منافع قرقیزها از درآمدهای ترانزیتی راهآهن چین-قرقیزستانـازبکستان
قرقیزستان میتواند از اجرای پروژه راهآهن چین ـ قرقیزستان ـ ازبکستان از جمله از طریق دریافت سهمی از درآمدهای حاصل از حملونقل ترانزیتی، منافع اقتصادی قابلتوجهی به دست خواهد آورد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در بیشکک، «آسانبای پازیلوف» رئیس پروژه آبیاری «آلگا قدم» اعلام کرد که قرقیزستان میتواند سهم قابلتوجهی از درآمدهای ترانزیتی راهآهن چین ـ قرقیزستان ـ ازبکستان دریافت کند. به گفته وی، حمل ترانزیتی یک واگن دستکم ۵ تا ۶ هزار دلار هزینه دارد که از این میزان، حدود یک تا ۱.۵ هزار دلار در داخل قرقیزستان باقی میماند و به شرکت «راهآهن قرقیزستان»، پرداخت حقوق کارکنان و همچنین بودجه دولتی از طریق مالیات اختصاص مییابد.وی افزود که با افزایش حجم حملونقل ترانزیتی، این درآمدها میتواند برای قرقیزستان به رقمی در مقیاس میلیاردها دلار برسد.پازیلوف در ادامه، قزاقستان را بهعنوان نمونهای از منافع اقتصادی ترانزیت ریلی و جادهای در منطقه مطرح کرد و گفت این کشور طی ۳۰ سال گذشته به دلیل برخورداری از مسیرهای مستقیم ریلی و جادهای به سمت اروپا، درآمدهای قابلتوجهی از ترانزیت به دست آورده است.به گفته وی، مسیرهای کنونی که از گردنههای کوهستانی عبور میکنند، ظرفیت محدودی برای جابهجایی بار دارند و موجب ایجاد صفهای طولانی و ازدحام در مرزها میشوند. در برخی موارد، کامیونها پیش از عبور از مرز تا دو روز متوقف میمانند و شرکتهای حملونقل نیز متحمل هزینههای اضافی چند هزار دلاری میشوند.این کارشناس تأکید کرد که راهآهن جدید، برخلاف مسیرهای عبوری از گردنههای کوهستانی، ارتباط مستقیم ریلی میان کشورهای منطقه ایجاد خواهد کرد و انتظار میرود قرقیزستان از طریق سهم خود در درآمدهای ترانزیتی، از این پروژه منافع اقتصادی قابلتوجهی کسب کند.
15:45 - 2 شهریور 1405
1 بازنشر
84k بازدید