یه شرکت جدید تاکسی تو انگلیس اومده شعارش اینه:رانندگان ما متجاوز نیستند
هزاران شکایت از تعرض جنسی در تاکسی آنلاین "اوبر"
چندین هزار شکایت زنان از "اوبر"؛ شرکت تاکسی آنلاین آمریکایی، نشانهای است از بحرانی ژرف در بنیانهای تمدن غرب.
گروه دیدهبان غرب: گزارش تعرض جنسی گسترده در شرکت تاکسی آنلاین آمریکایی "اوبر" تصویری از بحران نظاممند در تمدن غرب است. فناوری در نگاه غربی، به جای آنکه ابزاری برای کرامت انسانی باشد، صرفا در خدمت قدرت و سرمایهداران قرار گرفته است. وقتی ارزش انسان به داده و منبع درآمد تقلیل یابد، تجاوز جنسی هم در همان چارچوب اقتصادی تفسیر میشود؛ خسارت قابل پرداخت، نه فاجعه اخلاقی!اوبر تنها نمونهای از سیستمی است که آزادی را فروخته و امنیت را کالایی کرده است. دویچه وله، شبکه خبررسانی وابسته به آلمان تیر 1401 نوشت: بیش از ۵۰۰ زن از اوبر، شرکت تاکسی آنلاین آمریکایی شکایت دسته جمعی کردند. اتهامات وارد شده به اوبر از آزار و اذیت جنسی گرفته تا آدم ربایی و تجاوز را در بر میگیرد و این شرکت را با یک پرونده سنگین در آمریکا مواجه کرده است.به فاصله کمی از انتشار ۱۲۴ هزار سند مبنی بر لابیهای مشکوک اوبر برای تغییر قوانین به نفع خود، حال شکایت دستهجمعی بیش از ۵۰۰ زن از این شرکت خبرساز شده است. اتهامات از خشونت جنسی رانندگان اوبر تا تجاوز را در بر میگیرد.
اوبر شکایات را جدی نگرفته استاوبر متهم است که سالها از تلاش جدی برای رسیدگی به شکایات در این زمینه و برخورد با آن سر باز زده است. در پرونده گفته شده که این اتهامات از سال ۲۰۱۴ برای مدیریت شرکت روشن بود، اما از آن زمان تاکنون بازهم موارد بسیار دیگری از آزار و اذیت، آدم ربایی و تجاوز جنسی توسط رانندگان آن رخ داده است. یک دفتر حقوقی آمریکایی که شکایت این زنان را دنبال میکند، گفته است که وکالت ۵۵۰ زن را بر عهده گرفته و حداقل ۱۵۰ پرونده دیگر نیز در دست بررسی دارد.اوبر در پاسخ به رسانهها در این باره گفته است که نمیتواند در مورد پروندهای که هنوز باز است اظهار نظر کند. به گفته این شرکت، شکایت دسته جمعی از فوریه سال جاری میلادی ادامه دارد.آدام اسلتر، یکی از وکلای پرونده گفته است که اوبر میتوانست کارهای بیشتری برای محافظت از مسافران خود انجام دهد. از جمله نصب دوربین، سیستم هشدار در صورت انحراف رانندگان از مسیر خود و بررسی دقیقتری از پسزمینه رانندگان. اما اوبر این اقدامات را رد میکند.اوبردر گذشته با این استدلال از خود در قبال رفتار رانندگان سلب مسئولیت کرده است که آنها کارمند دائمی این شرکت نیستند. با این حال این اوبر مدعی است که رانندگان خود را به طور کامل بررسی میکند و پیشاپیش اقدامات ایمنی را انجام داده است، از جمله وجود یک امکان برای اطلاع موارد اضطراری در اپ این شرکت.
