مطالبه

خریداران سایپا خواستار اجرای قانون و پرداخت کامل خسارت تأخیر هستند

بیش از یک سال است که هزاران مشتریِ «سایپا» در چرخه‌ی بی‌پایانِ وعده‌های مکرر گرفتار شده‌اند. موضوع صرفاً یک تأخیر ساده نیست؛ بحث بر سرِ نقضِ گسترده‌ی حقوق قراردادی و تضییعِ منافعِ عمومی است. سایپا طبق مفاد قرارداد، مکلف به پرداخت خسارتِ ۳۶ درصدی سالیانه است؛ تعهدی که اکنون بیش از یک سال است در هاله‌ای از ابهام و وعده‌های سه‌ماهه، عملاً به فراموشی سپرده شده است. یک معادله ناعادلانه؛ سودِ خودروساز در سایه‌ی تورم استراتژیِ سایپا در این تأخیرها، فشاری مضاعف بر خریداران است. نگه داشتنِ مبالغِ پرداختیِ مردم و خودداری از پرداختِ خسارتِ تأخیر، عملاً به معنایِ تأمینِ نقدینگیِ خودروساز از جیبِ مشتریانی است که ارزشِ پولشان در این فاصله با تورمِ سنگین، مستهلک شده است. این وضعیت، نه‌تنها ناعادلانه، بلکه نشان‌دهنده‌ی نبودِ اراده‌ای جدی برای جبرانِ خسارتِ مالیِ خریداران است. عملکردِ وزارت صمت؛ ناتوانی در نظارت یا فقدانِ اولویت؟ تناقضِ رفتاریِ نهادهای مسئول در این ماجرا خیره‌کننده است. دستگاه‌های متولی، در وصولِ مالیات و عوارض چنان دقیق عمل می‌کنند که گویی هیچ مشکلی وجود ندارد ارجاعِ مکررِ مردم به مسیرهای فرسایشیِ «شکایت‌های انفرادی»، نه‌تنها باری از دوشِ مردم برنمی‌دارد، بلکه باعث می‌شود خودروساز، بی‌هراس از فشارِ نظارتی، به روندِ خود ادامه دهد. این رویکرد، صدایِ اعتراضِ خریداران را در دفاترِ خدمات قضایی خفه می‌کند. خطاب به رسانه‌ها و خبرگزاری‌ها از رسانه‌هایی که ادعایِ «صدای مردم» بودن دارند، یک پرسشِ جدی باقی است: تا چه زمانی قرار است سکوتِ شما در برابرِ تضییعِ حقِ هزاران خانواده ادامه یابد؟ بازنشرِ بیانیه‌هایِ روابط‌عمومیِ خودروسازان، نه تحلیل است و نه رسالتِ رسانه‌ای. انتظار می‌رود رسانه‌ها به‌جای ایفایِ نقشِ بلندگو، با طرحِ پرسش‌هایِ صریح از مدیرانِ سایپا و مسئولانِ وزارت صمت، «مطالبه‌گریِ واقعی» و پیگیریِ حقوقیِ وضعیت را در دستورِ کارِ خود قرار دهند. انفعالِ رسانه‌ای، تنها به تداومِ این وضعیت دامن می‌زند. سخن آخر مردم، صندوقِ تأمینِ نقدینگیِ خودروسازِ ناکارآمد نیستند. وعده‌های سه‌ماهه دیگر خریدار ندارد. از دستگاه قضایی و نهادهای نظارتی انتظار می‌رود پیش از آنکه این نارضایتیِ عمومی به بحرانی غیرقابل‌کنترل تبدیل شود، برای احقاقِ حقوق عامه و الزامِ خودروساز به اجرایِ تعهدات، با قاطعیت وارد میدان شوند. سکوت و تأخیر در نظارت، پذیرشِ ضمنیِ این بی‌عدالتی است.

مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضاییه، مجلس و قوه قضائیه، دیوان عدالت اداری، رییس جمهور-وزیر صمت - شرکت سایپا- شورای رقابت- قوه قضاییه، مدعی العموم، معاونت حقوقی رئیس، پارس خودرو، خبرگزاری ها، صنعت معدن تجارت،ایران خودرو وسایپا، انتقاد از شرکت سایپا

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
دغدغه ی هزاران نفر از مردم است
سایپا سود تاخیر ها را یا پرداخت نکرده، یا عملا آنها را در حساب بلوکه کرده است
روند چندین ساله سایپا این شرکت است که هزاران اعتراض و شکایت را در پی داشته
14:42 - 24 تیر 1405




28 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌S.H.Q‌
@user1707683266404 روز پیش
در پاسخ به و
تصویر نمایه‌ی ‌رقیه رفعت‌
رقیه رفعت

@Roghaeh_rafat  •  4 روز پیش

به تعویض انداختن امتحانات نهایی کل کشور تا وضعیت عادی
مطالبه

به تعویض انداختن امتحانات نهایی کل کشور تا وضعیت عادی

فقط چهار استان؟ نگرانی و اضطراب دانش آموزان چه میشود؟ روزی گفته شد تا وضعیت کشور عادی نشود امتحانی برگزار نمیشود دقیقا زمانی شروع امتحان ها اعلام شد که به صورت کاملا رسمی و روشن و شفاف جنگ بود جالب اینجاست که تضمین جان بچه ها را هم می‌دهند.

آموزش و پرورش

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

@Jujeh3 روز پیش
در پاسخ به
ماشین لگن مارو بده سایپا

@Hami23 روز پیش
در پاسخ به
با سلام و احترام :از پویش جنابعالی حمایت شد لطفاً جهت ارتقاء روحیه شاغلان و جلوگیری از تضییع حقوق کارکنان در زمان بازنشستگی از پویش «سقف پاداش پایان خدمت کارکنان نیروهای مسلح مطابق قانون اصلاح شود » حمایت فرمایید یعنی اعمال ۲۰٪ افزایش پاداش پایان خدمت که در سالهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ توسط دولت محترم بر خلا…نمایش بیشتر
ح
حامی مردم

