هیتلر در مورد پورشه گفته بود: اگر من ۱۰ دانشمند مثله پورشه داشتم الان دنیا در دستانم بود. این پورشه یک ابرنابغه بوده و البته تانک هم از اختراعات اوست.
فناوری پیشرفته عجیبترین خودروی جنگی هیتلر
فولکسواگن شویمواگن، خودروی دوزیست مبتکرانه آلمان نازی، با ترکیب قابلیتهای یک وسیله نقلیه چهار چرخ متحرک و یک قایق موتوری، به پرتولیدترین خودرو از این نوع در تاریخ جنگ جهانی دوم تبدیل شد.
۲ MB
گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس_ در بحبوحه جنگ جهانی دوم، نیاز ارتش آلمان نازی به یک وسیله نقلیه سبک، همهجارو و قابل اعتماد که قادر به عبور از موانع آبی متعدد در جبهههای نبرد، بهویژه در جبهه شرق، باشد، به شدت احساس میشد. در پاسخ به این نیاز تاکتیکی، دفتر طراحی پورشه به رهبری فردیناند پورشه، بر اساس پلتفرم موفق خودروی نظامی کوبلواگن ،اقدام به طراحی و توسعه یک خودروی دوزیست منحصربهفرد کرد.
طراحی بدنه و شاسی
برخلاف کوبلواگن(نسخه قبلی) که دارای شاسی مجزا بود، شویمواگن از یک ساختار یکپارچه بهره میبرد که بدنهای قایقیشکل و کاملاً آببندیشده را تشکیل میداد.این بدنه که در زبان آلمانی Wanne نامیده میشد، از ورقهای فولادی پرسشده ساخته شده بود و با دندههای تقویتی داخلی، استحکام لازم برای تحمل تنشهای ناشی از حرکت در خشکی و آب را فراهم میآورد.
این طراحی هوشمندانه، وزن کلی خودرو را در حدود ۹۱۰ کیلوگرم نگه میداشت و شناوری لازم را بدون نیاز به تجهیزات اضافی تضمین میکرد. شکل آیرودینامیک و هیدرودینامیک بدنه، پایداری قابل قبولی را هم در جاده و هم بر روی سطح آب فراهم میکرد. کف خودرو کاملاً مسطح طراحی شده بود تا هنگام عبور از مناطق باتلاقی یا به گل نشستن، کمترین مقاومت را ایجاد کند.
قابلیتهای دوزیست و سیستم پیشرانه در آب
وجه تمایز اصلی شویمواگن، قابلیتهای دوزیستی آن بود. برای حرکت در آب، یک مجموعه پروانه سهپره در قسمت عقب خودرو تعبیه شده بود. این پروانه بر روی یک بازوی متحرک نصب بود و در حالت عادی رو به بالا قرار داشت. برای ورود به آب، راننده این بازو را به سمت پایین میچرخاند و یک کوپلینگ ساده، نیروی خروجی از میللنگ موتور را مستقیماً به پروانه منتقل میکرد.این سیستم ساده و در عین حال کارآمد، خودرو را با سرعتی در حدود ۱۰ کیلومتر بر ساعت (۵.۴ گره دریایی) در آب به حرکت درمیآورد.در ادامه کلیپی از تردد نسخه بازسازی شده روی آب را مشاهده میکنید:
۱۱ MB
مشخصات فنی موتور و سیستم انتقال قدرت
قلب تپنده شویمواگن موتور معروف چهار سیلندر باکسر (تخت) هوا خنک فولکسواگن بود. این موتور با حجم ۱,۱۳۱ سیسی، قادر به تولید توانی معادل ۲۵ اسب بخار بود. هوا خنک بودن موتور یک مزیت استراتژیک به شمار میرفت، زیرا آسیبپذیری سیستمهای خنککننده با آب (رادیاتور و لولهها) را که در میدان نبرد بسیار محتمل بود، حذف میکرد.
نیروی موتور از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی به چرخها منتقل میشد. اما ویژگی حیاتی شویمواگن، سیستم چهار چرخ متحرک (4WD) آن بود که به صورت انتخابی فعال میشد. علاوه بر این، خودرو به یک دنده کمکی بسیار سنگین برای حرکت در زمینهای صعبالعبور مجهز بود. مهمتر از همه، هر دو دیفرانسیل جلو و عقب از نوع لغزش محدود ساخت شرکت ZF بودند.
