فرمان خودروهای برقی جهان در دست چین

چین با برنامه‌ریزی دقیق، سرمایه‌گذاری هدفمند و زنجیره تامین قدرتمند توانسته بخش بزرگی از بازار جهانی خودروهای برقی را تسخیر کند، به‌طوری‌که حالا ۶ شرکت از ۱۰ شرکت پرفروش خودروهای برقی در جهان متعلق به این کشور است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ در دنیایی که تغییرات اقلیمی، آینده حمل‌ونقل را دگرگون کرده، حالا کشوری از شرق برخاسته و بی‌هیاهو اما با برنامه، مسیر این آینده را بازنویسی کرده است. آخرین آمار منتشرشده از سوی «Invest Billionaire» گواهی‌ست روشن بر این واقعیت؛ «چین حالا فرمان بازار خودروهای برقی جهان را به دست گرفته است.»شرکت چینی BYD با فروش ۴.۰۶۳ میلیون دستگاه، تسلای آمریکا را با ۱.۷۸۹ میلیون دستگاه و فاصله‌ای دو برابری پشت سر گذاشته و جایگاه نخست را از آن خود کرده است.
برندهایی مانند Wuling، Geely، Li Auto، Aion و AITO نیز در میان ده برند برتر دیده می‌شوند که همگی از چین سر برآورده‌اند و حالا به غول‌های صنعتی جهان دهن‌کجی می‌کنند.این سلطه بی‌چون‌وچرای چین در حالی رقم می‌خورد که دولت آمریکا پیش‌تر برای مقابله با نفوذ گسترده محصولات چینی، تعرفه‌های سنگینی بر واردات خودروهای برقی از این کشور اعمال کرده بود اما به نظر می‌رسد دیوار تعرفه‌ها سد راه پیشرفت چشم‌ بادامی‌ها نشده است.در نمایشگاه بین‌المللی خودرو شانگهای که این روزها در دل هیاهوی آینده‌نگرانه‌اش برگزار می‌شود، چیزی فراتر از ماشین دیده می‌شود، چشم‌انداز یک تمدن صنعتی که از تقلید عبور کرده و حالا در حال خلق است.
کارشناسان از جهشی بی‌سابقه در تکنولوژی، طراحی و قابلیت‌های هوش مصنوعی در خودروهای برقی چینی خبر می‌دهند؛ کارشناس مؤسسJato Dynamics، بویو در گفت‌وگو با رویترز گفته است: «الکترونیکی‌سازی، نخستین مرحله از توسعه صنعت خودروی چین است.»دلایل موفقیت پکن را می‌توان در ترکیبی از سرمایه‌گذاری‌های عظیم دولتی، زنجیره تامین منسجم، توسعه باتری‌های پیشرفته و حمایت بی‌دریغ از شرکت‌های داخلی جست‌وجو کرد. آن‌ها با سرعتی برق‌آسا، از مرحله تقلید عبور کرده و حالا در حال تعریف استانداردهای جدید هستند.
رویکردی که روزگاری با تردید به آن نگریسته می‌شد حالا به الگویی تبدیل شده که قدرت‌های صنعتی دنیا با نگرانی به آن چشم دوخته‌اند. شاید وقت آن رسیده که بپذیریم آینده خودرو، در خیابان‌های شانگهای و پکن نوشته می‌شود، نه دیترویت و اشتوتگارت.#خودرو#چین#خودروی_برقی#آمریکا #تسلا
22:47 - 5 اردیبهشت 1404

4 بازنشر6 واکنش
221٫5k بازدید


7 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌صنوبر خجسته‌
@Khoji5 اردیبهشت 1404
در پاسخ به
ما هیچ ما نگاه

تصویر نمایه‌ی ‌منفی = بلاک‌
@motevaselian6 اردیبهشت 1404
در پاسخ به
دیگه تولید کالا در غرب نمیصرفه...

تصویر نمایه‌ی ‌9**5026‌
@mm_nno6 اردیبهشت 1404
در پاسخ به
الان بازار تولید باطری هم دست خودشهدیگه ازمرحله تقلید،حداقل در اتوموبیل برقی،رد شدهجتسای بنجل منجلش رو بازرگان ما میاره اینجا و سر هم میکنه و میده دست ملت خوشحال ما

@SafaMehr6 اردیبهشت 1404
در پاسخ به
با سلام به فارس نیوز، لطفا یک مقاله تحقیقی در مورد اثرات منفی اتومبیل‌های برقی انجام بدید. مثلا نحوه تولید باطریها چقدر به محیط زیست ضرر میزند و کوبالتی که از کف دریا ها بازیافت میکنند چقدر اکوسیستم‌ها ها رو تخریب میکند و خطر آتش‌سوزی ها در اتومبیل‌های برقی و سوخته شدن انسانها.

@Sharifi886 اردیبهشت 1404
در پاسخ به
خودروی برقی با اسم ابتکار تو ایران عجین شده، آدم رو میسوزونه.

تصویر نمایه‌ی ‌بیگی‌
@baigy6 اردیبهشت 1404
در پاسخ به
ایران با کمی درایت و اعتمادسازی ، می تواند صنایع خود را با کمک چین به یکی از بالاترین دوره های خود برساند

تصویر نمایه‌ی ‌سید حمزه باقری‌
@Sarbaze_velayat6 اردیبهشت 1404
در پاسخ به
ایران با پیشرفت های بی نظیری که در خیلی از حوزه های پزشکی و نانو رادیو دارو و .... داشته ثابت کرده که در هر حوزه ای که یه مدیریت خوب و عزم جدی داشته تمام مرزهای تکنولوژی رو جابجا کرده ، و من مطمئنم با یه برنامه ریزی چند ساله ما میتوانیم به یکی از بازیگرهای کلیدی در صنعت خودرو تبدیل شویم انشاالله