متهم فقط دولت و بخصوص مجلس است مجلس واردات خودرو هم به همین شرکتها فشل و لابی انها داده ! یعنی انحصار در انحصار ! بر هیچ کس پوشیده نیست که این خودروها شش برابر نرخ جهانی و کشورها همسایه داره اینجا نرخ گذاری میشه !!!
سه متهم اصلی نوسان واردات خودرو
بررسی آمارها نشان میدهد واردات خودرو به کشور طی یک دهه گذشته روندی نوسانی و متاثر از سیاستهای ارزی و محدودیتهای اقتصادی از جمله سیاستگذاری و تحریم داشته است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ آمارهای منتشر شده درباره واردات خودرو به کشور نشان میدهد این روند طی سالهای گذشته با فراز و فرودهای قابل توجهی همراه بوده است.بر اساس دادههای موجود، در سال ۱۳۹۰ در مجموع ۳۹ هزار و ۷۶۵ دستگاه خودرو وارد کشور شد. این رقم در سال ۱۳۹۱ به ۴۴ هزار و ۸۴۰ دستگاه رسید و در سال ۱۳۹۲ نیز با افزایش قابل توجه به ۷۸ هزار و ۸۳۲ دستگاه رسید.
روند واردات خودرو در سال ۱۳۹۳ به اوج خود رسید و در این سال ۱۰۳ هزار و ۲۴۷ دستگاه خودرو به کشور وارد شد که بالاترین میزان واردات در دوره مورد بررسی محسوب میشود.نمودار تعداد خودروهای وارداتی در سال های گذشته
پس از این سال، واردات خودرو روندی کاهشی به خود گرفت؛ بهگونهای که در سال ۱۳۹۴ تعداد خودروهای وارداتی به ۵۱ هزار و ۳۱۶ دستگاه و در سال ۱۳۹۵ به ۷۶ هزار و ۷۱۵ دستگاه رسید. در سال ۱۳۹۶ نیز ۷۰ هزار و ۵ دستگاه خودرو وارد کشور شد.این روند در سال ۱۳۹۷ با کاهش شدید مواجه شد و واردات خودرو به ۱۵ هزار و ۳۶ دستگاه رسید. در ادامه نیز در سالهای ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۰ واردات خودرو به طور کامل متوقف شد و هیچ خودرویی به کشور وارد نشد.
بازگشت تدریجی واردات خودروپس از چند سال توقف، واردات خودرو به تدریج از سر گرفته شد. بر اساس گزارشها، در سال ۱۴۰۲ در مجموع ۱۱ هزار و ۲۳۶ دستگاه خودرو وارد کشور شد و این رقم در سال ۱۴۰۳ به حدود ۶۳ هزار دستگاه رسید.نمودار متوسط قیمت خودروهای وارداتی در سال های گذشته
همچنین طبق گزارش مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، در سال ۱۴۰۴ حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است.سقف واردات کمتر از ۱۰۴ هزار دستگاه در سالبررسی این آمارها نشان میدهد در دوره مورد بررسی، حداکثر تعداد خودروهای وارداتی در کشور کمتر از ۱۰۴ هزار دستگاه در سال بوده است؛ موضوعی که به گفته کارشناسان تحت تأثیر محدودیتهای ارزی و شرایط اقتصادی کشور قرار داشته است.در عین حال، وقوع جنگ ۱۲ روزه در سال ۱۴۰۴ نیز از جمله عواملی عنوان میشود که بر روند واردات خودرو اثر گذاشته است.متوسط قیمت بیش از ۲۰ هزار دلاربر اساس دادههای موجود، میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیش از ۲۰ هزار دلار برآورد شده است.
10:26 - 1 خرداد 1405
13 پاسخ
@user1778170387211 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredاولا اصل این قضیه اشتباه است در شرایط کشور ارز محدود و واردات و تهاتر فقط باید صرف ورود تکنولوژی و زیرساخت شود نه کالا بنجل و مصرفی !!! دوم : متاسفانه این خودروها شش برابر نرخ جهانی !!! اینجا داره نرخ گذاری میشود !! جدا از ضرر ارز ی ان این رویه باعث رشد نقدینکی و تورم میشود !!!
@user1778170387211 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredوقتی ساختار اقتصاد بسته انحصاری رفاقتی باشدهر تصمیمی گرفته شود طوری انجام میشه که بازم بسود لابی انحصار و به ضرر مردم و اقتصاد میشود !
