بعد از پایان جنگ باید همین نظارت واعمال حاکمیت برتنگه هرمز ادامه یافته وکشتی هایی که قصد عبور از تنگه هرمز را دارند باید هزینه عبور به ایران پرداخت کنند.تامین امنیت هزینه دارد
سرنوشت بازار نفت در گرو مدت زمان بسته ماندن تنگه هرمز
اساندپی گلوبال طی گزارشی نوشت، کاهش تردد از تنگه هرمز اگر بیش از یک هفته ادامه یابد، رخدادی سرنوشتساز خواهد بود که بهجز افزایش شدید قیمتها و جیرهبندی عرضه، پیامدهای مالی جهانی خواهد داشت.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ پایگاه خبری اساندپی طی گزارشی نوشت، جنگ میان آمریکا و اسرائیل علیه ایران شوک شدیدی به بازار نفت وارد کرده و در صورتی که جریان نفت از طریق تنگه هرمز کاهش یابد یا متوقف شود، میتواند به بزرگترین اختلال عرضه نفت در تاریخ تبدیل شود. بر اساس آمارهای «کامدیتیز ات سیز» در اول مارس تنها ۵ تانکر نفتی از تنگه هرمز عبور کردند که در مقایسه با ۶۰ نفتکش روزهای قبل از آن بسیار چشمگیر است. اگر این کاهش تردد یک هفته یا بیشتر ادامه یابد، رویدادی تاریخی خواهد بود و اگر طولانیتر شود برای بازار نفت رخدادی سرنوشتساز خواهد بود که به افزایش شدید قیمتها و جیرهبندی عرضه و ایجاد پیامدهای مالی منجر میشود. مدت زمان جنگ عامل تعیینکننده در تاریخی یا سرنوشتساز بودن آن است.در دو ماه نخست سال جاری، روزانه ۲۰.۸ میلیون بشکه نفت خام و فرآوردههای نفتی از طریق تنگه هرمز حمل شده که ۸۲ درصد آن به بازارهای آسیایی رفته است. همچنین حدود ۱۸ درصد از عرضه جهانی گاز طبیعی مایع (LNG) نیز از این تنگه عبور میکند. از دست رفتن بخش بزرگی از این عرضه انرژی میتواند شوکهای مالی و اقتصادی ایجاد کند.
در صورت توقف کامل عبور نفتکشها، حداکثر ۱۵ میلیون بشکه در روز نفت خام و فرآوردهها (که بیشتر آن نفت خام است) در معرض خطر قرار میگیرد.سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از طریق کانالهای رادیویی اضطراری هشدار داده است: «هیچ کشتیای اجازه عبور از تنگه هرمز را ندارد.» و صدها نفتکش اکنون در انتظار کاهش خطر هستند. تاکنون، تهدید ایران، گسترش حملات منطقهای و افزایش شدید هزینههای بیمه باعث اختلال در عبور کشتیها شده است. نکته قابلتوجه این است که زیرساختهای نفتی منطقه تاکنون هدف قرار نگرفتهاند؛ در صورت تغییر این وضعیت، شوک جدیدی به بازار نفت وارد خواهد شد و حتی چند پهپاد میتواند چنین تغییری ایجاد کند.این ریسک واقعی است. تاثیر بالقوه بر عرضه جهانی نفت و اقتصاد جهان میتواند آنقدر بزرگ باشد که تصور ادامه بدترین سناریو یعنی عدم عبور هیچ نفتکشی از تنگه برای مدت طولانی دشوار است، هرچند که ممکن است این اتفاق رخ دهد. اختلالی در حد ۷ تا ۸ میلیون بشکه در روز هم بزرگتر از حجمی خواهد بود که در آغاز حمله روسیه به اوکراین یا پس از حمله عراق به کویت در سال ۱۹۹۰ از بازار حذف شد.
به جز ایران، همه بازیگران اصلی، کشورهای حوزه خلیج فارس، آمریکا، چین، هند و اروپا، خواهان بازگشت سریع جریان نفت هستند. اما بازسازی اعتماد زمانبر است. این جنگ ممکن است طول بکشد و ممکن است در پی افزایش قیمت بنزین در آمریکا یا فشار بازارهای مالی به شکل غافلگیرکنندهای پایان یابد. سناریوی بسته ماندن تنگه و آسیب به زیرساختهای نفتی خلیج فارس، فراتر از ظرفیت جبران از طریق افزایش تولید در سایر مناطق است.اگر برای مثال ۷ میلیون بشکه در روز برای چندین ماه از بازار حذف شود، قیمتها باید به ۱۰۰ دلار در هر بشکه یا حتی بالاتر افزایش یابد تا عرضه جیرهبندی شود و همزمان تقاضا کاهش یابد.#نفت#تنگه_هرمز
22:14 - 11 اسفند 1404