مطالبهدرخواست راهاندازی شبکهای برای آموزش مجازی حقوق
حضور مدیر محترم شبکه آموزش با سلام و احترام به استحضار میرساند که مدرسه مجازی حقوق، نخستین مرکز آموزشی حرفهای مجازی حقوق به زبان فارسی بود که با کوشش تنی چند از وکلای دادگستری، اساتید دانشگاه و حقوقدانان شناخته شده در اواخر سال ۱۳۹۲ راه اندازی شد؛همه خدمات این مرکز به صورت رایگان بود و بنیانگذاران آن با هدف آموزش و ترویج حقوق شهروندی، حقوق بشر، حقوق بینالملل و نظام حقوق ملی و بینالمللی برای دانش پژوهان حقوقی، دانشجویان حقوق، کار آموزان وکالت، قضاوت، وکلاء و قضات دادگستری این مرکز را راه اندازی کرده بودند و برجستهترین اساتید دانشگاهی و وکلای مشهور در دو حوزه حقوق ملی و بینالمللی در آن به تدریس میپرداختند، چرا که مدرسه مجازی حقوق در آغاز فعالیت خود از اساتید و وکلای برجسته دادگستری که بیشتر آنها از پیشکسوتان علم حقوق در ایران بوده و هستند، دعوت به عمل آورده تا در این کلاسها به صورت مجازی به تدریس حقوق بپردازند و با ایجاد "مدرسه مجازی حقوق"، به دلیل نو و مدرن بودن شیوه آموزشی این طرح در دنیای حقوق با با استقبال اساتید حقوقی و وکلای دادگستری به نام مواجه شد، به گونهای که انگیزه افرادی که در راه اندازی مدرسه کوشا بودهاند چندین برابر گردید، اما پس از مدت کوتاهی مدرسه مجازی حقوق که در بستر وب فعال شده بود،پس از یک دوره کوتاه فعالیت به یک باره به فعالیت خود پایان داد و بدین ترتیب؛ مدرسه مجازی حقوق،آن گونه که باید و شاید شناخته نشد و نتوانست مورد ارزیابی و تحقیق قرار بگیرد. لذا بدین ترتیب پیشنهاد میشود شبکه آموزش با دعوت از بانیان و دست اندرکاران و اساتید مدرسه مجازی حقوق که ابراز تمایل دارند و دعوت از حقوقدانان مبرز و پژوهشگران جامعه حقوقی کشور، اقدام به تهیه برنامه تلویزیونی به صلاحدید و تناسب در یک یا چندین قسمت در مورد مدرسه مجازی حقوق حول موضوعات مرتبط چون: آموزش مجازی حقوق و ضرورت آن، چگونگی شکلگیری مدرسه مجازی حقوق، نحوه تعامل و همکاری اساتید با مدرسه مجازی حقوق،درس گفتارهای مدرسه مجازی حقوق و..... مبادرت نماید
شبکه آموزش، مدرسه مجازی حقوق
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
درخواست حذف سرعتگیرها از بزرگراه تهران ورامین و ساخت پلهای روگذر
بزرگراه تهران (شهر ری) به ورامین و بالعکس که یکی از محورهای پرتردد به استان تهران است و هر روز با انبوهی از خودروهای سواری و کامیون و باری درگیر است و از این حیث یکی از محورهای مهم اتصالی به تهران میباشد که با نهایت تاسف فراوان در این بزرگراه در تقاطع با سه محله اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و همچنین قلعهنو که همگی در مسیر این بزرگراه هستند از کمبود پلهای عابرپیاده رنج میبرند و با نهایت تاسف که مدتها از ساخت این بزرگراه میگذرد هیچ گونه زحمتی برای ساخت پلهای عابرپیاده در بزرگراه ورامین با این سه منطقه ی مسکونی( اسلام آباد نظامی و فیروز آباد و قلعه نو) انجام نشده است. به جای طراحی و ساخت پل های عابرپیاده، استفاده از دست اندازهای (سرعت گیر) غیر استاندارد متعدد در این بزرگراه به منظور کاهش سرعت و نیز تغییر مسیر بهصورت تقاطع همسطح با سه محله اسلام آباد و قلعه نو و فیروزآباد انجام شده است که به ترافیکهای بسیار طولانی و افزایش سرانه مصرف سوخت خودروها منتهی شده است. از فرماندار و استاندار و همچنین مسئولین وزارت راه درخواست داریم تا نسبت به ساخت پلهای عابرپیاده در این سه محله اقدام لازم انجام شود تا ترافیکهای طاقت فرسا از این بزرگراه و محلههای اطراف رها شوند و بعد سالهای طولانی مردم این مناطق و مسافران گذری نفسی راحت از این مسئله بکشند.
