متاسفانه نظارتی بر عرضه پوشاک به بازار انجام نمیگیرد اینکه یک خانم لباس بد یا بی حجاب به تن دارد این لباس را در بازار خریده است.
جالب اینجاست که فرد تولیدکننده بازخواست نمی شود و شخص استفاده کننده بازخواست می شود.
اگر پوشاک بد یا بی حجاب در بازار وارد نشود شخص بی حجاب نیز وجود نخواهد داشت مگر در موارد استثنا.
باید بر فعالیت سرمایه دار نظارت شود اینکه چه لباسی تولید میکند یا وارد کشور می کند!
وقتی لباسی در بازار فروخته میشود یعنی ممانعتی برای استفاده در جامعه ندارد پس باید از عرضه چنین لباس های نامناسب برای مقابل با بی حجابی به بازار جلوگیری شود.
نکته: منظور لباس هایی است که در اجتماع پوشیده میشود نه در حریم خصوصی.
جامعه، حجاب، فرهنگ عفاف و حجاب، پوشاک، لباس های غیر متعارف، بازار
وجود این گونه مدارس که معمولا دانش آموزان با آزمون در آن قبول میشوند علاوه بر ایجاد اختلاف طبقاتی و احساس خود برتر بینی دانشآموزان تیزهوش باعث میشود، تنها عدهای خاص به دانشگاههای برتر بروند و مردم عادی، روستایی و عشایر به دانشگاهای برتر راه پیدا نکنند.
همچنین وجود این مدارس مافیا هم ایجاد کرده است برخی آموزشگاهها در تلاش هستند تا با چاپ کتابهای تستزنی و گرفتن آزمونهای متعدد از دانشآموزان علاوه بر وارد کردن فشار به دانش آموزان، تنها عدهای که پولدار هستند و به این آموزشگاهها پول دادهاند بتوانند فرزندشان را به مدارس برتر همچون تیزهوشان و نمونه دولتی بفرستند و این برای مردم عادی قابل قبول و خوشایند نیست.
بماند که دانشآموزانی هم که در این مدارس درس میخوانند نیز احساس موفقیت چندانی هم نمیکنند.
درخواست والدین دانشآموزان و دانشآموزان از مسئولان مربوطه این است که مدارس سمپاد را از نظام آموزشی حذف کنید.
وزارت آموزش و پرورش، مجلس شورای اسلامی، شورای عالی انقلاب فرهنگی
لزوم ساخت پل های سواره و یا زیرگذر به جای سرعت گیرهای (دست اندازها)غیر استاندارد در بزرگراه ری _ورامین در سه محله ی اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و قلعه نو
مطالبه
درخواست حذف سرعتگیرها از بزرگراه تهران ورامین و ساخت پلهای روگذر
بزرگراه تهران (شهر ری) به ورامین و بالعکس که یکی از محورهای پرتردد به استان تهران است و هر روز با انبوهی از خودروهای سواری و کامیون و باری درگیر است و از این حیث یکی از محورهای مهم اتصالی به تهران میباشد که با نهایت تاسف فراوان در این بزرگراه در تقاطع با سه محله اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و همچنین قلعهنو که همگی در مسیر این بزرگراه هستند از کمبود پلهای عابرپیاده رنج میبرند و با نهایت تاسف که مدتها از ساخت این بزرگراه میگذرد هیچ گونه زحمتی برای ساخت پلهای عابرپیاده در بزرگراه ورامین با این سه منطقه ی مسکونی( اسلام آباد نظامی و فیروز آباد و قلعه نو) انجام نشده است.
به جای طراحی و ساخت پل های عابرپیاده، استفاده از دست اندازهای (سرعت گیر) غیر استاندارد متعدد در این بزرگراه به منظور کاهش سرعت و نیز تغییر مسیر بهصورت تقاطع همسطح با سه محله اسلام آباد و قلعه نو و فیروزآباد انجام شده است که به ترافیکهای بسیار طولانی و افزایش سرانه مصرف سوخت خودروها منتهی شده است.
