تلاش برای خلع سلاح حزباللهِ کبیر؛تحلیل راهبرد کاهش جمعیتنمایش گزارش
چگونه جنگده های نسل قدیم خود را رادگریز کنیم؟!مراحل کلیدی رادارگریز کردن جنگنده ها چیست؟!
مراحل کلیدی رادارگریزی :1- شکل دهی آیرودینامیکی و پنهان کار :" تغییر فرم ورودی های هوا به صورت زاویه دار و با لبههای شکسته" استفاده از پنل های صاف با زوایای هندسی خاص (Faceted surfaces) که امواج رادار را در جهات مختلف پخش کنند" پوشاندن لوله های ورودی و خروجی موتور با شبکههای جاذب رادار (RAM Grids)" تغییر پوشش بدنه از حالت درخشان به رنگهای مات و جاذب رادار و رطوبت 2- استفاده از مواد جاذب امواج راداری (RAM) :" پوشش بدنه با کامپوزیت های مخصوص شامل فیبر کربن و مواد متخلخل جذب کننده اموج و رطوبت " رنگ آمیزی با نانو کامپوزیت جاذب (مثلاً نانو ذرات فریت)" عایق کاری نازل موتور با آلیاژ هایی مانند Inconel و سرامیک جهت جذب حرارت3- کاهش بازتاب حرارتی (Infrared Signature Reduction) :" استفاده از نازل تخت یا شکاف دار که دمای گاز خروجی را پخش کرده و پنهان میکنند" خنک سازی جریان اگزوز با هوای خنک ورودی (مشابه با فناوری Bypass) 4- مدرن سازی سیستم الکترونیک پروازی و جنگ الکترونیک :" نصب اخلالگر راداری داخلی (DRFM Jammer) و فریب دهنده فعال مانند رادار AESA با امکان Beaming جهت دار به جای پالسهای گسترده" کاهش یا حذف آنتن های بیرونی و انتقال سنسور ها به درون بدنه5- استفاده از زوایای مناسب در دم و بال:" تغییر زاویه بال ها (یا استفاده از LERX)" استفاده از دمهای مورب (Canted Tails) برای کاهش بازتاب زوایای دمنکتهی مهم : هیچ کدام از این ارتقاء ها باعث نمی شود که یک جنگنده نسل چهارم، واقعاً به سطح رادار گریزی کامل نسل پنجم (مثل F-22 یا Su-57) برسد.اما باعث می شود بقایای بیشتری در میدان نبرد داشته باشد و در مقابل تهدیدات مدرن، مقاوم تر شود
با هدف کاهش بازتاب راداری (RCS) و افزایش بقای جنگنده در میدان نبرد.برای رادارگریز (Stealth) کردن جنگنده های نسل قدیمی کشورمان مانند F-4، F-5 و F-14 ایران، نیاز به یک طرح کاملاً مهندسی شده بومی، مبتنی بر اصول آیرودینامیک، فناوری مواد، الکترونیک و طراحی صنعتی داریم.و در ادامه، طرحی در سطح مفهومی و پژوهشی با طراحی اولیه ارائه می دهم6- اختصاصی سازی برای هر مدل جنگنده : F-5 :" به دلیل بدنه کوچک و سادهاش، بیشترین پتانسیل برای رادارگریز شدن را دارد" حذف کاناپی براق و سیستم خروجی تخت موتور امکانپذیر است F-4 :" بدنه بزرگ و موتور های بیرون زده، چالش برانگیز است F-5 :" به دلیل بدنه کوچک و سادهاش، بیشترین پتانسیل برای رادارگریز شدن را دارد" حذف کاناپی براق و سیستم خروجی تخت موتور امکانپذیر است F-4 :" بدنه بزرگ و موتور های بیرون زده، چالش برانگیز است" میتوان با نصب سکان دم دوقلو زاویه دار و پوشش RAM و حذف آنتنهای خارجی بهبود ایجاد کردF-14 :" بازو های باز شونده بال، خود مشکل زا هستند، اما اگر بال ها در حالت بسته قفل شوند سطح مقطع راداری کمتر خواهد شد" پنهان سازی ورودی موتور و استفاده از نازل خروجی تخت و نصب سنسور های پنهان کار میتواند مؤثر باشد. نتیجه گیری : چنین پروژه هایی نشان دهنده راهبرد ارتقاء تدریجی هواپیما های نسل قدیم برای نزدیک شدن به فناوری نسل پنجم در سطح قابلیت های حریم دفاعی استدر حالی که هیچ کدام به قابلیت کامل رادارگریزی نمی رسند، اما محصولاتی مقرون به صرفه و عملی برای افزایش بقا در میدان نبرد هستند. فرید کیومرثیان
