ما به دوران سیاه روحانی برنمیگردم
دولت سیزدهم افت تولید خودرو در دولت روحانی را سه ساله جبران کرد
دولت شهید رئیسی در کمتر از 3 سال افت شدید تولید خودرو در دولت روحانی که کمتر از یک میلیون دستگاه در سال بود را جبران و برای سال 1403 هم تولید 1.7 میلیون دستگاه انواع خودرو را هدفگذاری کرد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ بررسی وضعیت تولید خودرو طی یک دهه گذشته از سال 1392 تا 1402 حاکی از آن است که با آغاز به کار دولت یازدهم (دولت اول روحانی) و در سال 1392 تولید خودرو نسبت به سال 1391 افت کرده و تولید انواع خودرو در این سال به 737 هزار دستگاه در سال رسید. علاوه بر این در دولت اول روحانی در سال 1394 نیز تولید خودرو به زیر یک میلیون دستگاه رسید و در این سال در مجموع 979 هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد.
افت شدید تولید خودرو در دولت های یازدهم و دوازدهم
بر این اساس، در 4 سال دولت روحانی تولید انواع خودرو طی سالهای 1392 و 1394 به کمتر از یک میلیون دستگاه رسید. به گزارش فارس: در سال 1390 و قبل از آغاز به کار دولت یازدهم تولید انواع خودرو در کشور یک میلیون و 652 هزار دستگاه و در سال 1391 نیز 932 هزار دستگاه بود. روند افت شدید تولید خودرو به کمتر از یک میلیون دستگاه در دولت دوازدهم و دولت دوم روحانی نیز ادامه یافت بطوریکه در سالهای 1397، 1398 و 1399 تولید خودرو در کشور همچنان کمتر از یک میلیون دستگاه بود.
تولید 750 هزار خودروی ناقص در دولت روحانی
البته تولید انبوه خودروهای ناقص یکی دیگر از مشکلاتی بود که در دولت روحانی بوجود آمد بطوری که در سالهای 1397 تا 1399 پارکینگهای خودروسازان مملو از خودروهایی شده بود که به علت کمبود قطعه امکان تحویل آن به مشتریان وجود نداشت.
این گزارش میافزاید: در سال 1397 در مجموع 200 هزار خودرو ناقص و در سال 1398 نیز در مجموع 250 هزار خودروی ناقص در کشور تولید شد. فرآیند تولید خودروهای ناقص در دولت روحانی و در سال 1399 نیز ادامه داشت بطوریکه در این سال نیز 200 هزار خودروی ناقص دیگر توسط خودروسازان تولید شد و در پارکینگ خودروسازان انبار شد. براین اساس در سال 1397 در مجموع 956 هزار خودروی کامل و ناقص، در سال 1398 در مجموع 732 هزار خودروی کامل و ناقص و در سال 1399 نیز در مجموع 742 هزار خودروی کامل و ناقص در کشور توسط خودروسازان تولید شد.
