کامیونداران قزوینی: موج سواری، مطالبات صنفی ما را به حاشیه برد
کامیونداران قزوین در نشست بررسی مطالبات خود با بیان اینکه ما اعتراض صنفی داریم نه اعتصاب می گویند: برخی موج سوارها با گفتن اعتصاب بجای اعتراض مطالبات صنفی ما را زیر سؤال برده اند.
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین نشست بررسی مطالبات رانندگان ماشین سنگین استان قزوین ظهر امروز با حضور محمد نوذری استاندار قزوین، فرمانده نیروی انتظامی استان، دادستان قزوین، جانشین فرمانده سپاه قزوین، نمایندگان مجلس و جمعی از رانندگان و کامیونداران قزوینی در سالن همایش های استانداری قزوین برگزار شد.در این مراسم کامیونداران قزوین به مهم ترین دغدغه ها و چالش های صنفی خود پرداخته و خواستار رسیدگی مسوولان نسبت به مطالباتشان شدند.اعتراض ما صنفی است نه اعتصاب حاج رمضان چگینی، یکی از کامیونداران قزوینی در این نشست اظهار کرد: برخلاف ادعاهای مطرح شده نسبت به اعتصاب کامیونداران مطالبات ما صنفی بوده و نسبت به افزایش بیمه، تبعیض در نوبتدهی بار اعتراض داریم و از مسوولان می خواهیم تا در اسرع وقت برنامه ای برای رفع نیازهای رانندگان کامیون اجرا کنند.وی ادامه داد: بیمه رانندگان مثل آب خوردن افزایش مییابد، اما کاهش آن به سادگی امکانپذیر نیست. این موضوع باید به صورت اورژانسی در هیئت دولت مطرح شود، زیرا رانندگان دیگر تحمل فشارهای مالی و صنفی را ندارند.
۴ MB
این راننده قزوینی همچنین به مشکلات شرکتهای زیرمجموعه انجمن صنفی کارفرمایان اشاره کرد و افزود: حدود ۱۱۰ شرکت و رانندگان زیرمجموعه آنها با اعتراضات مکتوب مواجه هستند. درحالی روزانه بیش از ۲۰۰ دستگاه کامیون بارگیری اما حق آنها به درستی پرداخت نمیشود. اما خوشبختانه در قزوین با پیگیری استاندار، تبعیض بین رانندگان بومی و غیربومی رعایت میشود اما متأسفانه در سایر استانها این رویه وجود ندارد و رانندگان قزوینی در اولویت نیستند.دولت و قوه قضائیه نظارت دقیق تری بر سیستم باربری کشور داشته باشندطیبی، عضو انجمن کامیونداران قزوین نیز در این مراسم اظهار کرد: ساختار صنعت حملونقل کشور در نوبت دهی کارآمد نیست و قوه قضائیه با ایجاد کارگروهی ویژه باید در این خصوص ورود کند.وی از جمله مشکلات نوبتدهی بار به تبعیض جغرافیایی و سوءاستفاده شرکتها باربری اشاره کرد و گفت: ناعدالتی در سیستم باید مدیریت شود، شرکتهای حملونقل بزرگمقیاس از اهواز، تهران و سایر استانها بدون رعایت سهمیهبندی جغرافیایی، بارها را به نام خود ثبت میکنند و این باعث محرومیت رانندگان محلی میشود. حتی برخی معادن با کالابرگهای قدیمی و بدون بهروزرسانی قیمتها (مثلاً حمل بار با قیمت ۳۰۰ هزار تومان درحالی که هزینهها چندین برابر شده) فعالیت میکنند.آقای موسایی از دیگر رانندگان قزوینی در این مراسم گفت: طبق مصوبه دولت، قیمت سوخت باید تا سقف ۵۰ هزار تومان با یارانه دولتی محاسبه شود، اما اکنون به ۱۶۵ هزار تومان رسیده و این فشار مستقیم بر رانندگان است. از طرفی، کرایههای حملونقل نه براساس هزینه واقعی، بلکه با تعیین قیمتهای دستوری پرداخت میشود.
وی ادامه داد: حملونقل قزوین با مشکلاتی مانند آسفالتهای فرسوده و قوانین ناعادلانه دستوپنجه نرم میکند. خواهشمندیم کارگروهی با حضور نمایندگان قضایی، استانداری و انجمنهای صنفی تشکیل شود تا به صورت ریشهای به این مسائل رسیدگی کنند.در ادامه حاج داداشعلی بابایی چگینی راننده قزوینی با بیان اینکه تمام دغدغه های ما مطالبات صنفی است، گفت: سختی کار به ما نمیدهند و حقوق بازنشستگی مناسبی برای ما در نظر گرفته نمی شود. این در حالی است که تاخیر در پرداخت کرایه ها توسط باربری ها معیشت رانندگان را به مشکل مواجه کرده و افزایش قیمت لاستیک و استهلاک ماشین به مبلغ دریافتی نمیخواند که این نیز یکی دیگر از چالش های رانندگان ماشین های سنگین است.وی با بیان اینکه ما اعتراض صنفی داریم نه اعتصاب تاکید کرد:برخی موج سوارها با گفتن اعتصاب بجای اعتراض مطالبات صنفی ما را زیر سؤال برده اند در حالی که تمام مطالبات ما صنفی است.مسوولان قزوینی قول رسیدگی دادندمحمد نوذری استاندار قزوین در این مراسم اظهارکرد: کارگروه ویژه رسیدگی به مشکلات حوزه حملونقل استان با حضور تمامی دستگاههای مربوطه تشکیل میدهیم تا مسائل بیمه، کرایهها، سوخت و سایر مشکلات رانندگان را به صورت ریشهای حل کنیم.علیرضا معیریپور مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان قزوین نیز با اشاره به اینکه عدالت در توزیع بار یکی از جدیترین مطالبات رانندگان قزوینی گفت: سامانه یکپارچه نوبتدهی هوشمند باربری از ۱۵ دیماه سال جاری بهصورت آزمایشی در پایانههای اصلی استان فعال میشود و تا پایان اسفند در تمام پایانههای کشور اجرایی خواهد شد.
همچنین سالار ولایتمدار نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی در این مراسم با اشاره به تماسهای متعدد رانندگان با وی، گفت: این قشر شریف و پرتلاش به شدت از اینکه برخی مطالبات صنفی آنان را «اعتصاب» بنامند، ناراحت اند.وی به مهمترین دغدغه های صنفی رانندگان اشاره کرد و افزود: هزینههای بیمه و تعمیرات خودروها به شکل غیرمنطقی افزایش یافته، در حالی که دستمزدها متناسب با این افزایش نیست. همچمین کمبود امکانات رفاهی در جادهها نیز به معضلی برای رانندگان وسایط حمل و نقل سنگین تبدیل شده و رانندگان ساعتها و روزها در جادهها به سر میبرند، اما امکانات اولیه مانند استراحتگاههای مناسب و خدمات بهداشتی کافی وجود ندارد.ولایتمدار ضمن هشدار درباره سوءاستفاده فرصتطلبان تأکید کرد: برخی میخواهند از این فضای اعتراضی سوءاستفاده کنند و شرایط را به گونهای دیگر جلو دهند، بر این اساس ما باید هوشیار باشیم تا این افراد نتوانند به نام صنف رانندگان، خواستههای غیرمنطقی را مطرح کنند.#کامیونداران #حملونقل #باربری
16:37 - 10 خرداد 1404
