26 مهر 1404
مطالبه

پیشنهاد تقسیم سیستان‌ و بلوچستان و کرمان به سه استان برای ارتقای خدمات

به علت وسعت مساحت زیاد مناطق سیستان و بلوچستان و کرمان نیاز است جهت : ۱- افزایش خدمات بهداشت ، زیر ساختی ، حمل و نقل ، آموزش ۲- تقسیم عادلانه بودجه و منابع ۳- تسریع در توسعه و اجرای پروژه های محلی ۴- تسهیل خدمت رسانی ۵- افزایش پاسخگویی به نیاز های محلی ۶- پاسخگویی سریع تر به مشکلات مردم ۷- تسهیل در رسیدگی بحران ها ، ضروری است که نمایندگان مربوطه قانونی را برای تقسیم این مناطق به سه استان شمالی، مرکزی و جنوبی همانند مشهد که به سه استان تقسیم شده است، با مطالبه‌گری و پیگیری در مجلس به تصویب برسانند.

نمایندگان سیستان و بلوچستان، رییس جمهور، جناب آقای قالیباف، استانداری ها و شهرداری های کشور

ایده و راهکار

ضرورت ساخت ۷ کشتی چندمنظوره باری ۷۷۰۰ تنی در دریای خزر

مزایای داشتن ناوگان اختصاصی ۷ فروند کشتی چندمنظوره باربری در خزر کاهش وابستگی به حمل‌ونقل زمینی، ریلی، ترانزیت از چند کشور و کنترل بیشتر روی زمان‌بندی، قیمت و مسیر ترانزیت مستقیم دریایی بین بنادر خزر کاهش هزینه‌های مسیرهای طولانی‌تر و خطرات گذر از مرزها (کاهش تاخیرهای گمرکی و ریسک سیاسی)، افزایش قابلیت دسترسی به بازارهای روسیه و بنادر داخل خزر و برای فعالیت داخل قلمرو خزر (بنادر ایران و بنادر روس/آذربایجان/قزاقستان) است، کشتی 7,000 DWT منطقی و اقتصادی‌ست: ظرفیت بار 7 هزار تن یا معادل چند صد TEU برای عبور از Volga–Don Canal (حداکثر آبخور ~3.6 m، طول ~141 m، عرض ~16.8 m) کشتی باید کم‌آبخور ساخته شود؛ این باعث پایین آمدن DWT می‌شود اما مسیر به دریای سیاه و کانال‌های اروپایی باز می‌شود برای سرعت 15 نات دریایی ضد موج نیاز به موتورهای دوگانه‌سوز (dual-fuel LNG / gas) یا موتورهای گازسوز میان‌سرعت گزینه‌ی مقرون‌به‌صرفه و پاک‌تر هستند به‌ویژه اگر دسترسی گاز در منطقه (گاز ایران/روسیه) داشته باشی. مطالعه‌ها نشان داده‌اند LNG برای خطوط کوتاه‌برد به‌صرفه و پایدار است اما نیاز به زیرساخت سوخت‌گیری (bunkering) دارد بار سالانه هر کشتی ≈ 7,000 t × 45 ≈ 315,000 t/year (حداکثر نظری). ساخت کشتی مولتی‌پِیِرپوز ~5 7k DWT در یاردهای منطقه‌ای مانند نوشهر : از ~4–8 میلیون دلار بسته به تجهیز، استانداردهای زیست‌محیطی، موتور dual-fuel و مدت تحویل دارد که حداقل یک چهارم الی یک ششم قیمت خارجی بدون هزینه سرسام آور وارداتش و حملش به خزر هست. ‌#وزیر_راه #فرزانه_صادق #خزر #کشتی #کریدور

اداره کشتی رانی، منایع طبیعی نوشهر، سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی، بنادر و کشتیرانی، وزارت راه و شهر سازی، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، دریای خزر، اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران، وزیر راه و مسکن

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
11:22 - 26 مهر 1404

491 بازدید



1 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌Nazanin‌
@Nazanin40226 مهر 1404
در پاسخ به
حتما