درخواست افزایش اختیارات ماموران فراجا برای برخورد با اراذل و اوباش
مطالبه
درخواست افزایش اختیارات ماموران فراجا برای برخورد با اراذل و اوباش
اخیراً شاهد این هستیم که گروهی از اراذل و اوباش و فواحش با رفتارهای خود امنیت عمومی را به خطر میاندازند. این افراد نه تنها با ایجاد ناامنی در خیابانها و معابر عمومی آرامش مردم را مختل میکنند، بلکه با ماموران فراجا نیز درگیر شده و حتی در برخی موارد، باعث شهادت این ماموران حافظ امنیت میشوند.
از مجلس و قوه قضائیه درخواست داریم که برای ارتقای سطح عملکرد فراجا، اقدامات لازم را انجام بدهند و اختیارات ماموران فراجا، از جمله استفاده از سلاح، را در مواقع ضروری افزایش دهند .
مجلس و قوه قضائیه، فراجا، شهادت، اختیارات ماموران فراجا
با سلام و احترام،
اینجانب به عنوان یک علاقهمند به ورزش، به ویژه فوتبال و فوتسال، خواستار توجه بیشتر به نیازهای ورزشی جوانان و دانشآموزان در ایران هستم.
با توجه به پتانسیل بالای جوانان ایران در این رشتهها، پیشنهاد میکنم برنامههایی برای پرورش و آموزش این رشتهها برای تمامی دانشآموزان از پایه اول تا دوازدهم که به فوتبال و فوتسال علاقهمندند، آغاز شود.
همچنین، ساخت ورزشگاهی استاندارد و مناسب با امکانات رایگان، حتی اگر کوچک باشد، میتواند به رشد و شکوفایی استعدادهای ورزشی در ایران کمک کند. دو شهری که به شدت به چنین امکاناتی نیاز دارند، رشت و تهران هستند.
امیدوارم با حمایت شما، شاهد پیشرفت و توسعه ورزش در ایران باشیم.
با تشکر و احترام...
آموزش و پرورش، رئیس جمهور، وزارت ورزش و جوانان کشور، ورزشگاه، رشت و تهران، رشت، تهران، فوتبال، فوتسال
بازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهران
مطالبه
بازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهران
متاسفانه علیرغم پیگیریهای متعدد اهالی محلههای مخصوص و خیابان شهید رسول قدیمی و خیابان خرمشهر (در منطقه ۱۱ شهرداری تهران ) و جمعآوری دو مرحله استشهاد محلی از ساکنین محلهها و تقدیم به شهرداری منطقه یازده تهران به منظور بازگشایی کوچه سلطانی به منظور عبور خودروها از خیابان شهید رسول قدیمی به سمت خیابان مخصوص، متأسفانه اقدامات لازم و کافی از سوی شهرداری برای بازگشایی این کوی صورت نگرفته است و علیرغم تذکرات متعدد به شهرداری منطقه یازده بدلیل مخالفت عدهای محدود از اهالی کوچه سلطانی این اقدام مهم که به کاهش ترافیک محدوده خیابان قزوین و بزرگراه نواب کمک شایانی میکند بلاتکلیف مانده است همچنین اهالی محلات فوقالذکر و رهگذران باید به خاطر سودجویی تعدادی محدود مدتها در ترافیک بمانند و مسیرهای طولانی را طی کنند تا به مقصد مورد نظر برسند و همچنین خیلی از خودروهای سواری به ناچار برای پرهیز از مسیر طولانی، خیابان شهید رسول قدیمی را یکطرفه و خلاف جهت به سمت مخالف حرکت میکنند که همین موضوع هم مشکلات متعدد ترافیکی و انواع تصادف را ایجاد کرده است. این در حالی است که با بازگشایی این کوچه مصرف سوخت خودروهای عبوری به شدت کاهش مییابد که خود این امر بر ضرورت هر چه سریعتر شدن اجرای این طرح میافزاید. و متاسفانه بارها از طریق سامانه های ۱۳۷ و تهران من نسبت به کندی و مصلحتاندیشی شهرداری تذکرات داده شده است ولی علیرغم تصویب قانونی بازگشایی این کوچه در شورای شهر و ترافیک مدتهاست که هیچ گونه حرکت و ارادهای برای اجرای نهایی این طرح صورت نگرفته است و این طرح هم در برزخ بلاتکلیفی به سر میبرد.از جناب آقای زاکانی شهردار محترم و انقلابی تهران و جناب چمران رئیس محترم شورای شهر تهران عاجزانه تقاضا میکنیم نسبت به بازگشایی این کوچه در کمترین زمان ممکن اقدام نمایید. همچنین از نیروی محترم انتظامی فراجای تهران خواهشمندیم تا در کمک به شهرداری در برخورد با کسانی که جلوی این طرح مهم رو میگیرند اقدامات لازم و کافی را انجام دهند.