از فرماندار و استاندار و همچنین مسئولین وزارت راه درخواست داریم تا نسبت به ساخت پلهای عابرپیاده در این سه محله اقدام لازم انجام شود تا ترافیکهای طاقت فرسا از این بزرگراه و محلههای اطراف رها شوند و بعد سالهای طولانی مردم این مناطق و مسافران گذری نفسی راحت از این مسئله بکشند.
وزیر محترم وزارت راه، فرمانداری تهران، استانداری تهران
بیاییم درباره مقوله حجاب و عفاف خردمندانه قلم بزنیم
حجه الاسلام زمانی گندمانی امام جمعه شهرستان کیار (شلمزار)وامام جمعه وقت بخش میمه و گویا رئیس شورای امر به معروف و نهی از منکر وقت بخش میمه درمطلبی که سایت صبح میمه به انتشارآن مبادرت ورزید، به مقوله حجاب و عفاف پرداخته اند که در این باره صبح میمه به قلم حجه الاسلام یدالله زمانی گندمانی این چنین نوشت :
حجاب و عفاف به قلم امام جمعه محترم بخش میمه
حجاب و عفاف
واژه های آشنا و در عین حال غریبی که بخش مهمی از ادبیات دین و اخلاق ما را تشکیل می دهند و گاهی به مناسبتهایی یادآوری می شوند. حجاب به معنای پرده و حائل و در اصطلاح پوشیدن مواضع زینت از نامحرم و عفاف به معنای پاکدامنی و رعایت حدود می باشد.
تاکید قرآن کریم بر رعایت حجاب نشانه ی اهمیت آن و ایجاد نوعی مصونیت برای بانوان می باشد که در آیه ۵۹ سوره مبارکه احزاب به آن اشاره شده است.
بنابراین حجاب هم دلیل شرعی دارد و هم پشتوانه عقلی و تاریخی که عبارتنداز :
دلیل شرعی : آیات ۵۹ سوره مبارکه احزاب و ۳۱ سوره مبارکه نور
دلیل عقلی : حجاب همانند حفاظ و مانعی در برابر نامحرم است که برداشتن آن مانند باغ بدون دیوار است که آسیب پذیر میشود.
و پشتوانه ی تاریخی آن نیز پوشش زنان ایرانی قبل از اسلام که از لباسهای بلند و مناسب استفاده می نمودند.
پیامبر اکرم صلی الله علیه و آله می فرمایند: در شب معراج زنانی را دیدم که به موهایشان آویزان شده اند از علت آن سوال کردم پاسخ دادند بخاطر اینکه موهای خود را به نامحرم نشان داده اند.
البته مرد نیز باید حدود شرعی را رعایت کند و حق ندارد هر طور خواست در انظار عمومی ظاهر شود. انتظار می رود همه آحاد جامعه نسب به ترویج فرهنگ عفاف و حجاب همت نمایند و بانوان محترمه نیز با رعایت پوشش مناسب اعتقاد و پایبندی به احکام الهی را ثابت و موجبات خوشحالی حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها را فراهم نمایند.
تقدیم به بانوانی که با استفاده از چادر به هویت دینی و ملی خود احترام می گذارند.
بشنو از چادر که در توصیف زن
تار و پودش با تو می گوید سخن
تار و پودم را شرافت تافته
هم کرامت را به عصمت بافته
در کلاس حفظ تقوا و شرف
دختران درند و چادر چون صدف
حفظ چادر حفظ دین و مذهب است
شیوه ی زهرا و درس زینب است
حفظ چادر حافظ ناموسهاست
سد محکم در بر نامرد ها ست
حفظ چادر سد فحشا می کند
روسفیدی نزد زهرا می کند
حفظ چادر چاره ساز کارهاست
حافظ گل از هجوم خارهاست
حفظ چادر زخم ها را مرهم است
دست رد بر سینه ی نامحرم است
والسلام
زمانی گندمانی
رئیس شورای امر به معروف و نهی از منکر میمه
جدای از قلم مبهم وسطحی بودن مطلب ؛ایشان در باره حجاب و عفاف گرچه استناداتی ذکر کرده اند ،اما به گونه ای قلم زده اند که مغرضین با بهانه جویی بتوانند بر حجاب و عفاف بتازند ؛به خصوص دلیل عقلی که در باره حجاب تحت این عنوان ذکر کرده اند که حجاب همانند حفاظ و مانعی در برابر نامحرم است که برداشتن آن مانند باغ بدون دیوار است که آسیب پذیر می شود.
