مطالبه ورود قوه قضاییه به ماجرای تسهیلات معوق لیزینگ رایان سایپامطالبهمطالبه ورود قوه قضاییه به ماجرای تسهیلات معوق لیزینگ رایان سایپا
پویش سهامداران لیزینگ رایان سایپا درخواست رسیدگی فوری قوه قضائیه به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات ریاست محترم قوه قضائیه، ما جمعی از سهامداران شرکت لیزینگ رایان سایپا، با توجه به گزارش حسابرسی ویژه منتشره در سایت کدال در تیر ماه سال جاری در خصوص نحوه استفاده از منابع شرکت توسط برخی دریافتکنندگان تسهیلات در سال های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، نگرانی جدی داریم. شواهد و بررسیهای موجود نشان میدهد که در اکثریت تسهیلات کلان اعطای ، فرآیند دریافت و مصرف تسهیلات کلان جریان سو وجود داشته و اینکه اراده ای برای بازپرداخت تسهیلات از ابتدا وجود نداشته و شرکت های دریافت کننده عمدتا کاغذی ، فاقد فعالیت و دارای روابط درهم تنیده سهامداری بوده اند. با توجه به اهمیت صیانت از حقوق سهامداران و منابع شرکت، از مقام محترم قوه قضائیه درخواست داریم: 1. بررسی و رسیدگی فوری به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات کلان در دورههای گذشته. 2. اقدام قانونی لازم برای بازگشت سریع منابع و حفاظت از سرمایه سهامداران. 3. شفافسازی و اطلاعرسانی به سهامداران درباره نحوه استفاده از تسهیلات و وضعیت بازپرداختها. 4. اطمینان از اصلاح فرآیندها و جلوگیری از تکرار مشکلات مشابه در آینده. هدف این پویش، صیانت از حقوق ده ها هزار سهامداران، حفاظت از منابع شرکت و ارتقای اعتماد عمومی به نظام مالی کشور است. امیدواریم قوه قضائیه با ورود سریع و رسیدگی مسئولانه، مسیر شفافیت و پاسخگویی را برای همه سهامداران فراهم سازد
قوه ی قضائیه، سازمان بورس و اوراق بهادار تهران، سازمان بازرسي كل كشور
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
درخواست بررسی گران شدن کرایه اسنپ و تپسی
پس از گران شدن بنزین اسنپ و تپسی از این فرصت استفاده کرده و کرایه را افزایش داده اند این افزایش طوری بود که مسیری نیم ساعته قبل از گران شدن حدود 100 هزار تومان بود که بعد از گران شدن بنزین حدود 200 هزار تومان شده است که با توجه به گرانی های اخیر نباید چنین اتفاقی در اسنپ و تپسی بیفتد . ما درخواست کم شدن کرایه را داریم
شورای شهرداری تهران؛ مجلس شورای اسلامی وزارت کشور
@user170910003233861466625 دی 1404در پاسخ به
@user17137964987825 دی 1404در پاسخ بهپیشنهادهافارسی شدن زبان لباسشویی از انگلیسی به فارسی
فارسی شدن زبان لباسشویی از انگلیسی به فارسی آیا ما در ایران که در آن زبان فارسی است زندگی نمیکنیم ما به عنوان یک شهروند که شاید مادرم یا فرد دیگر که زبان انگلیسی که زبانی است که کسانی که قدیم زندگی کرده یا حتی کسانی که در نسل جدید اند مفهوم کمی دارند زبان ما فارسی است و ماشین لباسشویی باید زبان فارسی باشد تا اگر کسی هم این زبان را بلد نباشد فارسی را که بلد است اگر هم کارخانه به کشور های خارجی تولید میکنند برای آنها به انگلیسی برای مردم ایران فارسی. .
