سقوط اتوبوس تهران-یاسوج در دره با ۳ فوتی و ۱۵ مصدوم

رئیس پلیس‌راه استان اصفهان گفت: سقوط اتوبوس تهران به یاسوج در گردنه پشته سمیرم(ایلان دره)، ۳ فوتی و ۱۵ مجروح بر جای گذاشت.
علی مولوی، رئیس پلیس‌راه استان اصفهان در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اصفهان اظهار داشت: در ساعت ۶ صبح امروز جمعه ۲۱ آذرماه، یک دستگاه اتوبوس اسکانیا که از مبدأ تهران به یاسوج با تعداد ۱۸ مسافر در حرکت بوده، در گردنه پشته سمیرم(ایلان دره) از جاده خارج و به دره سقوط می‌کند.وی افزود: متأسفانه در این حادثه تعداد ۳ نفر از مسافران در دم فوت و تعداد ۱۵ نفر دیگر نیز مجروح که توسط عوامل امدادی به مراکز درمانی منتقل شدند.
مولوی به رانندگان ناوگان عمومی مسافربری توصیه کرد، با توجه بااهمیت این ناوگان در حمل‌ونقل مسافر، خصوصاً در فصل بارش‌ها و لغزندگی راه‌ها، سرعت مطمئنه را رعایت کنند تا شاهد این حوادث تلخ و دردناک نباشیم.رئیس پلیس راه اصفهان تصریح کرد: علت حادثه توسط کارشناسان پلیس راه در دست بررسی است.اعزام ۸ دستگاه آمبولانس به محل حادثه علیرضا زمانپور، رئیس اورژانس اصفهان در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در این زمینه گفت: تا این لحظه ۱۵ نفر مصدوم و ۳ نفر فوت شدند.وی با اشاره به اعزام ۵ آمبولانس از شهرستان سمیرم، ۲ آمبولانس از شهرکرد و یک آمبولانس از یاسوج گفت: اتوبوس آمبولانس اورژانس و بالگرد اورژانس هوایی نیز به سمت محل حادثه حرکت کرده‌اند.منصور شیشه فروش، مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان در این خصوص به خبرنگار فارس گفت: حادثه واژگونی اتوبوس مسافری تهران به مقصد یاسوج در محور جاده‌ای سمیرم، جاده تنگ خشک، گردنه ایلان دره صبح امروز اتفاق افتاد.وی افزود: بلافاصله تیم های مدیریت بحران استان به تعداد۱۵ تیم از اورژانس پیش بیمارستانی، جمعیت هلال احمر، .پلیس راه، راهداری، مدیریت بحران سمیرم به محل اعزام شدند.شیشه فروش تصریح کرد: با توجه به سقوط اتوبوس در شیب دره تعداد ۱۵ مصدوم حادثه از دره به بیمارستان سیدالشهدای سمیرم اعزام شدند. این حادثه متاسفانه تاکنون ۳ نفر فوتی داشته است.#ایمنی#سرعت #واژگونی_اتوبوس#تصادف
۴ MB
08:09 - 12 دسامبر 2025
انتظامی و حوادث
استان ها
اصفهان

3 بازنشر6 واکنش
46٫3k بازدید


4 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌کورش مرادی‌
@Koorosh12 دسامبر 2025
در پاسخ به
در حاشیه جاده‌های گردنه‌های مرتفع و خطرناک باید گاردریل مناسب فلزی یا بتنی نصب بشه.

@user170910136193347469112 دسامبر 2025
در پاسخ به
واقعا استحکام بدنه اتوبوس های شیشه محور جدید زیر سوال است ، ایران پیمای های ۶۰ سال قبل استحکام بدنه ی بیشتر داشتند اینکه اسکانیا و ولوو استاندارد اتحادیه اروپا را دارند صرفا ملاک نیست ، آن چیزی که هر ماه به چشم میبینیم ملاک است اتوبوس نباید با یک واژگونی ساده تلفات بالا بده و سقفش به صندلی بچسبه ، …نمایش بیشتر

تصویر نمایه‌ی ‌احمد وزینی اسحقی‌
@Iran768412 دسامبر 2025
در پاسخ به
رانندگان وسایل نقلیه عمومی باید بیشتر پایش شوند از لحاظ سلامت و روان .چون جان چندین مسافر در دست این راننده هست .سرعت غیرمجاز وسبقت های غیر مجاز علت اصلی واژگونی و انحراف وسایل نقلیه هست .

@user170910044656827067112 دسامبر 2025
در پاسخ به
اتوبوس های قدیمی ایران خودرو کمتر چپه میشدند. چون ارتفاع آنها اینقد بلند نبود. و سرعت مجاز شان 95 در روز بود. اتوبوس جدیدها بلند هستند و سرعت مجازشان 110 و لذا راحت تر واژگون میشوند. راه حلش این است که با حذف باربند زیر مسافر، اتوبوس راکوتاه تر بسازند. ولی طولش همانقدر بماند. تعدادی از مسافران عقب ر…نمایش بیشتر