پس بهتر است مستند به احادیث و روایات و علوم انسانی روز(روانشناسی ؛و....) و نتایج تحقیقات علمی که در این باره انجام پذیرفته و....در باره مقوله حجاب و عفاف با قلمی وزین در این باره قلم بزنیم نه سطحی و مبهم تا بهانه ای دست معرضین ندهیم
با سلام و احترام ؛از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از پویش با عنوان «لزوم ایجاد خط اتوبوس از پایانه جدید شرق به پایانه دستواره مترو نوبنیاد» حمایت فرمایید .لینک پویش: https://farsnews.ir/Hamid1355/1716748317747377198باتشکر از همراهی شما
لزوم ایجاد خط اتوبوس از پایانه جدید شرق به پایانه دستواره مترو نوبنیاد
همانگونه که مستحضر هستید یکی از اقدامات شهرداری و شورای اسلامی شهر تهران در دوره فعلی ، پیگیری در بهره برداری از پایانه جدید شرق می باشد که با تاخیر چند ساله مواجه شده بود . خوشبختانه در روزهای اخیر اعلام شد که پایانه جدید شرق واقع در بزرگراه شهید یاسینی بعد از تقاطع بزرگراه شهید زین الدین در حوالی سرخه حصار طی ماه جاری ( خرداد ۱۴۰۳ ) افتتاح خواهد شد و اتوبوسها و تاکسیهای برون شهری پایانه فعلی به آن منتقل خواهند شد.
مدیر عامل محترم سازمان پایانهها شهرداری تهران اعلام داشته با توجه به فقدان حمل و نقل عمومی دو خط جدید اتوبوسرانی از پایانه جدید شرق به مقاصد مترو فرهنگسرا و چهارراه تهرانپارس جهت دسترسی مسافران برقرار خواهد شد که با توجه به اینکه مسافران پایانه شرق در اکثر موارد فاقد خودروی شخصی یا حین سفر امکان استفاده از خودروی شخصی خود را نداشته و از طرفی دیگر در حاشیه بودن محل باعث میشود برقراری دو خط یاد شده که لازم و ضروری می باشد، پاسخگوی نیازهای شهروندان نباشد و فقدان دسترسی از پایانه جدید شرق به مناطق غربی در منطقه ۴ نظیر گلشن ، تهرانپارس شرقی و غربی ، استخر ، شهرک های اطراف بلوار استقلال ، ده نارمک ، شمیران نو و مناطق شمالی شهر نظیر شهرک های بخش غربی بزرگراه شهید بابایی ، متروی نوبنیاد ، مراکز اداری ، نظامی و دانشگاهی لویزان ، پاسداران و ... باعث خواهد شد تردد به سختی و با کمترین امنیت و با بالاترین هزینه و افزایش طول زمان سفر انجام شود .
از طرفی دیگر تقاضای سفر بالا از این محلات بعلت سکونت و اشتغال بخش زیادی از مسافران پایانه شرق به همراه مشکل عمومی فقدان خطوط اتوبوسرانی از محلات بخش میانی منطقه ۴ ( تهرانپارس شرقی و غربی ، استخر و محلات اطراف بلوار استقلال ) به مناطق شمالی شهر همچون متروی نوبنیاد از گذشته باعث افزایش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه افزایش ترافیک ، آلودگی هوا و راه بندان میشود که ترافیک شدید در بزرگراههای شهید زین الدین و شهید بابایی به همراه مسیرهای مرتبط با این بزرگراهها در صبح ها و عصرها نمود عينی آن بوده و هست.
