پیشنهادهابخشدار میمه درباره پتروپالایشگاه میمه با مردم در نماز جمعه صحبت کند
پیشنهاد می شود، بخشدار وقت میمه ، که در دوره ای رئیس ستاد نماز جمعه میمه بوده و گویا عضو ستاد نماز جمعه میمه می باشند و در مصاحبه با رسانه ها و مطبوعات ، سال ۹۱ را زمانبندی اجرای پتروپالایشگاه میمه به مردم اعلام داشتند ، به عنوان سخنران پیش از خطبه ها، در نماز جمعه شهر میمه ، علل عدم اجرای پروژه پتروپالایشگاه میمه طی زمانبندی اعلام شده را به طور مفصل به مردم توضیح داده و درباره علل تصمیم گیری بر احداث مجتمع پتروپالایشگاه در بخش میمه و همچنین دلایل عدم احداث مجمتع پتروپالایشگاه در بخش میمه تاکنون ، بیشتر با مردم صحبت کنند
ستاد نماز جمعه میمه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
🔹 گره ترافیکی در محور کجور؛ محدوده حسنآباد تا سر دوآب
مطالبه
ضرورت ارتقای ایمنی ترافیکی جاده مواصلاتی کجور
همزمان با اوج بازگشت مسافران در عصر جمعه، محور ارتباطی کجور در محدوده حسنآباد تا سر دوآب با بار ترافیکی سنگین و کاهش محسوس سرعت جریان عبور و مرور مواجه شد. بررسیهای میدانی نشان میدهد توقفهای مکرر خودروها در حاشیه راه و تمرکز مراجعهکنندگان به مراکز عرضه بستنی محلی در محدوده دوآب، از عوامل مؤثر در ایجاد گرههای ترافیکی و اختلال در روانسازی تردد این محور به شمار میرود. ضروری است پلیس راهور و متولیان مدیریت ترافیک با اتخاذ تمهیدات کنترلی، ساماندهی توقفهای حاشیهای و مدیریت جریان تردد، نسبت به کاهش تراکم خودروها و ارتقای ایمنی ترافیکی این مسیر اقدام کنند.
راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی
0
100
گزارش از مطالبه
21:34 - 16 خرداد 1405
5 پاسخ
@mehdiesmaeili17 خرداد 1405در پاسخ به
@Gasht_140418 خرداد 1405در پاسخ بهعدالت در برخورد و دقت در تشخیص، کلید افزایش همبستگی ملی و پایداری کاربران در این سکو خواهد بود.
.مطالبهمطالبه کاربران برای ارتقای الگوریتمها و بهبود روند پشتیبانی در ویراستی
با سلام و احترام؛ در شرایط حساس کنونی و با توجه به توجه روزافزون کاربران به سکوهای داخلی، مشاهده میشود که بخش بزرگی از جامعه انقلابی و وطندوست برای حمایت از ظرفیتهای ملی به این پلتفرم روی آوردهاند. اما متأسفانه، در این میان گروههایی مشخص (شامل رباتها، ترولها و اکانتهای ساختگی) با سوءاستفاده از مطالبات مشروع کاربران (مانند دغدغهمندی برای دسترسی به اینترنت)، به دنبال ایجاد آشوب و تضعیف امنیت روانی کاربران هستند. این گروهها با استفاده از هشتگهای نامرتبط و ابهامآفرین مانند #گنگ_تعاملی ، #گان ، #گون و کلمات انگلیسی مشابه (#gun ، #gon) که از الگوهای گروههای معاند در سکوهای خارجی الهام گرفته شده، سعی در ایجاد تداخل در بحثهای ملی و مذهبی دارند. بزرگترین چالش فعلی، عملکرد یکجانبه و اشتباه سیستمهای پشتیبانی و فیلترهای خودکار ویراستی است که به جای شناسایی عوامل آشوبطلب، کاربرانِ دغدغهمند و وطنپرست را که در دفاع از ارزشهای اسلامی و ملی فعالیت میکنند، هدف مسدودسازی قرار میدهد. این امر موجب رنجش کاربران وفادار و کاهش اعتماد به سکوی داخلی شده است. لذا از تیم سازنده ویراستی تقاضا داریم: ۱. بازنگری فوری در روند مسدودسازیها: تا از حذف ناعادلانه کاربران انقلابی جلوگیری شود. ۲. کنترل استفاده از هشتگهای مشکوک: محدودسازی یا پایش دقیق هشتگهای نامرتبط که ابزاری برای نقاب زدن بر فعالیتهای معاندانه هستند. ۳. تقویت امنیت پلتفرم: مقابله با رشد ترولها و رباتهایی که سلامت روانی جامعه مجازی را هدف قرار داده اند متأسفانه سیستمهای ویراستی با خطای تشخیص، به جای برخورد با این گروهها، کاربران وطنپرست را مسدود میکنند! این رفتار، علاوه بر بیعدالتی، باعث تضعیف سکوی ملی میشود. ما خواهان: ✅ توقف مسدودسازیهای ناعادلانه کاربران انقلابی. ✅ شناسایی و برخورد با گروههای ترول که با هشتگهای نامرتبط، نقاب بر چهره خود میزنند. ✅ ایجاد امنیت روانی برای همه کاربران وطندوست.
وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی - شورای عالی فضای مجازی .، معاونت فضای مجازی دادستان کل، رئیس مرکز فن اوری اطلاعات و امنیت فضای مجازی، مدیر ویراستی، سازنده برنامه ویراستی، مدیریت ویراستی، مدیرعامل سکوی ارتباطی ویراستی، شورای عال فضای مجازی، واجا، اطلاعاتسپاه، قوه قضائیه، مرکز تشخیص و پیشگیری از جرائم سایبری پلیس فتا ناجا
0100گزارش از مطالبهنمایش گزارش
@ali_hn_sedreh18 خرداد 1405در پاسخ بهاز پویش شما حمایت شد لطفا مارو هم حمایت کنید https://farsnews.ir/ali_hn_sedreh/1780812601757041877درخواست بازپخش سریال «مختارنامه» در ایام محرم ۱۴۰۵مطالبهدرخواست بازپخش سریال «مختارنامه» در ایام محرم ۱۴۰۵
ریاست محترم سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران با سلام و احترام سریال فاخر «مختارنامه» یکی از ماندگارترین آثار تاریخی و مذهبی تلویزیون ایران است که طی سالهای گذشته توانسته مفاهیم ارزشمندی همچون ظلمستیزی، حقطلبی، وفاداری به اهل بیت(ع) و خونخواهی شهدای کربلا را برای نسلهای مختلف روایت کند. با توجه به فرارسیدن ماههای محرم و صفر و استقبال گسترده مردم از بازپخش این مجموعه در سالهای گذشته، ما امضاکنندگان این پویش درخواست داریم سریال «مختارنامه» در ایام محرم ۱۴۰۵ بار دیگر از شبکههای سراسری رسانه ملی پخش شود. بازپخش این اثر فاخر میتواند ضمن زنده نگه داشتن فرهنگ عاشورا و آشنایی نسل جوان با حوادث پس از واقعه کربلا، فضای معنوی و فرهنگی مناسبی را در ایام عزاداری حضرت اباعبدالله الحسین(ع) در جامعه ایجاد کند. امیدواریم رسانه ملی با توجه به استقبال مخاطبان و جایگاه ویژه این مجموعه در میان مردم، زمینه پخش مجدد این سریال ارزشمند را در ایام محرم و صفر فراهم کند.
سارمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران، مدیر شبکه آی فیلم، دکتر پیمان جبلی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Hamid135518 خرداد 1405در پاسخ بهبا سلام و وقت بخیر ؛ از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از این مشکل با عنوان «مسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کند» ، با توجه به نبود خط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد ، تردد بی حساب و کتاب مسافربرهای پلاک شهرستان و عدم عبور اتوبوس از مقابل متروی میرداماد حما…نمایش بیشترمسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کندمطالبهمسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کند
بعلت نبود و عدم عبور خطوط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد یعنی تقاطع خیابان ولیعصر در بخش غربی تا خیابان شریعتی در بخش شرقی که با جمع آوری خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی این مسیرها سالهاست مشکلات بسیاری ایجاد شده و شهروندان با سختی و گرفتاری تردد مینمایند. در سالهای قبل در مسیر بلوار میرداماد دو خط اتوبوس از میدان اختیاریه به پایانه شهید بهشتی و متروی شهید حقانی (از مسیر میرداماد، شریعتی و خیابان دولت) برقرار بود که حذف شدند و از طرف دیگر خط مینی بوس میدان ونک به میدان نوبنیاد (از مسیر خیابان ولیعصر، میرداماد، شریعتی، دولت و خیابان پاسداران) نیز پیش از آن بعلت فرسودگی و یکطرفه شدن خیابان ولیعصر جمع آوری گردید. با این اوصاف وعدم جایگزینی مناسب برای خطوط حذف شده، علاوه بر تشدید استفاده از خودروهای شخصی، مسافربرهای شخصی بالاخص با پلاک شهرستان در بلوار میرداماد (ابتدای بلوار، زیر پل، روبروی مترو، میدان مادر، انتهای بلوار) جایگزین شدهاند که علاوه بر توقف مکرر، ایجاد راه بندان و ترافیک، با فعالیت این مسافربرها، امنیت مسافران با مخاطره مواجه شده، افزون بر این موارد پارک خودروها و افزایش خودروهای تک سرنشین در طول بلوار میرداماد و خیابانها و کوچههای فرعی مرتبط با کاربریهای متعدد