فرهنگستان زبان و ادب فارسی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
@Kiumarseyan26 دی 1404در پاسخ بهچگونه یک ارز دیجیتال نفتی بسازیم؟
به راحتی میتوان فراموش کرد که تنها دو سال پیش، شرایط برای بیت کوین کاملاً متفاوت بود. در آن زمان، بسیاری در این فکر بودند که آیا ضربه نهایی به بیت کوین و به طور کلی به دنیای ارزهای دیجیتال وارد شده است یا خیر. آن روزها بسیار تاریک بود، اما برای بقای بیت کوین، حیاتی است که همیشه آن دوران را به خاطر …نمایش بیشترایده و راهکارقویترین هسته اصلی ارزهای دیجیتال جهان را با ذخایر نفتی دنیا بسازیم
میتوانیم صدها میلیارد دلار درآمد از تولید ارز دیجیتال ملی مبتنی بر ذخایر نفتی کسب کنیم. به این صورت که، با توجه به اینکه ایران دارای بیشترین ذخایر نفت و گاز جهان است، ارز دیجیتال جدید ما به سرعت مورد استقبال جهانی قرار خواهد گرفت. سپس میتوان با استفاده از زیرساختها و سیستمهای خارجی برای پردازش تراکنشها، بخشی از این ارز دیجیتال نفتی را در اختیار آنها قرار داد و مابقی را از طریق صرافی دیجیتال داخلی به فروش رساند. بدین ترتیب، بدون صادرات نفت، میتوان درآمدی معادل سالها فروش نفت بهدست آورد. امروزه هزاران ارز دیجیتال برای معامله در دسترس است. برخلاف ارزهای سنتی که نیازمند تأیید و حمایت دولتها هستند، هر فرد یا کشوری میتواند ارز دیجیتال اختصاصی خود را ایجاد کند. بسیاری از کارشناسان معتقدند آینده پول، دیجیتال خواهد بود؛ از اینرو با رشد و بلوغ ارزهای دیجیتال، افراد و کشورها بیشازپیش به فکر ایجاد ارز دیجیتال بومی و مستقل افتادهاند.
بانک مرکزی کشور، مرکز مبادله ارز و طلا
0100گزارش از مطالبهنمایش گزارش
@Hamid135526 دی 1404در پاسخ بهبا سلام و وقت بخیر از پویش شما حمایت شد ، در صورت تمایل از پویش ما با عنوان «مسیر خط اتوبوس ۲۰۶ از پایانه شهید براری تا قنات کوثر امتداد یابد» حمایت فرمایید .لینک پویش: https://farsnews.ir/Hamid1355/1766300871894841994باتشکر از همراهی شمامطالبهمسیر خط اتوبوس ۲۰۶ از پایانه شهید براری تا قنات کوثر امتداد یابد
یکی از مشکلات بزرگراه شهید باقری و محلات اطراف این بزرگراه بالاخص در بخش انتهایی یعنی قنات کوثر فقدان خط اتوبوسرانی به سمت تنها ایستگاه مترو واقع در آن یعنی ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو می باشد و مسافران زیادی پس از پیاده شدن از این ایستگاه مترو واقع در تقاطع بزرگراه شهید سلیمانی ( رسالت ) و بزرگراه شهید باقری به علت فقدان خط اتوبوس یا حتی تاکسی با خودروهای عبوری در خروج از آن یا رسیدن به ایستگاه مترو تردد می نمایند که به همین دلیل و فقدان امنیت جابجایی مسافران با خودروهای عبوری بالاخص برای بانوان و کودکان ، تردد شهروندان ساکن در اطراف بزرگراه و محلات مجاور با خودروهای شخصی صورت می پذیرد که باعث تشدید ترافیک ، راه بندان ، آلودگی هوا و ... می شود . برای رفع مشکل نبود خط اتوبوسرانی از محله قنات کوثر و محلات شمال بزرگراه باقری تا ایستگاه متروی شهید باقری و کاهش سختی های تردد مسافران می توان با امتداد مقصد خط اتوبوس ۲۰۶ ( پایانه شهید براری _ پایانه علم و صنعت ) یعنی بجای پایانه علم و صنعت مقصد خط پس از عبور در مسیر بزرگراه شهید