در ضمن علاوه بر موارد فوق با برقرار بودن بیمارستان شهید لواسانی در سرخه حصار که مجاور این پایانه قرار داشته و از ساليان قبل مسافران، بیماران و همراهان زیادی به این مرکز درمانی مراجعت مینمایند که علاوه بر بیماری و هزینههای درمان، هزینه تردد اجحاف بزرگی در حق این بیماران و خانوادههای آنان میباشد که همه این موارد دست در دست هم میدهند و همت مسئولین محترم را می طلبد که در شرایط فعلی با برقراری یک خط اتوبوس از پایانه جدید شرق به متروی نوبنیاد و پایانه شهید دستواره مشکلات شهروندان تهرانی و مراجعه کنندگان پایانه شرق و بیمارستان شهید لواسانی را کاهش دهند .
بر این اساس از مسئولان محترم سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و شرکت واحد اتوبوسرانی تقاضا داریم با بررسی و برقراری خط اتوبوس از پایانه جدید شرق در مسیر بزرگراه شهید زین الدین، کنارگذرهای بزرگراه زین الدین ( اتحاد ، احسان، رهبر، گلشن، پل وفادار، تهرانپارس شرقی و غربی ) ، پل استخر، خیابان استخر، بلوار استقلال ( شهرک فرهنگیان و امید، مجید آباد، قنات کوثر) ، چهارراه استقلال (ده نارمک و قاسم آباد، شمیران نو)، خیابان هنگام، بزرگراه شهید بابایی ، متروی نوبنیاد تا پایانه شهید دستواره؛ مشکلات تردد مراجعان ، ساکنان و شهروندان در این مسیر ها کاهش یافته و معضلات ترافیک و آلودگی هوا را به بهترین نحو مدیریت و رفع نمایند.
شهرداری تهران ، شورای اسلامی شهر تهران ، معاونت حمل و نقل و ترافیک، مترو نوبنیاد
بازگشایی مرحلهای و تفکیکی بازار سهام را اجرا کنید
مطالبه
بازگشایی مرحلهای و تفکیکی بازار سهام را اجرا کنید
تصمیم گیران باید جبران کنند زیرا تصمیمات آنها به صورت مستقیم و غیر مستقیم ،زندگی و معیشت مردم را مورد هدف قرار داده است.
سرمایه های مردم ظرف این ۶ سال به طور کامل از بین رفته و آن ته سرمایه باقی مانده نیز در تعطیلی بازار و جنگ گیر افتاده است و با راهکار تعطیل درمانی و مسکن درمانی، تا به اینجا موجب نابسامانی در معیشت و زندگی مردمی شده که ،به جای خرید طلا و دلار، سرمایه خود را در اقتصاد و زیرساخت کشور آورده اند.
زمانی که پول از بازار سرمایه خارج میشود نشانه عدم اعتماد مردم به برخی مسئولان و آینده کشور است و بالعکس اگر بازار سرمایه رونق داشته باشد و سبز پوش باشد نشانه اعتماد مردم به آینده و اعتماد به مسئولان و تصمیم گیران کشور است.
هر چند تعطیلی اولیه بازار به خاطر شوک وارده از جنگ قابل قبول است اما ادامه آن تا به این اندازه و خسارت ناشی از آن اصلا قابل قبول نیست.
ریزش بازار سهام دیگر کشورها در این شرایط منطقه ای، منفی جزئی بوده و همیشه قابلیت نقدشوندگی داشته است.
اما بازار سرمایه ما قبل جنگ هم ۵۰ درصد ریزش سنگین داشته!
قیمت دلار و طلا ، مسکن و خورد و خوراک ۲۰ تا ۳۰ برابر شده اما بازار سرمایه درجا زده و هر رشدی با برگشت آن به جای قبلی منجر شده!