وزیر محترم وزارت راه، فرمانداری تهران، استانداری تهران
@mehdiesmaeili30 خرداد 1403در پاسخ به و
@mehdiesmaeili30 خرداد 1403در پاسخ بهمطالبهدرخواست مصاحبه با فعالان مدرسه مجازی حقوق
تا قبل از دوران کرونا به نظر اهمیت آموزش مجازی برای جامعه علمی کشور هم بروز و ظهور چندانی نداشت و قابل درک نبود ، اما پس از کرونا بود که اهمیت آموزش مجازی تا حدودی قابل درک شد به خصوص برای جامعه دانشآموزی و دانشجویی؛ بماند که به نظر آن گونه که بایسته و شایسته بود گویا آموزش مجازی مفید به جامعه دانشآموزی و دانشجویی نشد که ارائه داده شود که این مقوله خود بحث دیگری است، اما ضرورت نیاز به آموزش مجازی مفید برای جامعه علمی کشور به نظر اثبات شد. در ثانی عصر ارتباطات است و باید متناسب با عصر خود حرکت کرد که امر آموزش هم از آن مستثنی نبوده و نیست. حال چون مدرسه مجازی حقوق به گفته خبر آنلاین نخستین مدرسه مجازی حقوق کشور بوده پس جا دارد رسانه ها و مطبوعات فلاش بک به گذشته زده و به مدرسه مجازی حقوق بپردازند گرچه مدرسه مجازی حقوق دیگر فعالیتی ندارد ، اما خوب می توان به مناظره و گفتگو و مصاحبه با اساتید و بانیان مدرسه مجازی حقوق درباره آموزش مجازی پرداخته ، تا شاید فتح بابی باشد برای پرداختن به یکی از مقولات مهم این روزهای جامعه علمی کشور یعنی آموزش مجازی.
فارس من، خانه مطبوعات
0100گزارش از مطالبه
@rezankf1 تیر 1403در پاسخ بهخواستار حذف مدارس تیزهوشان هستیم
پویش فارس منمطالبهخواستار حذف مدارس تیزهوشان هستیم
وجود این گونه مدارس که معمولا دانش آموزان با آزمون در آن قبول میشوند علاوه بر ایجاد اختلاف طبقاتی و احساس خود برتر بینی دانشآموزان تیزهوش باعث میشود، تنها عدهای خاص به دانشگاههای برتر بروند و مردم عادی، روستایی و عشایر به دانشگاهای برتر راه پیدا نکنند. همچنین وجود این مدارس مافیا هم ایجاد کرده است برخی آموزشگاهها در تلاش هستند تا با چاپ کتابهای تستزنی و گرفتن آزمونهای متعدد از دانشآموزان علاوه بر وارد کردن فشار به دانش آموزان، تنها عدهای که پولدار هستند و به این آموزشگاهها پول دادهاند بتوانند فرزندشان را به مدارس برتر همچون تیزهوشان و نمونه دولتی بفرستند و این برای مردم عادی قابل قبول و خوشایند نیست. بماند که دانشآموزانی هم که در این مدارس درس میخوانند نیز احساس موفقیت چندانی هم نمیکنند. درخواست والدین دانشآموزان و دانشآموزان از مسئولان مربوطه این است که مدارس سمپاد را از نظام آموزشی حذف کنید.
