برهنگی فیلمهای خارجی در شبکه نمایش سانسور شودمطالبهبرهنگی فیلمهای خارجی در شبکه نمایش سانسور شود
ظاهرا این طور به نظر میآید که شبکه نمایش صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران، یک روند نزولی را طی میکند و هر چه میگذرد، همزمان با کاهش لباس زنان در غرب، لباس زنان در این شبکه هم کمتر میشود. همانطور که در تصویر مشاهده میکنید، گاهی اوقات برهنگی زنان در این شبکه، حتی از زانو هم بالاتر میرود. لطفا با وضع حدود دقیق، جلوی خطوات الشیطان را بگیرید. مثلا قانون بگذارید که برهنگی بالاتر از زانو، نباید پخش شود. اگر هم بهانه خواهید آورد که وضع فیلمهای خارجی خیلی خراب شده و فیلمهای زیادی با این معیار وجود ندارند، پس بهتر است اینقدر بر روی پخش فیلمهای خارجی پافشاری نکنید. یا لااقل کمی زحمت بکشید و برهنگیهای فیلم را شطرنجی کنید تا از این طریق، بیننده احساس نکند که این پوشش برای حکومت اسلامی ایران عادی شده است.
صداوسیمای جمهوری اسلامیایران، مدیر شبکه نمایش، جبلی صدا و سیما، شبکه نمایش، دکتر جبلی ریاست محترم صدا وسیما
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
لزوم پاسخ قاطع ایران به تقابل اقتصادی امارات و آذربایجان
با توجه به اینکه امارات و آذربایجان توانستهاند از غیبت ایران در بازارهای جهانی بهرهبرداری زیادی داشته باشند، اکنون از این موقعیت اقتصادی جدید علیه سیاستهای جمهوری اسلامی برنامهریزیهای اقتصادی و سیاسی انجام میدهند. این کشورها با استفاده از خلا حضور ایران در تجارت جهانی، به تقویت جایگاه خود پرداختهاند. در این شرایط، لازم است که ایران پاسخ قاطع و حسابشدهای در برابر این اقدامات داشته باشد. بهویژه بندر جبلعلی که بهطور خاص برای تضعیف بندر عباس و انتقال تجارت به جنوب خلیج فارس طراحی شده است، یکی از نمونههای بارز این سیاستها است. همچنین، موارد اقتصادی مشابه دیگری وجود دارد که با سهلانگاری مسئولان اقتصادی ما توسط این کشورها بهطور مؤثر بهرهبرداری میشود. در این راستا، ضروری است که ایران سهم تجاری خود از این کشورها را بازپس گیرد و مانع از پیشرفت طرحهای اقتصادی ضد ایران شود. همانطور که آمریکا برای منافع اقتصادی ایران برنامهریزی میکند، مانند حذف پسته ایرانی از بازارهای جهانی، جلوگیری از صادرات فرش ایرانی و بلااستفاده گذاشتن راههای تجاری ایران، ما نیز به برنامهریزی تقابلی اقتصادی نیاز داریم. این برنامهریزی نه تنها برای بازگشت جایگاه اقتصادی ایران بلکه برای جلوگیری از رشد اقتصادی که به ضرر کشور ما است، ضروری است.
عبدالناصر همتی، مهدی صفری، فرزانه صادق، آذربایجان، امارات، تقابل اقتصادی، ایران
@islamwanter19 آبان 1403در پاسخ بهسلامپویش مقابله با خطوات الشیطان در شبکه نمایش:https://farsnews.ir/islamwanter/1729806303830678454
@RAYKA1019 آبان 1403در پاسخ بهبازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهرانمطالبهبازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهران
متاسفانه علیرغم پیگیریهای متعدد اهالی محلههای مخصوص و خیابان شهید رسول قدیمی و خیابان خرمشهر (در منطقه ۱۱ شهرداری تهران ) و جمعآوری دو مرحله استشهاد محلی از ساکنین محلهها و تقدیم به شهرداری منطقه یازده تهران به منظور بازگشایی کوچه سلطانی به منظور عبور خودروها از خیابان شهید رسول قدیمی به سمت خیابان مخصوص، متأسفانه اقدامات لازم و کافی از سوی شهرداری برای بازگشایی این کوی صورت نگرفته است و علیرغم تذکرات متعدد به شهرداری منطقه یازده بدلیل مخالفت عدهای محدود از اهالی کوچه سلطانی این اقدام مهم که به کاهش ترافیک محدوده خیابان قزوین و بزرگراه نواب کمک شایانی میکند بلاتکلیف مانده است همچنین اهالی محلات فوقالذکر و رهگذران باید به خاطر سودجویی تعدادی محدود مدتها در ترافیک بمانند و مسیرهای طولانی را طی کنند تا به مقصد مورد نظر برسند و همچنین خیلی از خودروهای سواری به ناچار برای پرهیز از مسیر طولانی، خیابان شهید رسول قدیمی را یکطرفه و خلاف جهت به سمت مخالف حرکت میکنند که همین موضوع هم مشکلات متعدد ترافیکی و انواع تصادف را ایجاد کرده است. این در حالی است که با بازگشایی این کوچه مصرف سوخت خودروهای عبوری به شدت کاهش مییابد که خود این امر بر ضرورت هر چه سریعتر شدن اجرای این طرح میافزاید. و متاسفانه بارها از طریق سامانه های ۱۳۷ و تهران من نسبت به کندی و مصلحتاندیشی شهرداری تذکرات داده شده است ولی علیرغم تصویب قانونی بازگشایی این کوچه در شورای شهر و ترافیک مدتهاست که هیچ گونه حرکت و ارادهای برای اجرای نهایی این طرح صورت نگرفته است و این طرح هم در برزخ بلاتکلیفی به سر میبرد.از جناب آقای زاکانی شهردار محترم و انقلابی تهران و جناب چمران رئیس محترم شورای شهر تهران عاجزانه تقاضا میکنیم نسبت به بازگشایی این کوچه در کمترین زمان ممکن اقدام نمایید. همچنین از نیروی محترم انتظامی فراجای تهران خواهشمندیم تا در کمک به شهرداری در برخورد با کسانی که جلوی این طرح مهم رو میگیرند اقدامات لازم و کافی را انجام دهند.