حال به ذکر چند پیشنهاد برای باز کردن مرحله ای بازار سهام میپردازم:
1. به منظور حمایت از سهامدارانی که به طور مستقیم از نوسانات بازار متأثر شدهاند، پیشنهاد میشود صندوقی تحت عنوان «صندوق جبران خسارت» تأسیس گردد. این صندوق میتواند سهام شرکتهایی را که به طور خاص آسیب دیدهاند (مانند شرکتهای فعال در صنایع فولاد، دارویی، سیمان و…) با قیمتی ثابت و بر اساس ارزشگذاری پیش از وقایع خاص (مانند پیش از جنگ) یا قیمت کارشناسی شده، از سهامداران خرد بازخرید نماید.
۲.نمادهایی که به صورت غیر مستقیم آسیب دیده اند باید توسط،حقوقی های نمادها حمایت حداکثری و مداوم شوند تا اعتمادسازی شکل بگیرد.
۳.دیگر نمادهایی که آسیب ندیدهاند و نگرانی از جو بازار دارند و یا به علت بسته بودن عجیب و طولانی بازار، نقدشوندگی نداشته اند نیز با حمایت حداکثری صندوق توسعه و صندوق تثبیت، سبز پوش شوند .
با این سه کار هم از نظر روانی بازار و اقتصاد را حمایت میکنید و هم از نظر سیاسی به دنیا نشان میدهید که قدرتمند هستید و چرخ اقتصاد میچرخد و هم از ایجاد نارضایتی بین مردم جلوگیری میکنید که زندگیشان همان چند سهم باقی مانده در بازار سرمایه است.
دشمن سالهاست روی بازار تولید و بازار سرمایه ایران تمرکز کرده و نشانه آن هم وضع این ۶ ساله بازار سرمایه و تولید است.
ایجاد صفهای خرید و بعد ریزش های تاریخی در صف فروشهای تاریخی!
خوشبختانه به راحتی میشود فهمید چه کسانی بازار سرمایه را به این حال و روز انداخته اند و قابل پیگیری است.
وضعیت ۶ سال مدیریت بازار سهام فقط شاخص سازی و درجا زدن بازار سرمایه بوده و صندوق های تثبیت و توسعه، فقط پول را به چند سهام تزریق کردند و آن پول هم بعد از چند هفته از بازار خارج میشود!!بازار فقط مثلث ساخته و درجا زده و دیگر بازارها پرواز کرده اند.
بازار سرمایه نیاز،به حمایت مداوم و بلند مدت دارد و تزریق پول باید ادامه دار و به همه نمادهای بازار باشد.
اقتصاد و بارار سرمایه ،مدیران آشنا به شرایط اقتصادی و واقعیات آن به دور از شعار و شاخص سازی میخواهد.
زمانی حال بازار خوب خواهد بود که بازارهای دلالی و سفته بازی مثل دلار و طلا در رکود باشد و بازار تولید در رونق.
هر موقع دیدیم به جای بانک و سوپرمارکت و معاملات املاکی و بنگاه ماشین و کلا واسطه گری ،در کشور ،کارخانه زیاد شد و ساخت و ساز جای دلالی و واسطه گری و رانت را بگیرد آن موقع یعنی اقتصاد کشور در مسیر درست قرار گرفته است.
تصمیم گیرانی که حال و روز بازار و اقتصاد کشور را به این روز انداختند باید به صورت خودجوش خسارات وارده به بازار سرمایه و اقتصاد را جبران کنند.
انشاءالله با تدبیر و شعار سال رهبر معظم انقلاب اینبار دست بازار سرمایه در دست مدیران قدرتمند قرار بگیرد و با همبستگی و اتحاد بانک مرکزی و دولت و سازمان بورس و بازرسی و قوه قضائیه صفحه ای درخشان در تاریخ اقتصاد و بورس کشور رقم زده شود.
معاون اول رئیس جمهور، جناب آقای پزشکیان رئیس جمهور منتخب، مجلس شورای اسلامی، آقای صیدی رییس محترم سازمان بورس، جناب آقای اژه ای رییس محترم قوه محترم قضاییه، مرکز تشخیص و پیشگیری از جرائم سایبری پلیس فتا ناجا، مخابرات، شورای عالی سران نظام، وزیر محترم اقتصاد و آقای همتی رئیس بانک مرکزی