@Hami2  •  4 بهمن 1404

مطالبه

سقف پاداش پایان خدمت کارکنان نیروهای مسلح مطابق قانون اصلاح شود

برابر مصوبات دولت و مجلس شورای اسلامی از سال ۱۳۷۸ کارکنان دولت به ازای هر سال خدمت از یک ماه پاداش آخرین حقوق و مزایای دریافتی بهره مند می شوند که از سال ۱۴۰۰ تبصره ای به آن اضافه شد که بر اساس آن هر ساله در قانون بودجه سال بعد سقفی برای آن‌ در نظر گرفته شد که بطور مثال حداکثر پاداش پایان خدمت در سال ۱۴۰۴ مبلغ ۶۵۰ میلیون تومان در نظر گرفته شد و بیش از آن پرداخت نخواهد شد که بحث اینست که با توجه به کاهش ارزش پول ملی ( ریال ) و افزایش شدید قیمت ها در سال های اخیر این مبالغ ارزشی ندارد که دولت و مجلس برای آن سقف در نظر گرفته اند که بهترین کار برای ایجاد دلگرمی ، کاهش نارضایتی و ... برداشتن سقف پاداش پایان خدمت هست چرا که در دهه ۸۰ کارکنان بازنشسته با این پاداش یک واحد آپارتمانی کوچک در مناطق کم برخوردار شهر یا اطراف شهرهای بزرگ تهیه می کردند تا در اواسط دهه ۹۰ این پول فقط کفاف افزایش چند متری کارکنان دارای واحد مسکونی را می داد که به مرور با کاهش ارزش پول به خرید یک خودروی داخلی معمولی تنزل یافت که در حال حاضر امکان تهیه همان خودرو با این مبالغ پاداش پایان خدمت فراهم نمی باشد . بحث اصلی این درخواست مربوط به کارکنان نیروهای مسلح شامل ارتش ، سپاه ، فراجا می باشد که علاوه بر اجحاف عمومی که در بالا بر همه کارکنان دولت اعمال شده ، بر اساس قانون کارکنان نیروهای مسلح به علت سختی کار ، خطرات جانی ، خدمت در مناطق عملیاتی و صعب المعیشه ، آماده باش های متعدد ، عدم امکان انتخاب شهر محل خدمت و ... باید بیست درصد بیشتر از کارکنان دولت دریافت نمایند که در بودجه تصویبی سال ۱۴۰۴ دولت این قانون را نادیده گرفت و بدتر از آن مجلس خواسته یا ناخواسته مهر تاییدی بر این اشتباه عمدی یا سهوی دولت چهاردهم زد که بر این اساس در سال ۱۴۰۳ کارکنان بازنشسته نیروهای مسلح که با اعمال ۲۰ درصد افزایش نیروهای مسلح مبلغ ۶۶۰ میلیون تومان پاداش پایان خدمت دریافت می کردند با عدم اعمال ۲۰ درصد در سال ۱۴۰۴ مبلغ ۶۵۰ میلیون تومان پاداش دریافت نمودند یعنی با افزایش تورم سرسام آور دو سال اخیر سقف پاداش پایان خدمت کارکنان نیروهای مسلح نه تنها افزایش نیافت بلکه ده میلیون تومان هم کاهش یافت ! و این جبران خدمات کارکنان نیروهای مسلح توسط دولت و مجلس جای سئوال و تعجب هست و حداقل فکری که در این خصوص به ذهن مردم خطور می کند بی تدبیری ! توامان دولت و مجلس نسبت به کارکنان مظلوم و زجر کشیده نیروهای مسلح و به طبع آن خانواده محترم آنان می باشد . به هر صورت دو انتقاد در اینجا مطرح هست که در ذیل اعلام می گردد : انتقاد اول از ستاد کل نیروهای مسلح می باشد که چرا در مقابل اجحاف بر کارکنان نیروهای مسلح سکوت کردند و دفاعی از حق و حقوق آنان و خانواده هایشان ننمودند ؟ در همین یک سال اخیر ، کارکنان نیروهای مسلح چقدر در دفاع از مردم ، کشور و نظام زحمت کشیدند و علاوه بر خطرات جسمی و جانی ، انواع اتهامات به ناحق نثار آنان و خانواده هایشان شده است . انتقاد دوم از دولت و مجلس می باشد که نمی دانند اگر امنیت نباشد هیج اقدام و کاری اعم از سیاسی ، اقتصادی ، عمرانی ، اجتماعی ، آموزشی ، بهداشتی و ... پیش نخواهد رفت و همه ضرر خواهند کرد . لذا از ریاست محترم مجلس و نمایندگان محترم مجلس بالاخص کمیسیون تلفیق مجلس به عنوان مدافعان حقوق عامه مردم تقاضا داریم در تصویب قانون بودجه سال ۱۴۰۵ با اصلاح این بند و در مرتبه نخست با برداشتن سقف ۷۵۰ میلیون تومان پاداش پایان خدمت برای کلیه کارکنان دولت و در مراحل بعدی اعمال ۲۰ درصد افزایش برای سقف پاداش پایان خدمت کارکنان بازنشسته نیروهای مسلح در سال ۱۴۰۵ و همچنین جبران مافات و اجحاف بر بازنشستگان سال ۱۴۰۴ نیروهای مسلح اقدام فوری و عاجل نمایند .

هیات دولت و مجلس شورای اسلامی، ستاد کل نیروهای مسلح، اعضای محترم کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، سازمان برنامه و بودجه کشور

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

@ali_hn_sedreh3 روز پیش
در پاسخ به
از پویش شما حمایت شد لطفا پویش مارا حمایت کنید https://farsnews.ir/ali_hn_sedreh/1783500735271723937
ح
حاج عمران

@ali_hn_sedreh  •  17 تیر 1405

تقدیر از ملت عراق بابت تشییع باشکوه پیکر رهبر انقلاب
مطالبه

تقدیر از ملت عراق بابت تشییع باشکوه پیکر رهبر انقلاب

عنایات به سنگ تمام گذاشتن ملت دوست و برادر عراق در حماسه تشییع پیکر رهبر انقلاب اسلامی بر خود واجب میدانیم در راهپیائی میلیونی اربعین مراتب تشکر و قدردانی خود را نسبت به برادران و خواهران عراقی به جا آوریم. همچنین انتظار میرود وزارت امور خارجه در مراسمی رسمی از دولت عراق تقدیر تشکر بعمل آورد.