شورای شهرداری تهران، شهرداری تهران ، وزارت کشور، پلیس فراجا، شهردار منطقه ۱۱، معاونت حمل و ترافیک منطقه ۱۱ شهرداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17273494666119 آبان 1403در پاسخ بهسلام لطفا از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کنید با صلوات بر محمد و آل محمد https://farsnews.ir/user172734946661/1727349996893614263تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستانمطالبهتبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است. ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند. ذرهای از مشکلات ۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد. ۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است. ۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است. ۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند. ۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست. ۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود. ۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال. ۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود. درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود. باتشکر
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat20 آبان 1403در پاسخ بهممانعت از رشد حباب سکه و دلارمطالبهممانعت از رشد حباب سکه و دلار
چند هفتهای است که رژیم غاصب صهیونیستی با تبلیغات بیاساس ادعا میکند میخواهد به ایران حمله کند. اما از روز اول هم معلوم بود این یک شو رسانهای است. اما عده ای از چند هفته قبل با موج سواری رسانهای قصد دارند سکه و طلا آب شده و دلارهای خودشان را با قیمت گران و حبابی به مردم از همه جا بیخبر بفروشند. هشدار میدهم گویا عدهای میخواهند مثل سال 1399 در بورس و 1401 در بازار ارز که سهام و ارز را در قیمتهای خیالی به مردم میفروختند حالا سکه و طلای آب شده و دلار را با قیمتهای غیرواقعی به مردم بفروشند. باید فوری دولت و وزارت اقتصاد و بانک مرکزی وارد موضوع شوند و جلوی این تبلیغات رسانهای و نوسان گرفتن از مردم در قیمتهای خیالی گرفته شود. بیتفاوتی وزارت اقتصاد و بانک مرکزی که مسئول نظارت بر قیمتها هستند جای اعتراض دارد. چرا مردم باید جور بی تفاوتی مسئولان مربوطه را بکشند؟
هیئت دولت، معاون اول رئیس جمهور، وزیر اقتصاد و دارایی، رئیس کل بانک مرکزی، سکه و دلار، حباب سکه، حباب دلار
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat20 آبان 1403در پاسخ به ونگرانی والدین از کمبود شیرخشک آپتامیل پپتی در داروخانههامطالبهنگرانی والدین از کمبود شیرخشک آپتامیل پپتی در داروخانهها
حدود یک هفته است برخی شیر خشکهای خاص در بازار موجود نیست. روز گذشته به بیش از 20 داروخانه مراجعه کردم تا شیر خشک اپتامیل پپتی پیدا کنم اما دست خالی برگشتم. درخواست رسیدگی به این موضوع را خواستاریم.
سازمان غذا و دارو، نهاد محترم ریاست جمهوری
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17273494666120 آبان 1403در پاسخ بهسلام لطفا از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کنید با ذکر صلوات بر محمد و آل محمد https://farsnews.ir/user172734946661/1727349996893614263تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستانمطالبهتبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است. ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند. ذرهای از مشکلات ۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد. ۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است. ۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است. ۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند. ۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست. ۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود. ۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال. ۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود. درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود. باتشکر
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17171332456822 آبان 1403در پاسخ بهکم کاری و نا توانی از مسعولان اقتصادی ما است ، حتی تلاش برای مانع موفق شدن دیگران هم راه پیشرفت خودمان را سد میکند ، این ما هستیم که باید با پیشرفتمان از آنها پیشی بگیریم .
