15 آذر 1403
مطالبه

اصلاح و اسلامی‌سازی سیستم بانکداری کشور برای ممانعت از فاصله طبقاتی

سیستم بانکداری کشور چندین سال است که مورد انتقاد برخی مراجع و اقتصاددانان قرار گرفته است. به گفته آنان، سیستم فعلی اسلامی نیست و این باید مورد توجه قرار بگیرد. در سیستم فعلی بانکداری، باید عدالت جایگزین برابری شود: بانک، بهره سپرده بیشتری به سپرده‌های کلان و بهره سپرده کمتری به سپرده‌های خرد می‌دهد، چون ملاک مقدار سرمایه است که در اینجا بانک به نفع اغنیا رفتار می‌کند. از سوی دیگر، تسهیلاتی که به سرمایه‌داران واگذار می‌شود، بهره کمتر و برای مردم این مقدار بیشتر و نزدیک به رباست! و از طرفی، نظارتی بر تسهیلاتی که به سرمایه‌داران واگذار شده صورت نمی‌گیرد . با این تفاسیر، بانک علناً سرمایه را از فقرا به اغنیا منتقل می‌کند، به عبارتی ابزار قدرت سرمایه‌داران شده است. تقاضا دارم که عدالت را در سیستم بانکداری دخیل کنید. بانکداری اسلامی باید در جهت کاهش فاصله طبقاتی بکوشد نه آن را افزایش دهد. بانکداری اسلامی باید به سپرده‌های خرد بهره بیشتر و تسهیلات کم‌بهره به دهک‌های پایین اعطا کند و نظارت بیشتری بر تسهیلات اعطا شده به سرمایه‌داران داشته باشد.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی، رئیس محترم مجلس شورای اسلامی جناب آقای قالیباف، وزارت اقتصاد و دارایی

تصویر نمایه‌ی ‌محمد‌
محمد

@RAYKA10  •  29 خرداد 1403

لزوم ساخت پل های سواره و یا زیرگذر به جای سرعت گیرهای (دست اندازها)غیر استاندارد در بزرگراه ری _ورامین در سه محله ی اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و قلعه نو
مطالبه

درخواست حذف سرعت‌گیرها از بزرگراه تهران ورامین و ساخت پل‌های روگذر

بزرگراه تهران (شهر ری) به ورامین و بالعکس که یکی از محورهای پرتردد به استان تهران است و هر روز با انبوهی از خودروهای سواری و کامیون و باری درگیر است و از این حیث یکی از محورهای مهم اتصالی به تهران می‌باشد که با نهایت تاسف فراوان در این بزرگراه در تقاطع با سه محله اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و همچنین قلعه‌نو که همگی در مسیر این بزرگراه هستند از کمبود پلهای عابر‌پیاده رنج می‌برند و با نهایت تاسف که مدتها از ساخت این بزرگراه می‌گذرد هیچ گونه زحمتی برای ساخت پل‌های عابرپیاده در بزرگراه ورامین با این سه منطقه ی مسکونی( اسلام آباد نظامی و فیروز آباد و قلعه نو) انجام نشده است. به جای طراحی و ساخت پل های عابر‌پیاده، استفاده از دست اندازهای (سرعت گیر) غیر استاندارد متعدد در این بزرگراه به منظور کاهش سرعت و نیز تغییر مسیر بهصورت تقاطع همسطح با سه محله اسلام آباد و قلعه نو و فیروزآباد انجام شده است که به ترافیک‌های بسیار طولانی و افزایش سرانه مصرف سوخت خودروها منتهی شده است. از فرماندار و استاندار و همچنین مسئولین وزارت راه درخواست داریم تا نسبت به ساخت پل‌های عابرپیاده در این سه محله اقدام لازم انجام شود تا ترافیکهای طاقت فرسا از این بزرگراه و محله‌های اطراف رها شوند و بعد سالهای طولانی مردم این مناطق و مسافران گذری نفسی راحت از این مسئله بکشند.

وزیر محترم وزارت راه، فرمانداری تهران، استانداری تهران

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
12:30 - 16 آذر 1403

260 بازدید