وزارت آموزش و پرورش، مجلس شورای اسلامی، شورای عالی انقلاب فرهنگی
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@Saebkhanzadeh12 تیر 1403در پاسخ بهحمایت شد حمایت کنید لطفا https://farsnews.ir/Saebkhanzadeh/1719747473198431987بررسی شایعات پیرامون دروغ های کاندیدا ها ریاست جمهوریمطالبهلزوم بررسی شایعات پیرامون دروغهای کاندیداهای ریاست جمهوری
در رسانهها نسبت به برخی از نامزدهای ریاست جمهوری و به ویژه یکی از کاندیداهای راه یافته به دور دوم مطالبی با ضمیمه و اسناد منتشر میشوند که مدعی هستند که دروغ گفته است. جهت شفاف سازی و جلوگیری از شائبه تایید صلاحیت مصلحتی یا عدم نظارت بر مطالب بیان شده در تبلیغات و گفتگوها به جهت فریب افکار عمومی جهت کسب رای، خواهشمندیم که صحت مطالب بررسی شود. در صورت صحت با نامزد یا نامزد ها برخورد قاطع و در صورت کذب مطالب با رسانه های مربوطه برخورد گردد. در رسانه ها شاهد انتشار مطالبی هستیم که ادعاهای یکی از نامزدهای ریاست جمهوری را خلاف واقع و مصداق فریب افکار عمومی به جهت جذب آرا نموده است. از آنجا که در قانون آمده که نامزد ریاست جمهوری باید مدیر و مدبر باشد و به اسلام باور داشته باشد و از آنجا که دروغ یکی از اعمال ناپسند است و از جهتی بیان مطالب دروغ مصداق فریب افکار عمومی میباشد. لذا خواهشمند است که جهت برخورد با هر طرف که در حال طرح ادعاهایی چه درباره مسایل شخصی و چه غیر شخصی که در تبلیغات و گفتگو و ... هستند برخورد قاطع صورت گیرد و اگر رسانه ای ادعای دروغ بودن حرف ها را بدون سند و دلیل دارد نیز برخود گردد. انشاءالله که فرد صادق و دارای صلاحیت اخلاقی و رفتاری انتخاب گردد.
شورای نگهبان، شورای عالی نظارت بر انتخابات، وزارت کشور، ساترا، قوه قضائیه،نیروی انتظامی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
@RAYKA1022 تیر 1403لزوم ساخت پل های سواره و یا زیرگذر به جای سرعت گیرهای (دست اندازها)غیر استاندارد در بزرگراه ری _ورامین در سه محله ی اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و قلعه نومطالبهدرخواست حذف سرعتگیرها از بزرگراه تهران ورامین و ساخت پلهای روگذر
بزرگراه تهران (شهر ری) به ورامین و بالعکس که یکی از محورهای پرتردد به استان تهران است و هر روز با انبوهی از خودروهای سواری و کامیون و باری درگیر است و از این حیث یکی از محورهای مهم اتصالی به تهران میباشد که با نهایت تاسف فراوان در این بزرگراه در تقاطع با سه محله اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و همچنین قلعهنو که همگی در مسیر این بزرگراه هستند از کمبود پلهای عابرپیاده رنج میبرند و با نهایت تاسف که مدتها از ساخت این بزرگراه میگذرد هیچ گونه زحمتی برای ساخت پلهای عابرپیاده در بزرگراه ورامین با این سه منطقه ی مسکونی( اسلام آباد نظامی و فیروز آباد و قلعه نو) انجام نشده است. به جای طراحی و ساخت پل های عابرپیاده، استفاده از دست اندازهای (سرعت گیر) غیر استاندارد متعدد در این بزرگراه به منظور کاهش سرعت و نیز تغییر مسیر بهصورت تقاطع همسطح با سه محله اسلام آباد و قلعه نو و فیروزآباد انجام شده است که به ترافیکهای بسیار طولانی و افزایش سرانه مصرف سوخت خودروها منتهی شده است. از فرماندار و استاندار و همچنین مسئولین وزارت راه درخواست داریم تا نسبت به ساخت پلهای عابرپیاده در این سه محله اقدام لازم انجام شود تا ترافیکهای طاقت فرسا از این بزرگراه و محلههای اطراف رها شوند و بعد سالهای طولانی مردم این مناطق و مسافران گذری نفسی راحت از این مسئله بکشند.