این ویژگی که در آن زمان بسیار پیشرفته بود، تضمین میکرد که حتی اگر یک چرخ هرزگردی کند، نیرو به چرخ دیگر در همان محور منتقل شده و خودرو توانایی خارقالعادهای در عبور از گلولای، شن و ماسه و زمینهای ناهموار داشته باشد. سیستم تعلیق مستقل برای هر چهار چرخ با استفاده از میلههای پیچشی، سواری نرم و قابلیت تطبیقپذیری بالایی را در مسیرهای آفرود فراهم میکرد.
در مجموع، فولکسواگن شویمواگن Type 166 یک شاهکار مهندسی کاربردی در زمان خود بود. این خودرو با تلفیق موفق یک بدنه قایقی مستحکم، سیستم پیشرانه آبی ساده و کارآمد، و یک شاسی چهار چرخ متحرک بسیار توانمند، توانست نقشی حیاتی در واحدهای شناسایی و پشتیبانی ارتش آلمان ایفا کند. قابلیت اطمینان بالا، سادگی تعمیرات و تواناییهای بینظیر آن در عبور از موانع مختلف، آن را به ابزاری ارزشمند و محبوب در میان سربازان تبدیل کرد و میراث آن به عنوان موفقترین خودروی دوزیست نظامی تاریخ همچنان پابرجاست. #نازی#هیتلر#آلمان#مهندسی#فناوری_نظامی#رایش_سوم#مهندسی_مکانیک#متحدین#متفقین#جنگ_جهانی#جنگ_جهانی_دوم
07:11 - 7 آبان 1404
6 پاسخ
@user17091006951868571147 آبان 1404در پاسخ بهدر عالم نوع اوری در هر رشته از علوم موجود در پی حمایتهای بی منت بدست میآید ایران عزیز پر است از چشمه های جوشان تفکرات بدیع در جوانان این سرزمین ،البته با سر پرستان و راهنمایان صبور و بودجه های خاص پایگاههایی وحود دارند که مانند همه ادارات رفتار میکنند و دکانی ست برای امرار معاش عده ای از وابستگان …نمایش بیشتر
@user1754240198497 آبان 1404در پاسخ بهاتفاقا در عین سادگی و به دور از پیچیدگی طراحی و ساخته شده 👏👏👏
@sybad7 آبان 1404در پاسخ بهسری به کتابهای joseph p farrell بزنید کامل میفهمین چه خبره به خصوص مبحث nazi international
@MortezaZ7 آبان 1404در پاسخ بهواقعا صنعت آلمان شگفت انگیز بوده. یه چیزایی تو 70 سال پیش تولید کردن آدم هاج و واج میمونه
@Pasdary7 آبان 1404در پاسخ بهدانشمندان آلمانی که بعد از جنگ جهانی دوم توسط آمریکا و شوروی به غنیمت و در واقع اسارت گرفته شدند، بانی بسیاری از پیشرفت های علمی مهندسی شرق و غرب شدند.فکر کنم پراید ما رو هم از رو همین ساختن چون اونم چغر بد بدنه😁
تازه ترین اخبار
- اختلال موقت در تأمین برق برخی مناطق شهرستان شهرضا
- انهدام یک فروند پهپاد «هرمس ۹۰۰» در اصفهان
- کاریکاتور| مگسهای صهیونی ترامپی در تیررس پدافند ایران
- پیش بینی جوی نسبتا پایدار در یزد
- آمادهسازی شالیزارهای مازندران برای کشت برنج
- شهادت ۵ نفر در مناطق کاکان و وزگ شهرستان بویراحمد
- پرنده آمریکایی که دنبال خلبان جنگنده ساقط شده بود، در اصفهان منهدم شد
- آرامگاه حافظ در بهار ۱۴۰۵
- کشف کالای قاچاق از نوع اقلام ضروری و اساسی در زاهدان
- آغاز قرائت کنتورهای آب از امروز در ایلام