منطقه آزاد شدن بندرامیرآباد یک فرصت طلایی است
مدیر بندر امیرآباد امیرآباد با اشاره به اینکه بحث منطقه آزاد شدن این بندر فرصت طلایی است، گفت: امیدواریم این فرصت محقق شده و بتواند مصوبه شورای نگهبان را اخذ کند.
به گزارش خبرگزاری فارس از ساری، محمد علی اصل سعیدی پور مدیر بندر امیرآباد در بازدیداز دفتر خبرگزاری فارس مرکز مازندران، در جمع خبرنگاران این رسانه، با اشاره به اینکه این بندر بزرگترین بندر شمال و سومین بندر کشور از نظر عملکرد و مساحت است گفت: بندر امیرآباد از بنادر جوان کشور است. وی افزود: بندر امیرآباد منابع عظیم و برنامه توسعه گسترده و پروژههای خاص و منحصر به فردی از جمله پروژه خدمات ریلی دارد که این مورد تا سه ماه آینده به اتمام خواهد رسید، همچنین طرح جامع بندر در دست استخراجسازی است. سعیدیپور تصریح کرد: طرح جامع این بندر این امکان را فراهم میکند که بندر را تا کجا و در چه مکانی توسعه بدهیم که البته مستلزم آگاهی از چگونگی جذب سرمایهگذار و تکمیل پروژهها است که چه برنامهای داشته باشیم. مدیر بندر امیرآباد بهشهر با اشاره به اینکه بحث منطقه آزاد شدن این بندر فرصت طلایی است، خاطرنشان کرد: امیدواریم این فرصت محقق شده و بتواند مصوبه شورای نگهبان را اخذ کند. سعیدیپور اضافه کرد: منطقه آزاد شدن آزادی عمل را به تجار خواهد داد، سرمایهگذاری را گسترش داده و موجب افزایش حوزه استحفاظی خواهد شد، شاید ضعفی که منتقدان میگویند در چگونگی مدیریت پس از منطقه آزاد شدن این بندر باشد! مدیر بندر امیرآباد امیرآباد عنوان کرد: از نظرم اگر انتقادی وجود دارد به نحوه مدیریت برمیگردد، وگرنه ماجرای منطقه آزاد شدن امتیازی است که همه بهدنبالش هستند مهم این است که از این امتیازات تا کجا بهره بگیریم.
وی متذکر شد: مدیریت در منطقه آزاد جای بحث دارد نیازمند هماهنگی همهجانبه و ملی است، در حال حاضر ما بحث مهم جذب سرمایهگذار داریم در این راستا هفت پروژه در حال انعقاد قرارداد و پروژههای زیادی دیگری در انتظار داریم سعیدیپور اضافه کرد: در حوزه سرمایهگذاری و گردشگری آمادگی مشارکت داریم و تسهیلات مالی برای ساخت اسکله یا شناور تفریحی را محیا خواهیم کرد قطعا انجام این اقدامات پتانسیل اشتغالزایی بالایی خواهد داشت. مدیر بندر امیرآباد بهشهر با اشاره به اینکه اگر به بنادر فعال ترانزیتی کشور وصل شویم برد بالایی نصیبمان میشود، گفت: تنها بندری هستیم که از ۲۵ کیلومتر ریل درون بندر برخورداریم این پتانسل عظیم باید توسط رسانهها معرفی شود. این مسؤول در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا این بندر پس از منطقه آزاد شدن محل تجمع واردات میشود، پاسخ داد: خیر، برای انجام پروسه تولید اگر بندرگاه آزاد باشد کارخانه را داخل بندر میآورند، هزینه گمرکی و عوارض حمل هم ندارد، در کشور ما هیچ منطقه آزادی را پیدا نمیکنید که فقط واردات انجام بدهد تولید هم داریم. وی در خصوص تعریض جاده گهرباران بیان کرد: تعریض جاده از چهارراه ورکلا تا ۲۰ کیلومتر آنطرفتر بر عهده بندر است، که با بهترین مصالح با مهندسی خوب و رعایت ایمنی در حال انجام است. انتهای پیام/۸۶۰۴۸/ج.
08:43 - 26 مرداد 1399
2 Reposts
13 Views
1 Reply