وزیر محترم وزارت راه، فرمانداری تهران، استانداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user1708598062947 مرداد 1403در پاسخ بهمطالبهتسریع جذب و ساماندهی مربیان خانم و آقا طرحامین
مربیان طرح امین که از سال ۱۴۰۰ با آموزش پرورش همکاری در امور تربیتی دارند، بدون حقوق مکفی، بدون بیمه، بدون آینده شغلی و نیاز به کار ، در مدارس هستند . هر بار با امتحانهای مختلف از همین طرح امین روبهرو هستند، بدون تاثیر در حقوق و سابقه و اگرشرکت نکنند با بی مهری حذف میشوند. خواهش میکنیم ساماندهی و تعیینتکلیف کنید.
اداره جذب و امور جوانان و استخدام، طرح امین، آموزش و پرورش
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
@user170910134973335413712 مرداد 1403در پاسخ بهمطالبهاصلاح قانون تسهیل صدور مجوزها در حوزه وکالت
باسمه تعالی جناب آقای دکتر محمدباقر قالیباف ریاست محترم مجلس شورای اسلامی با سلام احتراما اینجانبان جمعی از وکلا، کارآموزان کانون وکلای دادگستری، حقوقدانان و اساتید به استحضار میرسانند: با تصویب قانون تسهیل صدور مجوز ها در حوزه وکالت آنهم با عیوب فراوانی که کارشناسان امر در زمان تصویب این قانون بارها آن را تذکر داده بودند ورود در عرصه وکالت با نمراتی ممکن شد که عملا تضعیف این نهاد مدنی را در پی دارد. وجود ضرر بر حقوق مردم و وکلا در این قانون قابل انکار نیست. جذب وکیل بدون در نظر گرفتن معیشت وکلا و از طرفی بدون در نظر گرفتن حداقل سطح علمی برای پذیرفته شدگان عملا از موجبات ظلم به حقوق ملت و ظلم به حقوق وکلا را فراهم آورد. چرا که از طرفی دفاع از جان و مال مردم به افرادی سپرده میشود که از حداقل های علمی برخوردار نیستند و از طرف دیگر با جذب وکیل بدون در نظر گرفتن تعداد وکلا معیشت وکلا به شدت با سختی رو به رو شده است. از طرفی امروز شاهد هستیم که در عمل کانون های وکلای دادگستری و قوه قضاییه با جذب وکیل از طریق آزمون های متعدد کانون وکلای دادگستری و مرکز وکلای قوه قضاییه، ناتوان از آموزش این حجم از کارآموزان میباشند. دفتر های وکلای با سابقه با تعداد زیادی از کارآموزان پر شده و این حجم از ورودی عملا قدرت آموزش را از وکلای سرپرست گرفته و همچنین تعداد بسیار زیادی از کارآموزان نیز حتی ناتوان از انتخاب وکلای سرپرست ماندند که همه اینها به علت عدم توجه به نظر کارشناسان این حوزه و ورود اقتصاد دانان به حوزه وکالت است. لذا به موجب این درخواست پیگیری اصلاح این قانون و افزایش درصد حد نصاب قبولی با سمع نظر کارشناسان و هماهنگی با اتحادیه سراسری کانون های وکلا مورد استدعاست. با کمال امتنان و دعای خیر
جناب آقای دکتر محمد باقر قالیباف، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی،، مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، معاونت حقوقی ریاست جمهوری، رییس قوه قضاییه، اسکودا (اتحادیه سراسری کانون وکلای دادگستری)
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@akad3322 مرداد 1403در پاسخ بهتهران دیگر کشش اینهمه خودرو اکثرا تک سرنشین! پل، تونل و زیرگذرهای بسیار گران قیمت را ندارد! تاکسیهای پرنده هم حریف ترافیکش نمیشوند! عاقلانه اینست که بصورت مناطق خودکفا اداره شود از تمرکز امکانات(مراکز خرید، مطبها و...)در نقاط خاص جلوگیری شود. مشوقهایی برای ترک تهران بی تأثیر نیست.
