جاده بخش مرکزی بشاگرد بی‌بهره از کمترین استانداردها
جاده ارتباطی اصلی بخش مرکزی شهرستان بشاگرد، یکی از پرترددترین مسیرهایی است که به دلیل عرض کم، فرسودگی، خوردگی، پیچ و خم‌ها و ... به مسیری ناامن و فاقد استانداردهای حداقلی تبدیل شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از بشاگرد، جاده یکی از اصلی‌ترین زیرساخت‌های توسعه هر منطقه به شمار می‌رود. جاده‌های ارتباطی در شرق هرمزگان به ویژه شهرستان بشاگرد از استانداردهای لازم برخوردار نبوده و این منطقه پرچم‌دار جاده‌های خاکی در سطح کشور است. جاده ارتباطی اصلی بخش مرکزی شهرستان بشاگرد، حد فاصل دهستان جکدان تا شهر سردشت به عنوان مرکز این شهرستان، یکی از پرترددترین مسیرهایی است که متأسفانه از لحاظ استانداردی کارنامه مناسبی ندارد. جاده‌های پر پیچ و خم آفت جان مردم بشاگرد موقعیت جغرافیایی این شهرستان و وجود تپه‌های متعدد در این مسیر بهانه‌ای برای پیمانکاران شده که این جاده را مملو از گردنه‌ها و پیچ‌های خطرناک و خطرساز طراحی کنند. این جاده که عمر زیادی از احداث آن گذاشته کاملاً فرسوده شده و سطح صاف آن در بسیاری از نقاط از بین رفته و نیاز شدید به ترمیم دارد. عرض کم جاده و پیچ‌های پرخطر تاکنون جان بسیاری از شهروندان بشاگردی را گرفته هست و هر پیچ جاده یادآور چندین تصادف است. جاده‌های مستهلک ترس اصلی رانندگان در مسیر جاده با وجود گذر از پستی بلندی‌های بسیار هیچ اثری از گاردریل و حفاظ نیست و اولین اشتباه رانندگان می‌تواند آخرین اشتباه‌شان باشد. بیشتر نقاط جاده به خصوص در کناره‌ها بارندگی باعث خوردگی‌هایی شده که حفره‌های خطرناکی را به وجود آورده که عرض کم جاده را کمتر و با عبور وسایل نقلیه از آنها باعث بروز تصادفات خواهد شد.
این جاده ارتباطی در بسیاری از نقاط فاقد شانه راه است و توقف را برای رانندگان سخت تر کرده است هجوم خاک‌های روان به حریم جاده با توجه به نبود شانه راه و عبور جاده از دل تپه‌ها، خاک‌های روان با بارندگی‌ها و یا باد شسته شده و به داخل خیابان حرکت می‌کنند. با حرکت این سنگ ریزه‌ها که در اصطلاح محلی به آنها «بیر» گفته می‌شود در خیابان شرایط مساعدی برای لیز خوردن وسایل نقلیه و به ویژه موتور سیکلت‌ها ایجاد می‌شود. بسیاری از اقدامات کنترلی و ایجاد استانداردهای مطلوب هزینه چندانی نداشته و نیاز به همت مسؤولان دارد. یکی از این اقدامات احداث شانه استاندارد راه به وسیله ماشین آلات موجود در اداره راه این شهرستان و دهیاری‌ها است که باعث افزایش عرض خیابان می‌شود. احداث کانال آب برای هدایت روان آب‌ها به حریم جاده همچنین با احداث دیوارهای حائل در کناره‌های منتهی به تپه در جاده‌ها می‌توان از حرکت شن‌های روان به داخل جاده جلوگیری و خطر لیزخوردگی موتور سیکلت‌ها را کاهش داد. احداث کانال‌های انتقال آب‌های روان حاصل از بارندگی به دره‌ها و جلوگیری از نفوذ آب به خیابان هم از دیگر اقدامات مرسوم است. با توجه به پراکندگی وسیع شهرستان بشاگرد کنترل مسیرهای ارتباطی بسیار دشوار بوده و با وجود تلاش شبانه‌روزی مسؤولان و امکانات موجود همچنان مردم این بخش از شرایط موجود نارضایتی داشته و به نظر می‌رسد اعتبارات استانی می‌تواند کمک مناسبی جهت ترمیم این جاده‌ها باشد.
رضا علیزاده، شهروند بخش مرکزی شهرستان بشاگرد با اشاره با وضعیت نامطلوب جاده ارتباطی بخش مرکزی بشاگرد، اظهار کرد: این جاده، مهم‌ترین راه ارتباطی شهرستان بشاگرد با شهرهای هم‌جوار خود است که وضعیت مناسبی ندارد این شهروند بشاگردی افزود: روزانه به دلیل انجام امور شخصی و اداری مجبوریم با موتورسیکلت و خودرو به مرکز شهرستان سفر کنیم که جاده‌ها از امنیت پایینی برخوردارند. علیزاده با اشاره به هزینه تراشی بالای این جاده‌ها گفت: با توجه به از بین رفتن پوسته صاف آسفالت استهلاک خودروها چندین برابر شده است و مدام مجبوریم هزینه جلوبندی و یا تعویض لاستیک‌ها خودرو را پرداخت کنیم. وی ادامه داد: علاوه بر وضعیت نامناسب سطح جاده، طراحی پرپیچ و خم آن هم بسیار خطرساز است و پیچ‌های تند و گردنه‌های بلند آن باعث تصادفات متعددی تاکنون شده است. این شهروند بشاگردی به بارندگی‌های اخیر اشاره و اظهار کرد: آب روان حاصل از بارندگی‌ها به همراه گل و خاک به میان خیابان آمده است که شرایط را بدتر کرده و انتظار داریم مسؤولان و گروه‌های راهداری به برداشتن آنها و تسطیح سطح خیابان بپردازند. علیزاده ادامه داد: با توجه به تاریک بودن مسیر جاده در شب‌ها و نبود چراغ روشنایی خیابان شن‌های روان که توسط باد یا غیره به خیابان حرکت کرده‌اند بسیار خطرساز می‌شوند و بلای جان موتور سیکلت سواران هستند.
وی خاطر نشان کرد: با توجه به اهمیت این مسیر و تردد بسیار زیاد در آن از مسؤولان انتظار داریم اقدامی مؤثر در این زمینه داشته باشند و از بروز اتفاقات بیشتر جلوگیری به عمل آورند انتهای پیام/ع.
13:50 - 14 مرداد 1397
1 بازنشر
4 بازدید
1 پاسخ