پس ماشین های قدیمی حمل نقل عمومی و باربری در الویت باشند نه بالای ده سال
سالانه ۵۰ میلیون تومان سود کنید
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تأکید بر اینکه طرح تبدیل مخزن کاملاً رایگان است، گفت: اختلاف قیمت بنزین و سیانجی به حدی است که هزینه سالانه سوخت خانوارهای پرمصرف در صورت استفاده از سیانجی تا ۵۰ میلیون تومان کاهش مییابد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از شانا، سعید رحمان سالاری امروز شنبه در برنامه «میز اقتصاد» با موضوع بررسی جزئیات مصوبه نرخ سوم بنزین و تنوع سبد سوخت با بیان اینکه در ۲۰ سال گذشته ۲۳۶۵ جایگاه سیانجی در کشور احداث شده است، اظهار کرد: ظرفیت این جایگاهها ۴۰ میلیون مترمکعب و میزان مصرف هماکنون ۱۶ میلیون مترمکعب معادل ۱۶ میلیون لیتر بنزین است.وی یکی از دلایلی که سبب استقبال کم مردم از سوخت دوم شده، قیمت دانست و افزود: باید اختلاف قیمت معناداری بین بنزین و سیانجی وجود داشته باشد تا مصرفکننده به سمت سوخت جایگزین برود. دلیل دیگر استقبال کم، تولید خودرو از سوی خودروسازهاست؛ هماکنون میزان تولید خودروی سیانجی کاهش پیدا کرده است.۵۵ هزار خودرو گازسوز تولید میشودمدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به امضای قرارداد با خودروسازها برای تولید خودرو با مخزن سیانجی بیان کرد: طرح تولید خودروهای دوگانهسوز با امضای قراردادی با دو خودروساز بزرگ کشور در یک سال گذشته آغاز و مقرر شد ۵۵ هزار خودرو شامل وانتبار و تاکسی تولید شود.رحمانسالاری با بیان اینکه از سوی دیگر، طرح تبدیل خودروهای بنزین سوز به دوگانهسوز آغاز شده و سرعت آن در یک سال گذشته افزایش یافته است، ادامه داد: تاکنون حدود ۱۸ هزار خودرو در سامانه ثبت شده است. همچنین هماکنون تعداد بسیار زیادی مخزن در کشور تولید شده و مشکلی بابت تأمین مخازن وجود ندارد.
وی از تغییر نسل کیتها از یک به چهار خبر داد و افزود: کیت نسل ۴ آخرین فناوری روز است. تفاوت کیت نسل ۴ و نسل یک این است که میزان مصرف سیانجی و آلودگی هوا در کیت نسل چهار ۱۵ درصد کاهش مییابد و میزان پیمایش و راندمان ۱۵ درصد افزایش و آلایندگی ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش پیدا میکند.طرح تبدیل مخزن کاملاً رایگان استمدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تأکید بر اینکه طرح تبدیل مخزن کاملاً رایگان است، تصریح کرد: نوبتدهی سیستمی خواهد بود و بسته به وضع کارگاهها بین سه روز تا یک ماه زمان میبرد. هماکنون از ۳۱۲ هزار تاکسی، بیش از ۲۸۰ هزار خودرو یعنی ۹۰ درصد دوگانهسوز هستند؛ همچنین از ۲۶۰۰ وانتبار، بیش از ۱۳۰۰ خودرو یعنی بیش از ۵۰ درصد سیانجی سوز هستند؛ به همین دلیل صف خودروهای شخصی بیشتر است. باید توجه داشت که هزینه کیت و نصب حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان است که از سوی دولت پرداخت میشود؛ اما برخی خودروها به تعمیرات دیگری نیاز دارند که هزینه آن باید از سوی مالک خودرو پرداخت شود.رحمان سالاری با اشاره به اینکه متقاضیان تأسیس جایگاه الپیجی نیز میتوانند درخواست خود را ثبت کنند، گفت: تا پایان هفته جاری، فراخوان خودروهایی که متقاضی الپیجیسوز کردن خودروی بنزین سوز هستند منتشر میشود. همچنین خودروهایی که قبلاً الپیجیسوز شدهاند باید گواهی سلامت دریافت کنند.وی در پایان درباره اختلاف قیمت سیانجی و بنزین تصریح کرد: اختلاف قیمت نرخ اول بنزین با سیانجی یکسوم، نرخ دوم یکششم و نرخ سوم یک یازدهم است؛ بنابراین هزینه خانوار فرد پرمصرف در سال ۵۰ میلیون تومان کاهش مییابد.انعکاس اخبار را اینجا بخوانید.#سی_ان_جی #نفت #رایگان #بنزین #سوخت
22:43 - 15 آذر 1404
6 پاسخ
@user17566598616316 آذر 1404در پاسخ بهآقا رضا این توهمات که گاز موتور رو خراب می کنه رو بنداز دور ۱۰ ساله ماشین گاز سوز دارم ۳۳۰ هزار تا باهاش راه رفتم همیشه هم با گاز حتی آبندیش رو هم با گاز کردم موتورم آچار نخورده. شما روغن خوب بریز آب نانو بریز همیشه حواست به آمپرهات باشه سر موقع مصرفی هارو تعویض کن من گاز رو تضمین می کنم .
@user17559463884216 آذر 1404در پاسخ بهاگر تخصصی و از روی کارشناسی انجام نشود خطرآفرین است. اینها شوخیبردار نیست:ترکیدن کپسول (در اثر جنس بیکیفیت یا نصب غلط)نشتی گاز در صندوق یا کابینآتشسوزی شدید در تصادفخفگی با گاز در پارکینگهای بستهضعیف شدن شدید شاسی عقب ماشین بهخاطر سوراخکاری غلط!ثانیا موتوری که فابریک CNG سوز نیست، هیچ…نمایش بیشتر
@Alirezapor16 آذر 1404در پاسخ بهگاز مایع ال پی جی در فلرها و مشعل های پالایشگاهها می سوزد و به هدر می رود مسئولان این گاز را به جای هدر دادن برای سوخت ال پی جی خودرو استفاده کنیدال پی جی هم کم خطر هست چونکه فشار خیلی کمی داردو هم ال پی جی مایع هست و موتور خودرو با ال پی جی خوب کار می کند فقط مانده اراده مسئولان که این کار بشود
@Abbasam16 آذر 1404در پاسخ بهبعدش دوبرابر این مبلغ بزارید کنار برا تعمیر موتور، گاز دمای اشتعال بالاتری داره باعث سوختن واشر سرسیلندر و سوپاپ ها میشه باعث خرابی زودتر شمع وایر و کوئل میشه قدرتش ۳۰ درصد کمتر از بنزین هستش بجای ضرر زدن به مردم به فکر خودرو های کم مصرف و سوخت با کیفیت باشید خودرو های هیبریدی صدی ۳.۵ میسوزونن