@user17067106612826 شهریور 1403در پاسخ بهبا سلام و احترام ؛، از پویش شما حمایت شد در صورت صلاحدید از پویش ذیل ( برقراری خط اتوبوس از میدان نوبنیاد به میدان هفتم تیر ) حمایت فرمایید :https://farsnews.ir/user170671066128/1725866868264033755مطالبهخط اتوبوس میدان نوبنیاد به میدان هفتمتیر راهاندازی شود
همزمان با احداث بزرگراه طبقاتی شهید صدر در سال ۱۳۹۲ ، ایجاد خط تندرو BRT مطرح بود که در آن مقطع قرار بود با ایجاد مسیر ویژه سایر خطوط اتوبوسرانی جهت تسهیل در تردد خودروهای شخصی حذف شوند که به دلایل فنی و حجم بالای ترافیک ایجاد خط ویژه در بزرگراه صدر اجرایی نشد و متأسفانه فقط خطوط اتوبوس فعال در این بزرگراه حذف شدند و تبعات آن با افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ترافیک و آلودگی هوا قابل رویت و غیر قابل انکار می باشد. از سوی دیگر یکی از مشکلاتی که سهم زیادی در افزایش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه ایجاد ترافیک و راه بندان نقش دارد ، حذف خطوط اتوبوسرانی با توجیهاتی نظیر وجود خطوط موازی یا مترو و همپوشانی خطوط غیرمرتبط ! که علت اصلی این امر یعنی کاهش مسافران در خطوط عادی ضعف سرویسدهی و خدماترسانی اتوبوسرانی تهران در سنوات قبل میباشد که نمونه آن حذف خط اتوبوسرانی از مبدای پایانه شهید دستواره ( میدان نوبنیاد ) به میدان هفتم تیر بود که در آن سالها با بهانه ایجاد یک خط تندرو که هیچ گاه راه اندازی نشد و فقط یک خط معمولی با کد ۱۰۶ پایانه لاله به پایانه شهید افشار که توامان با خودروهای شخصی و ترافیک حاصل از آنها در بزرگراه های شهید مدرس ، شهید صدر و ارتش تردد دارد و جهت افزایش مسافران این خط عادی بود که نتیجه این اقدام افزایش استفاده از خودروهای شخصی در مبداء و مقصد مسیر به علت تعدد ادارات، شرکت ها، مراکز اداری و خدماتی و... و همچنین محلات اطراف بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس میباشد که راه بندان شدید در بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس که در برخی ساعات این دو بزرگراه به یک پارکینگ بزرگ خودرو تبدیل می شوند. مشکل مطرح شده در خصوص خط میدان نوبنیاد میدان هفتم تیر است و احیاء و راهاندازی مجدد این خط در طول بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس جهت کاهش مخاطرات حذف خطوط اتوبوسرانی منتهی به میادین اختیاریه، قدس، تجریش و پایانه مترو شهید حقانی در سنوات قبل بوده و با این اقدام علاوه بر کاهش ترافیک در این معابر؛ شاهد بهبود وضعیت تردد در مناطق ۱ و ۳ خواهیم بود و علاوه بر ساکنان اطراف، شهروندان شاغل در اماکن اداری، تجاری، خدماتی و شرکتهای متعدد در اطراف میدان نوبنیاد، خیابان پاسداران، فرمانیه، کامرانیه، چیذر، قیطریه، اختیاریه، خیابان شریعتی، ظفر و میرداماد، عباسآباد، میدان آرژانتین، خیابان شهید مطهری و شهید بهشتی، میدان هفتم تیر و ابتر بودن خطوط در این میدان به سمت مناطق شمالی شهر رفع خواهد شد و از پارک و تردد بالای خودروهای شخصی در معابر اصلی و فرعی یاد شده جلوگیری خواهد شد. دو ملاحظه در این خصوص لازم است: اول: فقدان خط