شورای شهرداری تهران، شهرداری تهران ، وزارت کشور، پلیس فراجا، شهردار منطقه ۱۱، معاونت حمل و ترافیک منطقه ۱۱ شهرداری تهران
رسیدگی به اخذ مالیات اضافی توسط بهمن موتور و بازگشت وجه به مشتریان
مطالبه
رسیدگی به اخذ مالیات اضافی توسط بهمن موتور و بازگشت وجه به مشتریان
در فاکتورهای صادر شده برای مشتریان (تمامی محصولات سواری مستند موجود است)، بهمن موتور مبلغ مالیات بر ارزش افزوده را بیشتر از حد حساب کرده و از مشتریان دریافت کرده است.
ابتدا خواستاریم این مورد برای مشتریان شفاف سازی شود.
دوم در صورت اشتباه بهمن موتور، با توجه به اینکه حق تعداد کثیری ضایع شده است و همچنین بسیاری از مشتریان از این قضیه اطلاع ندارند.
درخواست ورود قوه قضاییه، دادستان و سازمان تعزیرات برای احقاق حق مشتریان و بازگشت مبلغ اضافی به حساب مشتریان و جریمه شرکت بهمن موتور هستیم.
بهمن م، قوه قضاییه، وزارت صمت، تعزیرات، مجلس شورای اسلامی، بهمن موتور، اخذ مالیات
تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
مطالبه
تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب
احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است.
ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند.
ذرهای از مشکلات
۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد.
۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است.
۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است.
۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند.
۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست.
۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود.
۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال.
۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود.
درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود.
باتشکر
افتتاح پاسگاه پلیس جدید در تمام میدانهای شهری برای پیشگیری و کاهش جرم
با افزایش جمعیت و گسترش میدانهای داخل شهر، نیاز به رسیدگی بیشتر به مشکلات امنیتی مردم احساس میشود.
ایجاد پاسگاههای پلیس در نقاط مختلف شهر میتواند به پیشگیری از جرم و افزایش احساس امنیت در میان شهروندان کمک کند.
مردم ونمایندگان ومسئولان کشور، پاسگاه پلیس، پلیس، میدان شهری
افتتاح پاسگاه پلیس جدید در تمام میدانهای شهری برای پیشگیری و کاهش جرم
با افزایش جمعیت و گسترش میدانهای داخل شهر، نیاز به رسیدگی بیشتر به مشکلات امنیتی مردم احساس میشود.
ایجاد پاسگاههای پلیس در نقاط مختلف شهر میتواند به پیشگیری از جرم و افزایش احساس امنیت در میان شهروندان کمک کند.
مردم ونمایندگان ومسئولان کشور، پاسگاه پلیس، پلیس، میدان شهری
عوامل شبکههای توزیع سگهای پیت بول در ایران بازداشت شوند
نگهداری از سگهای پیت بول در بسیاری از کشورهای اروپایی و آمریکایی بدون مجوزهای خاص نظامی ممنوع است. با این حال، متأسفانه در خیابانها، پارکها و بازارهای مرکزی در کشور، این سگها به وفور و گاهی بدون قلاده دیده میشوند.
به نظر میرسد افرادی که چنین سگهایی را به اماکن عمومی میآورند، از ترساندن مردم لذت میبرند و ممکن است دچار اختلالات رفتاری همچون دگرآزارخواهی باشند.
این افراد در صورت عدم درمان میتوانند به امنیت و آرامش شهروندان آسیب برسانند.
با وجود تماس من با شماره 110، افرادی که این سگها را در خیابانها میچرخانند، تسلیم نمیشوند. این موضوع نیازمند عزم جمعی و اقدام جدی برای مقابله با آن است.