوس میدان نوبنیاد ( پایانه شهید دستواره ) به میدان هفتم تیر اقدامات لازم از مبادی ذیربط در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و کمیته حمل و نقل عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک انجام پذیرد.
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک، شهرداری منطقه یک تهران، شورای اسلامی شهر تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
تازه ترین اخبار
- تصاویری از اصابت موشکهای ایرانی به سرزمین های اشغالی
- فیلم | مداحی شور حماسی شب دوم قدر در نثار رهبر شهید
- پشیمانی ۲ بازیکن تیم ملی زنان از پناهندگی در استرالیا
- چرا امشب کفن پوش شدیم؟
- احیای شب قدر بیستویکم در بجنورد
- پیشوا در شب قدر؛ میعادگاه دعا و مناجات مؤمنان
- دومین شب قدر با برنامه قرآن به سر در بردسکن
- عکس/ شب احیا برفی و بارانی سمنان
- ویتائو: بعد از حمله به ایران آرامش خودم را حفظ کردم
- فیلم| خیزش شبانه مردم سراوان در محکومیت جنایات استکبار جهانی