یاد شده شاید در مبداء و مقصد بعلت وجود ایستگاه متروی نوبنیاد از خط ۳ و ایستگاه متروی شهدای هفتم تیر از خط یک کمتر خودش را نشان بدهد ولی در طول مسیر بزرگراه های شهید صدر و شهید مدرس به علت حذف سایر خطوط اتوبوسرانی منتهی به مرکز شهر، مشکل بسیار حاد و غیر قابل تصور است. دوم: اکثر مسافران این خط شاغل در شرکت ها، ادارات، اماکن خصوصی و نیروهای خدماتی میباشند و از مناطق جنوب، جنوب شرقی و غربی و شهرهای اطراف تهران مجبور به جابجایی هستند و وسع مالی ضعیفی جهت استفاده از چند خط اتوبوس یا تاکسی دارند. با توجه به اینکه یکی از برنامه های شهرداری ، افزایش سهم حمل و نقل عمومی بالاخص اتوبوس و مترو در شهر و کاهش ترافیک و آلودگی هوا میباشد تقاضا دارد در خصوص احیاء و راه اندازی خط اتوبوس میدان نوبنیاد ( پایانه شهید دستواره ) به میدان هفتم تیر اقدامات لازم از مبادی ذیربط در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و کمیته حمل و نقل عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک انجام پذیرد.
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک، شهرداری منطقه یک تهران، شورای اسلامی شهر تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17273494666113 مهر 1403در پاسخ بهسلام و عرض ادب لطفا از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کنید با تشکر https://farsnews.ir/user172734946661/1727349996893614263تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستانمطالبهتبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است. ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند. ذرهای از مشکلات ۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد. ۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است. ۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است. ۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند. ۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست. ۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود. ۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال. ۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود. درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود. باتشکر
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@M13702 آبان 1403در پاسخ بهتعطیلی روز خجسته ۲۰ ماه جمادی الثانی هجری قمری عید سرتاسر نور و سرور سالروز میلاد پر خیر و برکت سیدة النساء العالمین صدیقه الطاهره حضرت فاطمه الزهرا (س) و بزرگداشت مقام مادران و زنان پرافتخار ایران عزیز اسلامی🌹🇮🇷❤️.مطالبهتعطیلی ۲۰ جمادیالثانی روز ولادت حضرت زهرا (س) در تقویم رسمی ایران
