مشکلات آزادراه زنجان به تبریز با آسفالت پولیمری تعمیر می‌شود
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان با بیان اینکه آزادراه زنجان به تبریز مشکلاتی در حوزه آسفالت دارد، گفت: راه و شهرسازی زنجان در صدد است به عنوان دومین استان اقدام به استفاده از آسفالت پولیمری در این آزادراه بکند.
به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان، حافظ باباپور عصر امروز در جمع خبرنگاران که با حضور جمعی از مدیران اعضای شورای حمل و نقل استان زنجان برگزار شد، مجموع راه‌های اصلی استان را 5 هزار و 700 کیلومتر اعلام کرد و اظهار داشت: 60 کیلومتر از مجموع این راه‌های شریانی محسوب می‌شوند.وی، محورهای زنجان به قزوین، زنجان به تبریز، جاده ترانزیت زنجان به خرم‌دره و زنجان به بیجار را از جمله محورهای شریانی استان زنجان دانست و اضافه کرد: زنجان با وجود اینکه 1.3 درصد از مساحت و جمعیت کشور را در اختیار دارد ولی 2.4 درصد از محورهای مواصلاتی در محدوده این استان قرار گرفته است.مدیرکل راه و شهر سازی استان زنجان با بیان اینکه عمده راه‌های استان زنجان شرقی ـ غربی هستند، تصریح کرد: توسعه محورهای شمالی ـ جنوبی استان در دستور کار قرار دارد.این مسئول به افتتاح محور زنجان به طارم در مسیر تهم چورزق اشاره کرد و ابراز داشت: اقدامات انجام شده در محورهای زنجان به بیجار و زنجان به دندی در راستای توسعه راه‌های شمالی – جنوبی این استان انجام می‌شود.باباپور به تشکیل جلسات ماهانه شورای حمل و نقل استان اشاره کرد و متذکر شد: در این شورا تصمیمات حوزه حمل و نقل اتخاذ و راه‌کارها ارائه می‌شود.وی از حضور 450 اکیپ راهداری در محورهای مواصلاتی استان زنجان در ایام نوروز خبر داد و ابراز داشت: این اکیپ‌ها در 28 راهدارخانه مجهز مستقر بودند تا به هنگام نیاز وارد عمل شوند.
مدیرکل راه و شهر سازی استان زنجان تأکید کرد: راهدارهای محورهای این استان با استفاده از 226 دستگاه ماشین‌آلات سبک، سنگین و نیمه سنگین اقدام به ارائه خدمات به مسافران جاده‌ای می‌کننداین مسئول با اشاره به لکه‌گیری محورهای مواصلاتی استان زنجان برای ورود به سال جدید، یادآور شد: در این مدت 3 هزار و 500 تن آسفالت در جاده‌های استان پخش شده است.باباپور به احیای خط‌کشی در محورهای اصلی استان زنجان اشاره کرد و متذکر شد: این خط‌کشی‌ها نقش حیاتی و حساسی در مواقع لزوم به ویژه شب و بارندگی ایفا می‌کنند.وی، تکمیل مسیرنما و جهت نما، تعویض حفاظ‌های آسیب دیده و آشکار سازی نقاط حادثه‌خیز را از جمله اقدامات انجام شده برای بهبود تردد در مسیرها و محورهای استان زنجان اعلام کرد.مدیرکل راه و شهر سازی استان زنجان با اشاره به نقش خواب آلودگی در تصادفات رانندگی و بازدارندگی شیارهای لرزاننده در پیشگیری از این معضل گفت: در 110 کیلومتر از جاده‌ها اقدام به نصب شیارهای لرزاننده شده است.این مسئول، میزان اصلاح و نگهداری چراغ‌های روشنایی را 85 کیلومتر عنوان کرد.باباپور به مشکلات موجود در آسفالت آزاد راه زنجان به قزوین اشاره کرد و بیان داشت: مشکلات موجود در 65 کیلومتر باقیمانده از این آزادراه هم با روکش آسفالت برطرف می‌شود.وی با بیان اینکه آزادراه زنجان به تبریز هم مشکلاتی در حوزه آسفالت دارد، ادامه داد: راه و شهرسازی در صدد است به عنوان دومین استان اقدام به استفاده از آسفالت پولیمری در این آزادراه بکند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان با اذعان به عمر کم آسفالت در محورهای استان ابراز داشت: گران بودن قیر یکی از دلایل کم بودن عمر آن محسوب می‌شوداین مسئول عدم امکان نفوذ آب به لایه‌های زیرین آسفالت را از دلایل عمر بالای آسفالت پولیمری عنوان کرد و افزود: 50 میلیارد تومان برای لکه‌گیری محورهای استان در نظر گرفته شده است که بخشی هم در آزادراه زنجان به تبریز هزینه می‌شود.باباپور به نقش معادن در خرابی راه‌های روستایی اشاره و تأکید کرد: راه‌های روستایی با توجه به تعریفی که در اجرای آنها وجود دارد کشش اضافه بار خودروهای مورد استفاده در معادن را ندارند.وی، خرید تجهیزات مورد نیاز از جمله دستگاه‌های آب نمک‌پاش و خط‌کشی محورها را از جمله برنامه‌های اداره کل راه و شهرسازی برای سال‌جاری اعلام کرد و ادامه داد: این اداره‌کل در نظر دارد 90 میلیارد تومان در حوزه راهداری طی سال‌جاری هزینه کند.انتهای پیام/73004/ذ40/ف4004.
20:05 - 18 فروردین 1393
1 بازنشر
8 بازدید
1 پاسخ