اداری، آموزشی، خدماتی و تجاری باعث سردرگمی و گرفتاری شهروندان، کارکنان ادارات و شرکتها شده که دلیل اصلی آن همین جمع آوری خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی بلوار میرداماد در سنوات گذشته میباشد. لذا از مسئولان محترم معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۳ و شرکت واحد اتوبوسرانی تقاضا دارد جهت کاهش مشکلات یاد شده و ترافیک روزافزون در معابر نسبت به تغییر مسیر و مقصد خط اتوبوس ۲۳۴ میدان شیخ بهائی از پایانه متروی شهید حقانی به سیدخندان اقدام نمایند که در صورت لزوم با نظر کارشناسان مقصد خط بصورت گردشی یعنی بدون توقف در سید خندان باشد. در این راستا و برای تغییر مسیر، اتوبوسهای خط ۲۳۴ از میدان شیخ بهائی در تقاطع میرداماد ولیعصر از خط ویژه با گردش به چپ وارد بلوار میرداماد شده و با طی مسیر ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد و عبور از نقاطی همچون پل میرداماد، مترو، میدان مادر؛ وارد خیابان شریعتی شده و پس از طی اماکن مهمی همچون بیمارستان مفید، حسینه ارشاد، شهرداری منطقه ۳ و سه راه ضرابخانه تا سیدخندان ( خط ویژه ) در مسیر برگشت از خیابان شریعتی ، سه راه ضرابخانه ، بیمارستان مفید ، گردش به چپ داخل بلوار میرداماد و میدان مادر ، از انتهای غربی بلوار میرداماد وارد خیابان ولیعصر شده و ادامه مسیر قبلی را تا میدان شیخ بهائی طی خواهند نمود. با این تغییر مسیر دسترسی مسافران به مترو با توجه به عبور خط در مسیر رفت و برگشت از مقابل متروی میرداماد بهتر و سریعتر خواهد شد و مسافران خط از ترافیک سنگین صبح و بالاخص بعدازظهرها در مسیرهای بزرگراه شهید حقانی ، شهید سلیمانی و خیابان آفریقا رهایی خواهند یافت و با توجه به پوشش مسیرهای یاد شده با خط اتوبوس ۳۸۶ میدان رسالت به میدان ونک و خط اتوبوس ۳۰۵ پل مدیریت به متروی شهید حقانی نه تنها اختلالی در تردد شهروندان حادث نخواهد شد بلکه با این تغییر مسیر با توجه به ترافیک و اهمیت بسیار برقراری خط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد که در حال حاضر فاقد اتوبوس میباشد ، دسترسی شهروندان به طرز قابل ملاحظهای بهبود خواهد یافت.
معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه ۳ تهران، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@hosseinsaei23 خرداد 1405در پاسخ بهتنها راه حل قطعی در کشوراین پویش تنها راه حل قطعی بوده و با هیچ پویشی مرتبط و مشابه نمی باشدایده و راهکارمطالبه ممنوعیت ثبت معاملات خودرو بالاتر از قیمت مصوب
این پویش تنها راهحل قطعی برای ساماندهی قیمت خودرو است و با هیچ پویش مشابهی ارتباط ندارد. در بازار پرتلاطم خودرو، رانتخواری، دلالی و نوسانات قیمتی، مصرفکنندگان را با مشکلات جدی مواجه کرده است. پیشنهاد این پویش، راهکاری جدی و عملی برای توقف این چرخه است: اعلام رسمی به تمامی دفاتر اسناد رسمی سراسر کشور مبنی بر ممنوعیت دریافت هرگونه مبلغی بیش از قیمت مصوب اتحادیه برای معامله خودرو. به این معنا که اگر قیمت واقعی خودرویی مانند دنا پلاس ۹۰۰ میلیون تومان تعیین شده باشد، در صورت درج ثمن معامله بیش از این مبلغ، انتقال سند امکانپذیر نباشد. با اجرای این طرح، حباب قیمتی خودرو از بین میرود، عرضه و تقاضا به تعادل طبیعی بازمیگردد و در مدت کوتاهی قیمت خودروها کاهش پیدا میکند. همچنین ثبات بلندمدت بازار نیز تقویت خواهد شد، زیرا سوداگران و رانتخواران دیگر امکان بهرهبرداری از افزایش مصنوعی قیمتها را نخواهند داشت. نکات کلیدی اجرای طرح: فوریت قانونی: ابلاغ دستورالعمل از سوی قوه قضائیه ظرف ۷۲ ساعت نظارت: راهاندازی یا تقویت سامانه آنلاین ثبت اسناد همراه با جریمه سنگین برای تخلفات تأثیر اقتصادی: کاهش هزینه خریداران، صرفهجویی قابل توجه برای مردم و کمک به رونق تولید داخلی
رییسجمهور، مجلس و قوه قضائیه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
