دیوان عدالت اداری، ایران خودرو را به کروز داد

بر اساس اطلاعات منتشر شده در کدال، رای قطعی دیوان عدالت اداری مبنی بر ابطال حکم شورای رقابت مبنی بر انحصار کروز در ایران‌خودرو صادر شد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ دیوان عدالت اداری رای قطعی مبنی بر ابطال حکم شورای رقابت مبنی بر انحصار کروز در ایران خودرو را صادر کرد. در بند ۶ از بند ط ماده ۴۵ قانون یاد شده، تملک سرمایه و سهام شرکت‌ها در صورتی‌که منجر به اخلال در رقابت شود، مصداق سوء‌استفاده از وضعیت اقتصادی مسلط محسوب می‌گردد و این بدان معنا است که تملک سرمایه و سهام شرکت‌ها از منظر قانون‌گذار بر فرضی از مصادیق سوء‌استفاده از وضعیت اقتصادی مسلط محسوب می‌گردد که منجر به اخلال در رقابت گردد، که در ما نحن فیه از سوی هیأت رسیدگی‌کننده در رابطه با این موضوع که آیا تملک سرمایه و سهام شرکت ایران‌خودرو از سوی شرکت کروز منجر به اخلال در رقابت شده است یا خیر، تحقیق جامعی صورت نگرفته است و برای هیأت تجدیدنظر شورای رقابت تکلیف نموده صرفاً در محدوده رفع نواقص اقدام نماید.لیکن در تصمیم معترض‌عنه هیأت تجدیدنظر شورای رقابت به رفع نواقص وفق تکالیف اعلامی رسیدگی ننموده، بلکه با استناد به حدودی خارج از بند ۶ شق ط ماده ۴۵ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی به موضوع ورود و به مواد دیگری استناد نموده که برخلاف نص بند ۴ ماده ۶۳ قانون دیوان عدالت اداری و تبصره ۲ ذیل آن می‌باشد.
از این حکم برداشت می شود که بر اساس بند ۶ از بند "ط" ماده ۴۵ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴، اگر یک شرکت با خرید سهام یا سرمایه شرکت‌های دیگر باعث ایجاد اخلال در رقابت شود، این کار به‌عنوان «سوءاستفاده از وضعیت اقتصادی مسلط» شناخته می‌شود. یعنی قانون‌گذار زمانی تملک سهام را مشکل‌ساز می‌داند که این کار منجر به کاهش یا از بین رفتن رقابت در بازار شود.در پرونده‌ای که در حال بررسی است (یعنی خرید سهام ایران‌خودرو توسط شرکت کروز)، هیأت رسیدگی‌کننده بررسی کافی انجام نداده که آیا این خرید باعث اخلال در رقابت شده یا نه.
به همین خاطر، هیأت تجدیدنظر شورای رقابت موظف شده بود فقط نواقص بررسی قبلی را برطرف کند. اما این هیأت، به‌جای اینکه فقط به رفع نواقص بپردازد، فراتر از حدود تعیین‌شده در بند ۶ رفته و به مواد قانونی دیگری استناد کرده است؛ در حالی که این کار برخلاف مقررات ماده ۶۳ قانون دیوان عدالت اداری و تبصره ۲ آن بوده است.گفتنی است چند روز پس از واگذاری مدیریت ایران خودرو به کروز، عادل پیرمحمدی مدیرعامل ایران خودرو شرط اجرای مطلوب برنامه های توسعه این شرکت را افزایش قیمت محصولات اعلام کرد.#ایران_خودرو#کروز#دیوان_عدالت_اداری
13:50 - 19 فروردین 1404

3 بازنشر4 واکنش
44٫7k بازدید




19 پاسخ

@user17437707671819 فروردین 1404
در پاسخ به
حالا رانت خواران مجلس که مخالف بودن حرفی ندارند؟ امثال رسایی و ثابتی بی سواد و دنبال رانت باید بیان بگن ...