نمایندگان مردم، وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران، وزیر محترم خارجه سیدعباس عراقچی

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

تصویر نمایه‌ی ‌دکتر علی کیان راد‌
@Kianrad3 روز پیش
در پاسخ به
البته مسئولین محترم که خونه هاشون زیر کولر لمیدند و فقط وعده درمانی میکنند

در پاسخ به
چیزی که عوض داره گله نداره همه این مشتریان به دنیال سود بادآورده از طریق پیش خرید اتومبیل از سایت سایپا بودند و تمام اینها چیزی رو امضا کردند که اسم اش قرارداده و داخلش نوشته تحویل مثلا سال دیگه فلان ماه و به قیمت روز ، اگر نتونیم موعد مقرر تحویل بدیم فلان قدر خسارت تحویل ، همیشه با این معادله بوده

تصویر نمایه‌ی ‌محمد قیامی‌
@user178421203123 روز پیش
در پاسخ به
ثبت نام نکنید که ماشین در کار نیس

@user1783094646442 روز پیش
در پاسخ به
شرکت کلاهبردار سایپا خدا ازتون نگذره مهر ماه ۱۴۰۴ ساینا s توی قرعه کشی به اسمم درآمد فروش فوق‌العاده تحویل ۹۰ روزه تمام هزینه ماشین رو همون زمان واریز کردم تسویه حساب کامل کردم الان تیر ماه ۱۴۰۵ هستش هنوز فاکتور هم نشده هیچکس هم جوابگو نیست خدا لعنتتون کنه

@msfn962 روز پیش
در پاسخ به
علاوه بر سایپا ، ایران خودرو هم باید ملزم به پرداخت سریع خسارت تأخیر باشد و انجام تعهدات خود باشد

@user1761145230262 روز پیش
در پاسخ به
از پویش شما حمایت شد ممنون میشم از پویش بنده حمایت کنیدhttps://farsnews.ir/user176114523026/1784203324574048966
ا
اح سا

@user176114523026  •  3 روز پیش

مطالبه

خطر جان در دل خیابان‌ ازنا و مردمی که ناچار به عبور از روی ریل قطارند

ازنا؛ شهری با ۱۰ سال مطالبه‌ی خروج ریل که همچنان در انتظار یک اقدام جدی است. شهرستان ازنا در استان لرستان، سال‌هاست که با معضل عبور خط راه‌آهن از میان خیابان‌های اصلی و پرتردد شهر دست‌به‌گریبان است. آنچه این موضوع را به یک بحران شهری تبدیل کرده، نه تنها قدمت خط ریلی، که نبود هرگونه زیرساخت ایمنی برای تردد ایمن شهروندان است. نزدیک به یک دهه پیش، طرح خروج راه‌آهن از مرکز ازنا تهیه و در دیدار با وزیر وقت راه و شهرسازی تقدیم شد. این طرح که با استقبال مسئولان وقت همراه بود، متأسفانه پس از مدتی به فراموشی سپرده شد و هیچ اقدام عملی برای اجرای آن صورت نگرفت. حالا اما، خبر خروج ریل از مرکز شهرستان دورود، امید را در دل مردم آن شهر زنده کرده انشاالله هرچه سریعتر به نتیجه برسد، اما مردم ازنا همچنان در انتظار دیده شدن هستند. شهری که سابقه‌ی این مطالبه در آن بسیار قدیمی‌تر از دورود است، همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برد. امروز، ریل قطار از وسط خیابان اصلی ازنا عبور می‌کند؛ خیابانی که محل تردد دانش‌آموزان،و خودروها و عابران است. نه پل هوایی وجود دارد، نه زیرگذری، نه حتی یک تابلو هشداردهنده. شهروندان ناچارند از روی ریل عبور کنند؛ عملی که به‌صراحت بر اساس مواد ۴ و ۱۱ قانون ایمنی راه‌ها و راه‌آهن ممنوع اعلام شده است، اما وقتی راهی نیست، قانون نیز بی‌معنا می‌شود. نکته قابل تأمل، استقرار یک سوزن‌بان در این مسیر است که خود گواهی بر غیراستاندارد بودن آن دارد. با این حال، به‌جای حل ریشه‌ای، از یک راه‌حل موقتی و پرخطر استفاده شده است برای مدیریت بحران. علاوه بر این، تردد روزانه‌ی قطار باعث ترافیک سنگین، آلودگی صوتی و تخلیه‌ی سرویس‌های بهداشتی در منطقه شده که سلامت و آرامش ساکنین را به مخاطره انداخته است. خواسته مردم ازنا: ۱. جابه‌جایی خط ریلی به خارج از محدوده شهری برای پیشگیری از وقوع فاجعه انسانی و حفظ امنیت شهروندان شهر ازنا ۲. در صورت عدم امکان فوری، ایمن‌سازی کامل و اضطراری مسیر با احداث پل‌های عابر، دیوارهای حائل و نصب علائم هشداردهنده تا زمانی که این خواسته‌ها محقق نشود، شهروندان ازنا همچنان در سایه‌ی تهدیدی زندگی می‌کنند که هر لحظه ممکن است به فاجعه‌ای جبران‌ناپذیر منجر شود. ارسال‌کننده: شهروندان شهرستان ازنا #ازنا_ایمن_می‌خواهد #جابه‌جایی_خط_ریلی_شهرستان_ازنا