تنها حدود دو هفته پیش بود که این شرکت نتایج تحقیقات خود را پیرامون گزارشهایی از ۳۸۲۴ مورد تعرض جنسی توسط رانندگان اوبر در سالهای ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ منتشر کرد. چیزی که نشان میدهد اوبردر گذشته نیز مجبور به رسیدگی به دعاوی قضایی در این زمینه شده است. به عنوان مثال این شرکت در سال ۲۰۱۸ مجبور شد به دو زن غرامت بپردازد. اوبر میگوید این مسائل را جدی میگیرد و در حال مقابله با آنها است.برای اوبر که به دلیل اقدامات تجاری تهاجمی خود در گذشته مورد انتقاد قرار گرفته است، این اتهامات در زمان نامناسبی مطرح میشود. همین چند روز پیش، دهها هزار سند علیه اوبر افشا شد که حاکی از گستره لابیهای حقوقی مناقشه برانگیز به ویژه در فاصله سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ است، یعنی زمانی که اوبر میخواست در بازار اروپا جای خود را باز و از موانع قانونی بسیاری عبور کند.در سال ۲۰۱۷ تراویس کالانیک، یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل پیشین اوبر به خاطر رسواییهایی جنسی، دزدی فناوری و امور جاسوسی مجبور به استعفا شد. اما اوبر میگوید امروزه از کالانیک و روش های او فاصله گرفته است.ابعاد بیشتر فساد اوبر در گزارش یورو نیوزاما یورو نیوز ابعاد بیشتری از تعرض جنسی توسط رانندگان اوبر را فاش کرد.یورونیوز که زیرنظر کمیسیون ارتباطات اتحادیه اروپا کار می کند، جولای 2022 نوشته بود: ماه گذشته اوبر با انتشار دومین گزارش خود از امنیت شبکهاش در ایالات متحده، بر وقوع دستکم ۹۹۸ تعرض جنسی در جریان مسافرتهای اوبری مردم در سال ۲۰۲۰ اعتراف کرد. طبق این گزارش از این میزان ۱۴۱ مورد آن تجاوز جنسی بوده است.
در این گزارش همچنین تصریح شده بود که اوبر ۳۸۲۴ گزارش از چند مورد عمده این تعرضها در فاصله زمانی ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۰ دریافت کرده است... این درحالیست که در گزارش نخست اوبر مربوط به سالهای ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ حدود ۵۹۸۱ مورد تعرض جنسی گزارش شده بود.با توجه به موارد فوق، باید گفت؛ اگر روزی غرب با شعار آزادی زنان و حقوق بشر، جهان را خطاب قرار میداد، اکنون در بهترین سیستمهای اداری و حقوقی خود، از تأمین ابتداییترین حقوق انسانی یعنی امنیت و کرامت زن ناتوان مانده است و چهره واقعی «نظم تکنولوژیک غربی» اینطور آشکار شده است؛ نظمی که امنیت را قربانی سود کرده است.برای دنبالکردن تحلیلها و گزارشهای مرتبط با حوزه غربشناسی، رسانه های معاند، پهلوی، اپوزیسیون و گروهکهای ضدانقلاب به صفحه «دیدهبان غرب» مراجعه کنید.#دیدهبان_غرب#تمدن_غرب#دموکراسی_غربی#اوبر#حقوقبشر
20:30 - 10 دی 1404
6 الإجابة
@Ansari868610 دی 1404تعليقًا علىچرا باید رانندگان اوبر اگر بیمار باشند، به کسی تجاوز نکنند؟؟اگر تجاوز بکنند مگر جریمه ای دامانشان را خواهد گرفت؟وقتی روسای جمهور امریکا و حاکمین این کشور خودشون مریض جنسی هستن و قاچاق جنسی کودکان رو در جزیره اپستین انجام میدن، دیگه کی می مونه که رانندگان متخلف رو جریمه کنه ؟
@s_f_mosavi10 دی 1404تعليقًا علىبابا اینا را ننویسید ، اخه به فراماسونری اعظم و شهروند بریتانیا بر میخوره
@user17153197864210 دی 1404تعليقًا علىمبلغ بسیار زیادی که هر مسافر به اوبر میپردازد حدود ۶۰ درصد به راننده قبل از مالیات و ۴۰ درصد بقیه را مقدار بسیار زیادی اوبر باید مالیات و هر ساله حق تمدید مجوز کار به شهرداری ها و ... باید بدهد. از این سیستم پول زیادی عاید بسیاری میشود. بظاهر قوانین و مسائل امنیتی وجود دارد اما در آخر اصل ماجرا پول…أظهر المزيد
@user17607353778311 دی 1404تعليقًا علىبرخی از این تجاوزها به عنف نیستند و مشکل اصلی در عدم تسویه آنی است. تن فروشان تهیدست آمریکا بخاطر فرار از مالیات ترجیح می دهند از طریق تاکسی های تلفنی کسب و کار خود را ادامه دهند.
@user170910004834672840811 دی 1404تعليقًا علىیک عده در ایران همین آزادی را میخواهند. بنظرم بفرستیمشون سوار اوبر بشن. آزاد آزاد میشن🤣🤣🤣🤣ازادی اوبری....😉