بسم الله الرحمن الرحیم السلام علیکم یا اهل بیت النبوة (ع) اللّهُمَّ صَلِّ عَلی فاطِمَةَ وَ اَبیها وَ بَعْلِها وَ بنیها وَالسِّرِّ الْمُسْتَوْدَعِ فیها بِعَدَدِ ما اَحاطَ بِه عِلْمُکَ; دریاست نبی (ص) و گوهرش فاطمه (س) است. مولاست علی (ع) و همسرش فاطمه (س) است. با آنکه پناه عالمین جهان است حسین (ع). او خود به پناه مادر عزیزش فاطمه (س) است. مادر همان زمینی ترین خدای آسمانی است که با (م) مهربانی،(الف) امید،(دال) دوستی و (ر) رحمت،عشق را خلاصه ترین معنای کرده است و بند بند جان و تنش،به نبض و ضربان قلب زندگی ما روح و حیات تازه بخشیده است.بدان که گر قدر گرانقدر این آسمانی ترین خدای زمینی را بدانی،خدای زمین و آسمان در آسمانها خلق خدا در زمین،قدر گرانقدرت بدانند انشالله. زن مخفف کلمه زیباترین است؛زیباترین خلق زمینی که خالق آسمانی ما با عشق تمام و کمال خود و به زیباترین شکل،زیباترین را خلق کرده است. ملت شریف و عزیز و بزرگوار ایران همیشه سرافراز و بزرگ و سرسبز و خرم و نورانی و عزیز اسلامی،مردمان گرامی و گرانقدر کشور نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران،ریاست محترم نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و کلیه رؤساي و مراجع ذیربط و مسئولین مربوطه و محترم مرکز تقویم موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران،شورای هماهنگی سازمان تبلیغات اسلامی،شورای فرهنگ عمومی کشور و شورای عالی انقلاب فرهنگی،با سلام خدمت همه شما و عرض تسلیت و تعزیت ایام پر برکت و پرفضیلت و نورانی دهه آخر ماه صفر،سالروز رحلت جانگداز پیامبر مهربانی و رحمت خاتم المرسلین حضرت ابالقاسم محمد مصطفی رسول الله (ص) و شهادت جانسوزانه و غریبانه کریم اهل بیت آل طاها (ص) غریب مدینه حضرت آقا امام حسن مجتبی (ع) و شاه خراسان،انیس النفوس،شمس الشموس،غریب الغرباء،معین الضعفاء،ثامن الحجج،ثامن الائمه،امام مهربانی ها امام حضرت سلطان ابوالحسن آقا علی ابن موسی الرضا المرتضی الرئوف (ع) به محضر شریف و نورانی حضرت بقیة الله اعظم اباصالح مهدی صاحب الزمان ((ارواحنا و روحی لک الفداه)) و رهبر عزیز تر از جانمان و ملت شریف و عزیز ایران نورانی اسلامی و التماس دعاء در این ایام پرفیض و نورانی از همگان دارم.بنده در رابطه با این پویش نکاتی را عرض میکنم. علت آفرینش همه ما از ازل تا ابد فقط و فقط بی بی بانوی دو عالم سیدة النساء العالمین حضرت ام أبيها،دخت نبی مکرم اسلام (ص)،همسر حیدر کرار آقا امیرالمومنین مرتضی علی ابن ابیطالب (ع) و مادر بزرگوار کریم اهل بیت آقا امام حسن مجتبی (ع) و سرور و سالار آزادگان و شهیدان عالم جهان آقا سیدالشهداء حضرت اباعبدالله الحسین ابن علی المظلوم الشهید (ع) مادر سادات حضرت صدیقه الطاهرة خانم فاطمه الزهرای مرضیه (س) هستند و ایشان همچون پدر بزرگوارشان که رحمتی برای تمام جهانیان هستند،الگویی نه فقط برای زنان بلکه برای تمامی مردان و زنان و عالمیان جهان بوده و هستند و خواهند بود.تمامی مادران و زنان سرزمین مقدس و نورانی ایران اسلامی از ابتدای تا انتهای و در برگ برگ این کتاب پر تلاطم اما پرافتخار تاریخ نورانی و افتخار آمیز ایران سرافراز و عزیز،نقش مهمی ایفا کرده اند.از بانوی سردار بی بی مریم بختیاری ها و شاعر بزرگ ایرانی چون پروین اعتصامی ها تا امروز و زنانی همچون مبینا نعمت زاده های عزیزی که برای کشور عزیز و ملت بزرگوار ما همچون نعمتی پرافتخار و نورانی زاده شده اند.