راه‌آهن غرب روی ریل انتقاد؛ هشدار کرمانشاه به پیمانکار پروژه ملی

روند اجرای پروژه ملی راه‌آهن غرب کشور در قطعه کرمانشاه ـ اسلام‌آبادغرب با وجود تأمین اعتبارات قابل توجه، با انتقاد مسئولان استان مواجه شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمانشاه، پروژه راه‌آهن غرب کشور به عنوان یکی از مهم‌ترین و استراتژیک‌ترین پروژه‌های ریلی ایران که از مصوبات سفر مقام معظم رهبری در سال ۱۳۹۰ است، این روزها با وجود تأمین اعتبارات قابل توجه، همچنان با کندی در روند اجرا مواجه است؛ موضوعی که انتقاد مسئولان ارشد استان کرمانشاه را به دنبال داشته است.این پروژه که قطار را طی سال‌های گذشته به کرمانشاه رسانده، اکنون در مسیر کرمانشاه تا مرز خسروی در حال اجراست. طول این مسیر ۲۶۳ کیلومتر اعلام شده که با احتساب خطوط ایستگاهی و مسیرهای فرعی به ۳۳۰ کیلومتر می‌رسد. فاز نخست این طرح نیز شامل قطعه کرمانشاه ـ اسلام‌آبادغرب به طول ۱۱۵ کیلومتر است.
منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه اخیراً با انتقاد از روند فعلی اجرای پروژه، اظهار کرد: متأسفانه پیشرفت فیزیکی پروژه راه‌آهن غرب مطابق انتظار و مطلوب نیست و ضروری است شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور عقب‌ماندگی‌ها را جبران کند.وی با تأکید بر ضرورت فعال شدن تمامی جبهه‌های کاری افزود: ماشین‌آلات و نیروی انسانی باید در همه کارگاه‌ها مستقر شوند و پروژه بر اساس برنامه زمان‌بندی دقیق پیش برود تا امکان بهره‌برداری قطعه ریلی کرمانشاه ـ اسلام‌آبادغرب طبق برنامه فراهم شود.
استاندار کرمانشاه با اشاره به مصوبات سفر رئیس‌جمهور نیز گفت: حدود ۶ همت اعتبار برای این قطعه ریلی تصویب شده که بخش قابل توجهی از آن تخصیص یافته است و بر همین اساس انتظار می‌رود روند اجرای پروژه شتاب بگیرد.وی همچنین تأکید کرد که وضعیت پیشرفت پروژه به صورت هفتگی به وزارتخانه گزارش می‌شود.
در همین راستا، طهماسب نجفی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری کرمانشاه امروز در بازدید میدانی از کارگاه‌ها، پل‌ها، تونل‌ها و جبهه‌های کاری پروژه در محدوده پشته‌کش، هلشی و خورخور، از روند نامطلوب پیشرفت پروژه انتقاد کرد.
وی گفت: عملیات اجرایی راه‌آهن غرب در قطعه کرمانشاه ـ اسلام‌آبادغرب با کندی پیش می‌رود و پیمانکار موظف است تمامی کارگاه‌های پروژه را فعال کند.نجفی با اشاره به اهمیت راهبردی این مسیر افزود: حدود ۵۰ درصد مبادلات تجاری ایران و عراق از طریق گمرکات کرمانشاه انجام می‌شود و همچنین سالانه بیش از یک میلیون زائر حسینی از مرز خسروی تردد می‌کنند؛ از این رو تکمیل راه‌آهن کرمانشاه ـ خسروی و اتصال آن به شبکه ریلی عراق، یک اولویت مهم ملی و بین‌المللی است.
معاون عمرانی استاندار کرمانشاه، پروژه راه‌آهن کرمانشاه ـ خسروی را طرحی مؤثر در توسعه ترانزیت کالا و جابه‌جایی مسافر دانست و تصریح کرد: فاز نخست پروژه یعنی قطعه کرمانشاه ـ اسلام‌آبادغرب به طول ۱۱۵ کیلومتر، حدود ۸۶ درصد پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی دارد.وی با بیان اینکه تنها فعالیت کارگاه هلشی تا حدودی رضایت‌بخش بوده است، گفت: متأسفانه سایر کارگاه‌ها و جبهه‌های کاری نیمه‌فعال یا راکد هستند و این روند به هیچ عنوان قابل قبول نیست.
نجفی خاطرنشان کرد: با تأکید استاندار کرمانشاه، روند پیشرفت پروژه به صورت مستمر پایش شده و گزارش آن به وزارتخانه ارسال خواهد شد.در پایان این بازدید مقرر شد پیمانکار پروژه، برنامه زمان‌بندی دقیق روند اجرای پل‌ها، تونل‌ها و جبهه‌های کاری را به معاونت عمرانی استانداری ارائه کرده و در کوتاه‌ترین زمان ممکن نسبت به فعال‌سازی کامل کارگاه‌ها اقدام کند.
برای دسترسی سریع به خبر استان کرمانشاه، اخبار خود را از اینجا بخوانید‌.#راه‌ـ‌آهن#پر‌وژه‌ـ‌ملی#پیشرفت#انتقاد
09:08 - 24 اردیبهشت 1405
راه و مسکن
بین‌الملل
کرمانشاه

2 بازنشر
11٫6k بازدید