وزارت راه موافق ادامهدار شدن پروژه آزادراه مشهد چناران تا قوچان است
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: گام اول پروژه احداث آزادراه مشهد به چناران هماکنون در دستور کار است اما وزارت راه موافق ادامهپیداکردن آزادراه تا قوچان است که پس از مرحله اول میتوان وارد گام اجرایی دوم شد.
به گزارش خبرگزاری فارس از قوچان، سید عبدالله ارجاعی ظهر امروز یکشنبه چهاردهم اردیبهشتماه در حاشیه بازدید از پروژههای وزارت راه و شهرسازی در قوچان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با اهتمام نماینده مردم قوچان و فاروج در مجلس شورای اسلامی مجوز ماده ۲۳ جاده سبزوار به قوچان اخذ شد که ثمرات زیادی برای مردم منطقه خواهد داشت.وی با بیان اینکه دو بانده کردن قسمتی از محور قوچان به باجگیران و مجزا شدن مسیر رفتوبرگشت به همراه عملیاتیکردن روکش محور در دستور کار است، افزود: برای کمک به بافت فرسوده حوزه شهری قوچان و پایان پروژه مسجد مسکن مهر نیز اعتباراتی پیشبینی خواهد شد تا مشکلات حلوفصل شود.معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سؤال خبرنگاران در خصوص بلاتکلیفی چندساله پروژه تقاطع غیرهمسطح نشاط قوچان که پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصدی دارد، گفت: شهردار قوچان اسناد پروژه را ارائه کند چون اگر پروژه در محدوده شهری نباشد وزارت راه قاعدتاً باید اهتمام بیشتری در این زمینه داشته باشد.ارجاعی با یادآوری اینکه در حال حاضر گام اول پروژه احداث آزادراه مشهد به چناران در دستور کار است، بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی موافق ادامه آزادراه تا قوچان است و این پروژه را یکی از اولویتهای خود قرار میدهد اما تا زمانی که مرحله اول به پایان نرسد نمیتوان زمانی برای اجراییشدن گام دوم مشخص کرد.
وی با اشاره به این موضوع که پایه اقتصاد شهرهای در مسیر از بجنورد تا مشهدالرضا علاوه بر کشاورزی و صنعت میتواند بر مبنای اقتصاد خدماتی نیز قرار بگیرد، تصریح کرد: برخی شهرها همچون فاروج و شیروان توانستهاند از این نوع اقتصاد استفاده کنند اما در این محدوده قوچان بهویژه شهرکهنه، از این مسئله بهرهمندی انجام نشده است که ساخت میدان برای این شهر اگر دارای طرح مناسبی بوده و مصوبه شورای ترافیک و همتا را هم داشته باشد میتواند در دستور کمک از طرف وزارت راه قرار بگیرد.معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه آسفالت معابر شهری در حوزه وزارت کشور بوده و تنها جادهها در اختیار وزارت راه است، افزود: طبق قانون وزارت راه اجازه هزینهکرد در محدوده شهری را ندارد اما اگر آسفالت موردنیاز در حوزه بافتهای فرسوده و بازآفرینی شهری قرار داشته باشد شهرداری میتواند از کمک وزارت راه استفاده کند.#بافت_فرسوده#وزارت_راه#شورای_ترافیک#آزاد_راه_مشهد 15:26 - 14 اردیبهشت 1404