کمترین کار برای همه این عزیزان و برای تجلیل و تکریم و بزرگداشت مقام والای و اعلی و بلند مرتبه و بزرگ زنان و مادران همیشه سرافراز،پیروز و عزیز و گرامی و گرانقدر و بزرگوار ایران همیشه سرافراز و نورانی و پیروز و عزیز اسلامی،این است که روز خجسته و نورانی ۲۰ ماه جمادی الثانی هجری قمری و عید سرتاسر نور و سرور سالروز میلاد پر خیر و برکت با سعادت حضرت صدیقه الطاهرة سرور زنان دو عالم جهان حضرت خانم فاطمه الزهرا (س) را از امسال یعنی سال ۱۴۴۶ هجری قمری و ۱۴۰۳ هجری خورشیدی که روز مادر و روز زن نیز میباشد و امسال این روز خجسته برابر با روز یکشنبه ۲ دی ماه سال ۱۴۰۳ هجری شمسی مصادف با روز ۲۰ ماه جمادی الثانی سال ۱۴۴۶ هجری قمری میباشد را برای همیشه در تقویم رسمی کشور و نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران،تعطیلی رسمی و مناسبتی اعلام کرده و درج و ثبت کردن آن را در تقویم کشور عزیز ایران اسلامی به طور کامل انجام دهیم.در این روز خجسته و مبارک و همچنین در روز خجسته و مبارک دیگری همچون روز خجسته ۱۳ ماه رجب المرجب هجری قمری عید سرتاسر نور و سرور سالروز میلاد پر خیر و برکت با سعادت مولی الموحدین،مولای متقیان،حیدر کرار،ساقی کوثر،فاتح خیبر حضرت امیرالمومنین علی ابن ابیطالب (ع) که روز بزرگداشت و تجلیل و تکریم مقام ارجمند مردان و پدران عزیز و بزرگوار ایران عزیز اسلامی است،به همت همگان جشن ها و اجتماعات شکوهمند و بزرگ و زیبا و قشنگ و عاشقانه و پرشکوه و پرشور و حماسه برانگیزی برگزار گردد انشالله.دوستان حمایت کنید🌹❤️ التماس دعاء.
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
@Kouroshmohamadi16 آذر 1403در پاسخ بهاز پویش شما حمایت شد شما هم حمایت کنیدhttps://farsnews.ir/Kouroshmohamadi/1733413464736101873مطالبهاصلاح و اسلامیسازی سیستم بانکداری کشور برای ممانعت از فاصله طبقاتی
سیستم بانکداری کشور چندین سال است که مورد انتقاد برخی مراجع و اقتصاددانان قرار گرفته است. به گفته آنان، سیستم فعلی اسلامی نیست و این باید مورد توجه قرار بگیرد. در سیستم فعلی بانکداری، باید عدالت جایگزین برابری شود: بانک، بهره سپرده بیشتری به سپردههای کلان و بهره سپرده کمتری به سپردههای خرد میدهد، چون ملاک مقدار سرمایه است که در اینجا بانک به نفع اغنیا رفتار میکند. از سوی دیگر، تسهیلاتی که به سرمایهداران واگذار میشود، بهره کمتر و برای مردم این مقدار بیشتر و نزدیک به رباست! و از طرفی، نظارتی بر تسهیلاتی که به سرمایهداران واگذار شده صورت نمیگیرد . با این تفاسیر، بانک علناً سرمایه را از فقرا به اغنیا منتقل میکند، به عبارتی ابزار قدرت سرمایهداران شده است. تقاضا دارم که عدالت را در سیستم بانکداری دخیل کنید. بانکداری اسلامی باید در جهت کاهش فاصله طبقاتی بکوشد نه آن را افزایش دهد. بانکداری اسلامی باید به سپردههای خرد بهره بیشتر و تسهیلات کمبهره به دهکهای پایین اعطا کند و نظارت بیشتری بر تسهیلات اعطا شده به سرمایهداران داشته باشد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی، رئیس محترم مجلس شورای اسلامی جناب آقای قالیباف، وزارت اقتصاد و دارایی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
