وزیر محترم آموزش و پرورش
سلام
امضاکنندگان این پویش درخواست لغو آزمون نهایی برای درسهایی مانند تاریخ و انسان و محیط زیست که برای پایه یازدهم رشتههای تجربی، ریاضی فیزیک، کارودانش و ... است را دارند.
این درسها عمومی هستند و فقط برای افزایش اطلاعات عمومی ملت ایراناند و یادگیری خط به خط آنان زمانبر است. با توجه به حجم زیاد این دو درس و مطالب سنگین آنها، زمانی برای درسهای تخصصی دانشآموزان وطنمان باقی نمیماند.
هیچگاه درسی مانند تاریخ نهایی نبوده است و این درس جزو کنکور نیز نیست و حتی کتاب آموزشی معتبری در مورد آن پیدا نمیشود. این تصمیم ناگهانی، لطمهای بزرگ به دانشآموزان تجربی و ریاضی فیزیک ایران وارد میکند.
با سپاس
دانش آموزان ایران زمین
ضرورت ساخت ۷ کشتی چندمنظوره باری ۷۷۰۰ تنی در دریای خزر
مزایای داشتن ناوگان اختصاصی ۷ فروند کشتی چندمنظوره باربری در خزر
کاهش وابستگی به حملونقل زمینی، ریلی، ترانزیت از چند کشور و کنترل بیشتر روی زمانبندی، قیمت و مسیر ترانزیت مستقیم دریایی بین بنادر خزر
کاهش هزینههای مسیرهای طولانیتر و خطرات گذر از مرزها (کاهش تاخیرهای گمرکی و ریسک سیاسی)، افزایش قابلیت دسترسی به بازارهای روسیه و بنادر داخل خزر و برای فعالیت داخل قلمرو خزر (بنادر ایران و بنادر روس/آذربایجان/قزاقستان) است، کشتی 7,000 DWT منطقی و اقتصادیست: ظرفیت بار 7 هزار تن یا معادل چند صد TEU
برای عبور از Volga–Don Canal (حداکثر آبخور ~3.6 m، طول ~141 m، عرض ~16.8 m) کشتی باید کمآبخور ساخته شود؛ این باعث پایین آمدن DWT میشود اما مسیر به دریای سیاه و کانالهای اروپایی باز میشود
برای سرعت 15 نات دریایی ضد موج نیاز به
موتورهای دوگانهسوز (dual-fuel LNG / gas) یا موتورهای گازسوز میانسرعت گزینهی مقرونبهصرفه و پاکتر هستند بهویژه اگر دسترسی گاز در منطقه (گاز ایران/روسیه) داشته باشی. مطالعهها نشان دادهاند LNG برای خطوط کوتاهبرد بهصرفه و پایدار است اما نیاز به زیرساخت سوختگیری (bunkering) دارد
بار سالانه هر کشتی ≈ 7,000 t × 45 ≈ 315,000 t/year (حداکثر نظری).
ساخت کشتی مولتیپِیِرپوز ~5 7k DWT در یاردهای منطقهای مانند نوشهر : از ~4–8 میلیون دلار بسته به تجهیز، استانداردهای زیستمحیطی، موتور dual-fuel و مدت تحویل دارد که حداقل یک چهارم الی یک ششم قیمت خارجی بدون هزینه سرسام آور وارداتش و حملش به خزر هست.
#وزیر_راه
#فرزانه_صادق
#خزر
#کشتی
#کریدور
اداره کشتی رانی، منایع طبیعی نوشهر، سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی، بنادر و کشتیرانی، وزارت راه و شهر سازی، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، دریای خزر، اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران، وزیر راه و مسکن