تولید کمتر از یک میلیون دستگاه خودرو در 5 سال از 8 سال دولت های روحانی
بنابراین در طی 8 سال و در دوره دولتهای یازدهم و دوازدهم روحانی، 5 سال تولید خودرو کمتر از یک میلیون دستگاه بود که این روند در سال 1400 که بین دولتهای دوازده و سیزدهم مشترک بود ادامه یافت.اما با همت دولت شهید رئیسی و اهتمام ویژه شهید جمهور به حل مشکلات تولید و عرضه خودرو تولید خودرو در سال 1401 رشد قابل توجهی یافت بطوریکه تولید انواع خودرو در این سال به یک میلیون و 348 هزا ردستگاه در سال رسید. بنابراین با اهتمام ویژه دولت شهید رئیسی طی کمتر از 3 سال افت شدید تولید خودرو که در سالهای 92 تا 1400 به صورت مکرر بوجود آمده بود جبران شد و در سال 1402 یک میلیون و 340 هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید و به گفته عباس علی آبادی هدف گذاری تولید انواع خودرو در سال جاری نیز تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه است. #خودرو#تولید_خودرو#پارکینگ#خودروسازان#خودروی_ناقص#خودروی_کامل
11:39 - 3 تیر 1403
18 پاسخ
@Parsa83 تیر 1403در پاسخ بهخداوکیلی تولید خودروهای داخلی دیگه افتخار نداره..و بعنوان کارنامه مثبت تلقی نمیشه..سنجش همه چیز با کمیت نیست که تعداد بالای ان را مثبت تلقی کنیم
@user17091005880274458663 تیر 1403در پاسخ بهتورم گرانی بعد از سه سال از دولت روحانی چند برابر شده ارز طلا مایحتاج مردم گران شده بازنشستگان به روز سیاه افتادند اینها کارنامه دولت سیزدهم است از نظر مردم عادی غیرسیاسی غیر جناحی
@fozeiltaki3603 تیر 1403در پاسخ بهمطالبهپیگرد قضایی حسن روحانی و کابینهاش را خواستاریم
چرا در مورد ترک فعل حسن روحانی و کابینه اش مانند آخوندی و... محاکمه ای صورت نمیگیرد چرا این تضییعکنندگان بیت المال مورد پیگرد قضایی قرار نمی گیرند.
حسن روحانی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@mehrdad133333 تیر 1403در پاسخ بهدر جواب عددمردم عادی می دونن تورم و گرم محصول برجام ننگین، بدهی های گسترده روحانی و فتنه غربگرایان در فتنه مهسا بود و خلاصه دولت سیاه روحانی بود
@mehrdad133333 تیر 1403در پاسخ بهکاربر رسول تو هم خودت رو لو دادیتو مه ادعا می کردی اصلاح طلب نیستی دست خودت را رو کردیاینقدر خلاف واقع نگو
@user1716023441913 تیر 1403در پاسخ بهشرق الاوسط: وقتی سایپا و ایران خودرو ما را در جهان سوژه کردندشرق الاوسط از چهره خیابان های ایران با خودروهای «باستانی» نوشت!«در سرتاسر پایتخت ایران، در ساعات شلوغ، همیشه پشت ترافیک متوقف میشوید، دریایی از انواع رنو و پژو در خیابانهای تهران حرکت میکنند. حدود ۹۰ درصد از سهم بازار در اختیار دو
@user1716023441913 تیر 1403در پاسخ بهشرکت داخلی است: ایران خودرو که خودروهای پژو را مونتاژ میکند و سایپا که سیتروئن و کیا را تولید میکند. هر دو سازنده نیز رنو میسازند. حقیقت موضوع این است که اکثر خودروهای «جدید» در واقع کاملا قدیمی هستند! ایران آخرین کشوری در جهان بود که تا همین اواخر میتوانستید یک کیا پراید کاملا جدید در آن بخرید!
@user1716023441913 تیر 1403در پاسخ بهخودرویی که در واقع یک هاچ بک ساب کامپکت است و در اصل در بین سالهای ۱۹۸۷ تا ۲۰۰۰ در کره جنوبی عرضه میشد. »شرق الاوسط اضافه کرده است: «در واقع این مدل ها، به طرز خندهآوری، علیرغم زیربنای باستانی شان، از فضای داخلی قابل قبولتری برای قرن بیست و یکم سامان داده شده اند. به نظر میرسد، ایران با ۴۰۵،
@user1716023441913 تیر 1403در پاسخ بهمانند چین با فولکس واگن سانتانا و برزیل با بیتل میدود. ایران خودرو، سپس ۴۰۵ را به یک خانواده کامل از موجودات جدید و جالب تبدیل کرد که برخی از آنها نمونههایی از اجداد دوردست فرانسویشان هستند. این برنامه به شکلی، قشنگ هم هست!»