@user1768162556151 خرداد 1405این بازار تحقیرآمیز خودرو جمع کنیدوارادات رو آزاد کنید و انحصار برداریدمردم خودشون ارز دارن بازار خودرو شده معضل ملی چوبش رو دارید میخوریدhttps://farsnews.ir/user176816255615/1778615058977956313درخواست از مجلس برای تسریع در تعیین تکلیف واردات خودروهای دستدوممطالبهدرخواست از مجلس برای تسریع در تعیین تکلیف واردات خودروهای دستدوم
جناب آقای قالیباف، چند سالی است که شما بهعنوان رئیس مجلس چندین بار درباره واردات خودروهای نو و دستدوم سخن گفته اید و این موضوع نیز بارها در مجلس مطرح و بررسی شده است. با این حال، در شرایط فعلی بازار خودرو، این پرسش برای مردم وجود دارد که چرا مجلس اقدام مؤثرتری در این زمینه انجام نمیدهد.
جناب آقای دکتر محمد باقر قالیباف، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی،
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user1778170387211 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredدهه هشتاد شاهد اهدا مجوزها بی حساب به بانک ها خصوصی و موسسات مالی بودیم که مانند زالو به جان اقتصاد افتادنحالا همین رویه را در انبوه محوزها شرکتها مونتاژ و وازدات میبینیم !!!
@user1778170387211 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredبیشتر از خود چین اینجا شرکت مونتاژ داریم ! تا ماکارانی ساز هم دنبال محوز مونتاژ است ! چرا ؟ چون شش برابر نرخ جهانی !! اینجا نرخ گذاری میشه! این همه تورم و سرمایه و هدر رفت انرژی ومنابع ! برای کالا بنجل و مصرفی !!!
@user1778170387211 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredمجلس بازم دور زد مردم و اقتصاد را ! دولت و بودجه کلان و بجای کوچک کردن بزرکتر کردن! و برای تامین ریخت و پاش ها ردیف بودجه از محل واردات قرار دادن ! نتیحه : قیمتگذاری این خودرو ها چند برابر نرخ جهانی ! و معادلش چاپ ریال !! و تورم و رشد نقدینکی !
@user1778170387211 خرداد 1405نفت و مواد اولیه باارزش و مفت و زیر قیمت ! به چین میدن و بجاش کالا بنجل و مصرفی میگیرن و اینجا شش برابر نرخ جهانی نرخ گذاری و معادل چاپ ریال ! بخشی را شبه دولت انجام میده بخشی را لابی شرکتها فشل ! همه هم راضی !! گور بابای 99 درصد مردم و اقتصاد کشور و این ابر تورم و خودتحریمی محض !!!
@user1778170387211 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredطبق اظهار مسولین بیش از 100 میلیازد دلاز فقط درامد نفتی داریم بقبه بماند سهم ملت فقط 10 میلیازد دلاز ناقابل یارانه دارو ! و کالا اساسی بود که همینم به ملت ندیدید و حذف کردید ! بعد ارز و به واردات کالا بنجل و مصرفی ! که نه برای عموم مردم ! که برای نیم درصد سرمایه دار است اختصاص دادید!! خیانت
@user1769539807221 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredخیلی ها برای ایران و نظام دارن خون میدن از طرفی یه سری مسئول بی شرف خائن هم در حال خیانت کردن به کشورن ... جمع کنید بساط این بی همه چیزها رو در خودوسازی ها و بانک های خصوصی رو و بیشتر از این مردم رو دلسرد نکنید!!!
@user1777844907141 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredدولت رییسی هم خیلی تبلیغات کردبرای واردات خودرو .ولی هیچ اتفاقی نیفتاد.فسادخودروسازان در همه دولت ها وجود دارد.
@NotConnected1 خرداد 1405در پاسخ به @MotamedMonfaredمتهم اصلی مشخص است و یک بار هم کاندیدای ریاست جمهوری شد...
@user1768378758471 خرداد 1405ازادسازی واردات خودرو کامیون اتوبوس با تعرفه صفر درصد از سه کشور چین سوئد و ژاپنباعث کاهش قیمت خودرو و تورمحذف دلالان از بازار خودرو کاهش مصرف سوخت و الودگی هواتحویل فوری شدن محصولات داخلیو از رده خارج شدن خودرو های فرسوده میشهتو ایران هم باید مثل تمام دنیا خودرو ارزون ولی سوخت گرون باشه