تصویر نمایه‌ی ‌رهدار‌
@Samani6619 فروردین 1404
در پاسخ به
ایمانمشخصه پادوی کروز هستیرانتخوار و بیسواد تویی و تمام اون مفدسین اصلاحاتچی

تصویر نمایه‌ی ‌رهدار‌
@Samani6619 فروردین 1404
در پاسخ به
زالو صفت های زانتخوار کروز بلای نیشکر هفته تپه رو سر اینم میارن

تصویر نمایه‌ی ‌سید ابراهیم | Sayed Ebrahim‌
@Sayed_Ebrahim19 فروردین 1404
در پاسخ به
پس میشه نتیجه گرفت ضعف از شورای رقابت بوده که از حیث حقوقی نتونسته جلوی نوکیسه ها درست بایسته

@ahmadpknd19 فروردین 1404
در پاسخ به
این واگذاری باعث انحصار قطعات خط در اختیار کروز میشه. برای هر قطعه ساز خودرو دوبازار وجود داره . یکی خط تولید یا به اصطلاح OE و یکی بازار قطعات یدکی. با این واگذاری عملا کل بازار OE ایرانخودرو مال کروز میشه. مثلا فرض کنید یه شرکت سازنده قطعات یه قطعه ای مثلا سنسور دریچه گازو میسازه و کروز هم همین م…نمایش بیشتر

@masz134619 فروردین 1404
در پاسخ به
تا زمانیکه خودرو با قدرت موتور زیر ۱۴۰۰, بدون عوارض گمرکی و برای مدت معین مثلا ۳, سال که ۷۵, درصد طبقه متوسط می توانند پراید شرایطی و مشابه وارداتی اش را بخرند ، تمام این کارها مثل عنوان مقاله صورت مسئله را تغییر دادن ایت

تصویر نمایه‌ی ‌شهاب‌
@ShahabeIrani19 فروردین 1404
توصیه می کنم دیوان عدالت نامش رو تغییر بده. وقتی قوانینی که خودشون ایجاد کردند رو اجرا نمی کنند دیگه چه توقعی از بقیه باید داشت...پی نوشت:‌ ماده ۴۷ قانون اصل ۴۴ قانون اساسی: «هیچ شخص حقیقی یا حقوقی نباید سرمایه یا سهام شرکتها یا بنگاههای دیگر را به نحوی تملک کند که موجب اخلال در رقابت در یک و یا چ…نمایش بیشتر

تصویر نمایه‌ی ‌پدرام پردیس‌
@user17385692238819 فروردین 1404
در پاسخ به
طبق گفته بزرگی لندکروز بده 206 سوار شین الان اینام بدن یه بی لیاقت بیارین فاتحشو بخونه 😂😂😂😂😂😂😂😂

@user17150781086719 فروردین 1404
در پاسخ به
تحریم محصولات ایران خودرو و سایپا ، همانطور که چند سال قبل اتفاق افتاد، مشکل را حل خواهد کرد.

@user170910059716203640719 فروردین 1404
در پاسخ به
سلام من فقط این رامیدانم یک وسیله دولتی را میخوان بفروشند مزایده عمومی میزارند تمام روزنامه‌ها انتشار می‌دهند حالا کروز چه چیزی خريده چطور خريده دادگاه چطور رای داده من ماندم

@user17078468566419 فروردین 1404
در پاسخ به
سایپا را هم بدید کرمان خودرو نه اینکه اونم بدید کروز یه کم رقابت نمیره

@user170910040679347511319 فروردین 1404
در پاسخ به
ان شاء الله در دیوان عدالت الهی چواب پس خواهند داد.

@seyyed_binaam19 فروردین 1404
در پاسخ به
چشم ملت بدبخت روشننمایندگان رانت بگیر چشم دلشون روشنمفسدان اقتصادی مبارکشون باشهخداروشکر ایرانخودرو مال کروز شد و دیگه دولتی نیست. سران کروز هم که ایران نیستند یک مشت مفتخور لندن نشینشورای رقابت هم که علیه السلام نبودندهمه به نوعی دستی بر این آتش داشتند و سهمیدیوان عدالت هم که مانند سایر حقوق…نمایش بیشتر

تصویر نمایه‌ی ‌علیرضا بیات‌
@alireza5319 فروردین 1404
در پاسخ به
سرنوشت اصل ۴۴ و خصوصی‌سازی دقیقاً چیزی شبیه برنامه کنترل جمعیت هست که یک طرح کاملاً اشتباه بود و خصوصی سازی یک مسیر اشتباه است که باعث نابودی شرکت‌های دولتی که طبق اصل ۴۴ خصوصی شدن شده و بهترین راه اینه که مدیریت شرکت‌های دولتی رو به یک جمع نخبگان دانشگاهی واگذار کنند