باقری تا محله قنات کوثر امتداد یافته و مشکلات حمل و نقل عمومی این مقطع از شهر را به نحو احسن با ملاحظات ذیل رفع نمود : ۱) در مسیر رفت خط اتوبوس ۲۰۶ از پایانه شهید براری پس از عبور محله تهران نو و فلکه آشتیانی و وارد شدن به بزرگراه شهید باقری ( بجای گردش به چپ در دوربرگردان بسمت خیابان جانبازان شرقی ) با تردد در مسیر جنوب به شمال بزرگراه شهید باقری با توقف در پهلوگاه های مقابل ایستگاه مترو شهید باقری ، پل فرجام ، تقاطع خیابان ظفرقندی یا ۱۹۶ غربی ، پهلوگاه پل عابر خیابان هفتم غربی قنات کوثر ، پل بلوار استقلال و استفاده از زیرگذر جدید الاحداث دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه باقری در مجاور پل یاس فاطمی و قرار گرفتن در مسیر شمال به جنوب بزرگراه باقری با گردش به راست در مجاور پل استقلال به سمت غرب و عبور از مقابل شهرک امید در ابتدای بلوار مطهری قنات کوثر به مقصد امتدادی خط خواهیم رسید . ۲) در مسیر برگشت از ضلع جنوبی میدان امید واقع در قنات کوثر به عنوان مبدای خط اتوبوس ۲۰۶ با عبور از بلوار مطهری بسمت جنوب وارد مسیر شمال به جنوب بزرگراه شهید باقری و توقف در پهلوگاه های تقاطع ۱۹۶ غربی یا ظفرقندی ، پل فرجام ، پهلوگاه مقابل مترو شهید باقری واقع در تقاطع رسالت به ادامه مسیر خط در برگشت رسیده و با تردد در مسیرهای قبلی به پایانه شهید براری متصل خواهد شد . ۳) با اصلاح مسیر رفت و برگشت خط اتوبوس ۲۰۶ با افزایش کارایی خط یاد شده ، علاوه بر رفع مشکل فقدان خط اتوبوس در طول بزرگراه شهید باقری و قنات کوثر ، دسترسی به ایستگاه متروی شهید باقری از خط ۲ مترو و با توجه به واقع شدن پایانه شهید براری در انتهای خیابان پیروزی و مجاورت با میدان شهید کلاهدوز دسترسی به ایستگاه های خط ۴ مترو هم فراهم خواهد شد . ۴) با اصلاح مقصد در مسیر رفت و عدم تردد خط اتوبوس ۲۰۶ بطول ۱۵۰۰ متر در مسیر خیابان جانبازان شرقی و دردشت تا پایانه علم و صنعت ، با توجه به تردد خطوط مختلف اتوبوس در این مسیر شامل خط ۲۲۴ ( پایانه افق _ پایانه علم و صنعت ) ، خط ۳۹۹ ( شهرک شهید بهشتی _ پایانه علم و صنعت ) و خط ۴۰۱ ( دانشگاه امام حسین _ پایانه علم و صنعت ) مشکلی در تردد مسافران اندک این مسیر ایجاد نخواهد شد و در مسیر برگشت نیز حدفاصل پایانه علم و صنعت تا ایستگاه مترو شهید باقری و عدم تردد خط اتوبوس ۲۰۶ به طول تقریبی ۱۰۰۰ متر در بزرگراه شهید سلیمانی علاوه بر پوشش مسیر با خط ۲ مترو ، خطوط اتوبوس ۳۹۹ و ۴۰۱ نیز مسیر قبلی را پوشش خواهند داد و مشکلی در تردد مسافران ایجاد نخواهد شد . در صورت اجرا و اصلاح مسیر خط اتوبوس ۲۰۶ بصورت فوق ، مسیر رفت با ۶۵۰۰ متر افزایش طول مسیر و در برگشت با ۳۲۰۰ متر افزایش طول مسیر مواجه خواهیم شد که با توجه با افزایش قابل توجه تعداد مسافران و از طرفی بهینه شدن راندمان خط ، این اقدام منطقی و فنی می باشد . لازم به یادآوری است که مسئولیت خط ۲۰۶ ( پایانه علم و صنعت - پایانه شهید براری ) با منطقه ۲ اتوبوسرانی می باشد و این خط به علت داشتن مقصد نامناسب کارایی و بهره وری خود را از دست داده است که در صورت اجرای راهکار ساده فوق مشکلات حمل و نقل عمومی در شرق تهران در مناطق ۱۳ ، ۸ و ۴ شهرداری را متحول و دگرگون خواهد کرد .
