پیش‌بینی بیشترین اعتبار در بودجه سال آتی شهرداری برای مترو
رئیس کمیسیون حقوقی، اقتصادی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: پیش‌بینی بیشترین اعتبار در بودجه سال آتی شهرداری اصفهان به مترو اختصاص دارد.
فتح‌الله معین امروز در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس در اصفهان با اشاره به اینکه به نظر من در مجموع لایحه بودجه سال آتی شهرداری اصفهان چند اشکال اساسی داشته است، اظهار کرد: این بودجه چند ردیف درآمدی داشت که این ردیف‌های درآمدی 65 درصد مجموع درآمد‌های بودجه سال آتی را تشکیل می‌داد.
وی با بیان اینکه این وضعیت نشان می‌داد که تلاش جدی برای پیدا کردن منابع درآمدی جدید در این بودجه لحاظ نشده بود، اضافه کرد: عوارض بر مازاد تراکم 691 میلیارد تومان معادل 43 درصد از درآمد‌های بودجه پیشنهادی سال آتی شهرداری را به خود اختصاص داده بود.
رئیس کمیسیون حقوقی، اقتصادی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: 42 میلیارد تومان برای عوارض حذف پارکینگ، 34 میلیارد تومان برای جریمه‌های کمیسیون ماده 100 و 275 میلیارد تومان نیز سهم شهرداری از عوارض بر ارزش افزوده در بودجه پیشنهادی سال آتی شهرداری پیش‌بینی شده بود.
وی با تاکید بر اینکه در زمان بررسی بودجه بنده به این موضوع اعتراض داشتم، ادامه داد: تاکید داشتم که عوارض بر مازاد تراکم و عوارض حذف پارکینگ نوعی تخلف از طرح تفصیلی شهر است و به نوعی سبب ایجاد مشکل و تنگنا برای نسل آینده می‌شود و همچنین برای مردم ایجاد مزاحمت می‌کند.
معین با اشاره به اینکه همچنین در فروش اموال غیر‌منقول، شهرداری بعضا زمین‌هایی با کاربری غیر‌خود واگذار می‌کند که این موضوع جای تأمل دارد، تاکید کرد: در برخی از زمان‌ها زمین تجاری را به عنوان مجتمع مسکونی به فروش می‌رسانند که این موضوع سبب ایجاد مشکل می‌شود.
وی با بیان اینکه در بودجه شهرداری، بودجه پیشنهادی برای کمک به سازمان‌ها و نهاد‌های زیر پوشش شهرداری فاقد پیوست و شفافیت مناسب بود، افزود: ما به این موضوع اعتراض داشتیم.
رئیس کمیسیون حقوقی، اقتصادی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان با تاکید بر اینکه در بخش کمک به مراکز فرهنگی و ورزشی، مراکز به صورت مشخص دیده نشده بود که وضعیت این مراکز مشخص باشد، گفت: تاکید داشتیم که این مورد بازنگری شود.
وی با اشاره به اینکه پیش‌بینی بیشترین اعتبار در بودجه سال آتی شهرداری اصفهان به مترو اختصاص دارد، اظهار کرد: بحث فروش اوراق مشارکت را نیز برای این پروژه در نظر گرفتیم و باز‌پرداخت نیمی از فروش اوراق مشارکت را دولت تضمین کرده است.
معین با بیان اینکه بخشی از این موضوع برای خرید تجهیزات و قطعات است، ادامه داد: تاکید ما این است که کار 11 ایستگاه خط نخست متروی اصفهان به پایان برسد و کار سفت‌کاری سه ایستگاه دیگر این خط نیز باقی مانده است و به نظر می‌رسد که هر یک از ایستگاه‌ها به حدود 35 میلیون تومان اعتبار نیاز دارد.
انتهای پیام/63004/و30/د1000
09:48 - 3 اسفند 1393
1 بازنشر
0 بازدید
1 پاسخ