0
100
گزارش از مطالبه

تصویر نمایه‌ی ‌سمیه علیرضایی‌
@user1768382736231 روز پیش
در پاسخ به
روایت ۱۱۶ شبِ خیابان؛ روایتی از آنچه در خیابان و میان مردم دیدم.بخش سوم را از لینک زیر بخوانید:https://farsnews.ir/user176838273623/1784203810822955100

شب نامه، روایت ۱۱۶ شبِ خیابان

هرچه شب‌ها گذشت، خیابان برای من فقط محل حضور مردم نبود؛ آینه‌ای شد که جامعه را در آن می‌دیدم.در کنار همدلی‌ها، اختلاف‌ها هم کم‌کم آشکار شد؛اختلاف بر سر تحلیل‌ها، تصمیم‌ها، مذاکره، آتش‌بس و حتی اینکه چه باید گفت و چه نباید گفت.برخی، اعتراض و مطالبه‌گری را در روزهای جنگ، آسیبی برای وحدت می‌دانستند.

نمایش گزارش


@user1755798874781 روز پیش
در پاسخ به
خرید خودرو را از خودرو سازی چه سایپا چه ایران خودرو متوقف کنید با این قیمت دیگه توجیه اقتصادی ندارد

@user1773739624451 روز پیش
در پاسخ به
کلاهبرداران سایپا و بی عدالتی این شرکت دزدی در روز روشن است.

در پاسخ به
چه فایده تاخیر رو پول بدن میان هرماهی ۲۰ میلیون حق تاخیر میدن از اونطرف بعد شش ماه ۵۰۰ میلیون گرون میکنن چه بدرد میخوره باید قیمت خودرو رو به روزی که باید تحویل میدادن حساب کنن نکه مال مارو اوردن ایرانخودرو برج ده زد بجاش برج یک سال بعد باز برج چهار دادن تهش ۱۵ میلیون پول تاخیر دادن ادامه پیام بعد

@user1784317386721 روز پیش
در پاسخ به
لعنت به سایپا که زندگی مارو سیاه کرده صدامونم به جایی نمیرسه

تصویر نمایه‌ی ‌احمد معین‌
@MoeinAhmad1 روز پیش
در پاسخ به
تأخیر نمیدن می میگن شرایط جنگی و فورس ماژور بوده ‌تو جنگ ۱۲ روزه ایرانخودرو ما را بیچاره کرد

@user1763489098641 روز پیش
در پاسخ به
عدم تحویل خودروی ثبت نامی دولتی آنهم بعد از سه سال، ظلم محرز و بی عدالتی و پایمال کردن حق ما شهروندان یک جامعه ی اسلامی و دینی ست... همه ی بی معرفتیها یک طرف،اظهارات وقیحانه ی مدیرعامل سایپا یک طرف که فرمودند افزایش قیمت فقط شامل آنهایی نمیشود که تکمیل وجه کرده اند ،پس ما که نصف پول را داده ایم چه؟

در پاسخ به
دی ۱۴۰۴ تکمیل وجه اطلس کردم و خودرو تحویل سه ماهه بوده تا آلان هیچ خبری نیستوقتی به ۱۲۴ شکایت میکنیم بی فایده استبه بازرسی کشور شکایت می کنیم بی فایده استدر آخر سر گفتند بروید دفتر قضایی شکایت تنظیم کنیداین هم بی فایده و فقط پول ته جیبت هم باید بدید دستگاه قضا تا حقوق کارمنداشو بده

@user1784340538991 روز پیش
در پاسخ به
هنو جلو در سایپا هستن ملت ماهم سه شنبه بیایم