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، شهرداری منطقه ۱۳ تهران، شهرداری منطقه ۴ تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user1751723017126 دی 1404در پاسخ به ودرود .ما از مطالبه شما حمایت کردیم لطفا شما هم از مطالبه ما حمایت بفرمایید با تشکرhttps://farsnews.ir/IranHamdel/1768491853560719801خرید کالا برگ به صورت آنلاینمطالبهدرخواست خرید کالابرگ به صورت آنلاین از فروشگاههای معتبر
با توجه به اینکه صف بستن و خرید حضوری کالا برگ از هر نظر برازنده کشور و مردم عزیزمان نیست و وجهه خوبی هم در داخل و خارج ندارد و موجب کلافگی مردم میشود و از اعتبار طرح کالا برگ ریاست محترم جمهور میکاهد بهتر نیست آنرا به فروشگاه های آنلاین بسپارید؟ اکالا و دیجی کالا جت و اسنپ مارکت و تپسی مارکت و بقیه فروشگاه های آنلاین نشان داده اند که در این امور چقدر کارآمد هستند و عالی عمل میکنند. اینطوری هم از مراجعه حضوری مردم جلوگیری میشود و هم از نظر شخصیتی و تبعات مراجعه حضوری از دریافت کالا ها به این صورت میکاهد. ثبت آنلاین شفاف و تمیز انجام میشود و جای هیچگونه اشکالی در آن نیست. با تشکر از ریاست جمهور محترم
مسئولین دولتی، سازمان هدفمند سازی یارانه ها، فروشگاه های اینترنتی، دولت و مجلس و شهرداری
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user1751724241826 دی 1404در پاسخ به ودرود. دوست عزیز ما کمپین شما را حمایت کردیم .لطفا شما نیز کمپین ما را حمایت بفرمایید.باتشکرhttps://farsnews.ir/IranHamdel/1768429595886735287یارانه نقدی و کالا برگمطالبهیارانه نقدی و یارانه بنزین و کالابرگ را به هر کد ملی به صورت ارزی دهید
یارانه نقدی و یارانه بنزین و کالابرگ را به هر کد ملی به صورت ارزی دهید تا تا دولت درگیر کاهش ارزش ریال شود و نه مردم در تنش آب رفتن ریال یارانه ای نباشند. در دو دولت قبلی که یارانه شروع شد تورم و کاهش ارزش ریال به سرعت اثر یارانه را از، بین برد و فقط اسمی از آن، مانده! دولت محترم فعلی میخواهد این مشکل را با افزایش ریالی متناسب با تورم رفع کند اما این کار را به صورت کالابرگ انجام میدهد که از هر نظر جالب نیست و جز درگیر کردن دولت و مردم و اتلاف زمان نتیجه دیگری ندارد. بهترین راه واریز یارانه ارزی یا دلاری به هر کد ملی هست و تمام.
مسئولین دولتی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، وزیر اقتصاد و دارایی، رئیس جمهور، بانک مرکزی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user170910066542767904126 دی 1404در پاسخ به ودرود .ما کمپین شما را حمایت کردیم لطفا شما هم حمایت بفرمایید.باتشکرhttps://farsnews.ir/IranHamdel/1768431143135702181سود بانکی را کاهش دهیدمطالبهسود بانکی را کاهش دهید
در قرآن کریم بارها ربا و رباخواری را محکوم کرده است. البقرة آیه 276 يَمْحَقُ ٱللَّهُ ٱلرِّبَوٰا۟ وَيُرْبِى ٱلصَّدَقَـٰتِ ۗ وَٱللَّهُ لَا يُحِبُّ كُلَّ كَفَّارٍ أَثِيمٍ خدا از [بركت] ربا مىكاهد، و بر صدقات مىافزايد، و خداوند هيچ ناسپاس گناهكارى را دوست نمىدارد. البقرة آیه 278 يَـٰٓأَيُّهَا ٱلَّذِينَ ءَامَنُوا۟ ٱتَّقُوا۟ ٱللَّهَ وَذَرُوا۟ مَا بَقِىَ مِنَ ٱلرِّبَوٰٓا۟ إِن كُنتُم مُّؤْمِنِينَ اى كسانى كه ايمان آوردهايد، از خدا پروا كنيد؛ و اگر مؤمنيد، آنچه از ربا باقى مانده است واگذاريد. و ده ها آیه شریفه دیگر . این نرخ هایی که به عنوان سود یا بهره داده میشود خود از عوامل بزرگ تورم هست و تولید را به طور کامل تخریب میکند. آیا وقت آن نشده سود بانکی را کاهش داده و این وضعیت را به پایان برسانیم. دولت محترم که توانست ارز را تک نرخی و رانت را جلویش را بگیر در قدم بعدی وضعیت این سودهای بانکی که در نهایت ایجاد نقدینگی ریالی میکند را بگیرد. مگر میشود سود ۴۰ درصدی اوراق دولتی داده شود و دلار ۴۰ درصد رشد قیمت نکند!!!؟؟؟؟؟ وقتی سالی ۴۰ درصد به ریال اوراق در سر رسید اضافه میشود یعنی ۴۰ درصد نقدینگی اضافه شده و دقیقا این ۴۰ درصد به تورم اضافه میگردد و چطور توقع داریم ارزش ریال در مقابل دیگر ارزها کاهش نیابد؟
بانک مرکزی، رئیس بانک مرکزی و رئیس جمهور محترم، آقای همتی، رئیسجمهور، مجلس شورای اسلامی ایران، وزیر اقتصاد
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17520922801627 دی 1404در پاسخ به ودرود .من از کمپین شما حمایت کردم.لطفا در صورت تمایل از کمپین من هم حمایت کنید.https://farsnews.ir/IranHamdel/1768456989649096771این خبر حذف شده است.