چندین کشور در دهه های اخیر از جمله کشورمان جنگنده های نسل قدیمی خودشان ر ا ارتقاء داده اند تا به سطح رادارگریزی نسبی برسند و این یک روند رایج برای صرفه جویی در هزینه و استفاده ی حداکثری از ناوگان موجود است. در ادامه چند نمونه مهم را معرفی می کنم : " آمریکا " 1- پروژه : F-15 Silent Eagle( نسخه ارتقاء یافتهی F-15) با ویژگی هایی مثل: ' کاهش مقطع راداری (RCS)' مخازن سوخت داخلی' آلیاژ های جاذب امواج رادارهدف : حفظ توان هوایی نسل چهارم در کنار F-22 و F-35 2 - پروژه F/A-18 Super Hornet Block III ' مجهز به پوشش RAM (مواد جاذب امواج رادار)'خطوط بدنه ی بهینه سازی شده برای کاهش RCS' سیستم های پیشرفته جنگ الکترونیک و سنسورها" روسیه " پروژه : Su-35S(نسل 4++ با طراحی بهینه شده برای کاهش مقطع راداری ) : ' بدون رادار گریزی کامل، ولی با استفاده از رنگهای جاذب رادار و باز طراحی بدنه برای کاهش دید پروژه های : MiG-29SMT / MiG-35 : برخی نسخه های ارتقاء یافته با رنگ رادار گریز، دماغه ی بازطراحی شده، و ادوات الکترونیکی مدرن " چین " پروژه : JH-7B و J-10C ' استفاده از برخی تکنیک های کاهش RCS' پیشرفت در آلیاژهای بدنه و رادارهای پسیو-اکتیو و " ایران " عزیز کشورمان با وجود تحریم ها و نبود قطعات نیز در چندین پروژه اقدام به بهروزرسانی جنگنده قدیمی مثل F-5 کرده پروژه کوثر بر پایه ی F-5 با برخی ادوات دیجیتال و بهینه سازی راداری : ' پروژه هایی برای رنگ آمیزی رادارگریز و تعویض ورودی هوا، دماغه، و تجهیزات داخل کابین' تلاش برای اضافه کردن قابلیت جنگ الکترونیک، سامانه های هشدار راداری و اختلالگر فرید کیومرثیان
17:21 - 16 مرداد 1404
15 پاسخ
@HasanSalehiJan16 مرداد 1404در پاسخ به
@user17526650576717 مرداد 1404در پاسخ بهمهندس تراز اول کم نداریم انشاالله مسئولین برای سال های آینده برنامه ریزی کنند
@IranbisheShiran146617 مرداد 1404در پاسخ بهدیگه نباید شل بگیریم و از همه امکانات و جوونای با استعداد استفاده کنیم کشور و بروز کنیم چرا این همه جوون بیکار باشن همونطور ک نام نویسی واسه رفتن به خدمت سربازی میکنیم بعد خدمت باید از استعدادشون استفاده بشه کشور میشه یه دژ محکم و ایران قوی
@user170910149081445078912 شهریور 1404در پاسخ بهاین خرجی که بخوایم بدیم بابت تجهیز شدن ، خریدش چندین برابر به صرفه تره تازه خرید نسل پنجم هم انجام میشه داد مثل سوخوهای خریداری شده
@Kiumarseyan18 آبان 1404ایده و راهکارخرید یا ساخت تجهیز 7 رادار آواکس(AWACS) یا سامانه هشدار و کنترل هوابرد
رادار آواکس (AWACS) یا سامانه هشدار زود هنگام و کنترل هوابرد، یک سیستم راداری پیشرفته است که بر روی هواپیماهای ویژه نصب میشود و نقش حیاتی در نظارت، شناسایی و فرماندهی در میدان نبرد ایفا میکند. این سامانه بهویژه در عملیاتهای نظامی پیچیده و درگیریهای هوایی مدرن اهمیت بالایی دارد: 1. برد راداری وسیع و پوشش ۳۶۰ درجه، رادارهای آواکس قادرند اهداف را از فاصلههای بسیار دور شناسایی کنند، حتی در شرایطی که رادارهای زمینی قادر به شناسایی نیستند. این قابلیت بهویژه در شناسایی تهدیدات هوایی، موشکی و دریایی از فاصلههای زیاد مفید است. 2. نظارت و فرماندهی در زمان واقعی، آواکس بهعنوان یک ایستگاه فرماندهی هوابرد، امکان نظارت و فرماندهی در زمان واقعی را فراهم میکند. این ویژگی برای هماهنگی عملیاتهای نظامی و پاسخ سریع به تهدیدات ضروری است. 3. شناسایی تهدیدات در محیطهای پیچیده، رادارهای آواکس با استفاده از فناوریهای پیشرفته، قادر به شناسایی تهدیدات در محیطهای پیچیده مانند مناطق کوهستانی یا مناطق با پوشش راداری ضعیف هستند. این ویژگی به ویژه در شناسایی هواپیماهای کم ارتفاع یا پنهانکار اهمیت دارد. 4. انعطافپذیری و قابلیت استقرار سریع، هواپیماهای آواکس به دلیل ویژگیهای پروازی خود، قابلیت استقرار سریع در مناطق مختلف را دارند. این ویژگی امکان واکنش سریع به تهدیدات و تغییرات در میدان نبرد را فراهم میکند. 5. پشتیبانی از عملیاتهای مشترک و چندملیتی، آواکسها با فراهم کردن اطلاعات مشترک، امکان هماهنگی و همکاری میان نیروهای مختلف کشورها را در عملیاتهای مشترک فراهم میکنند. این ویژگی در ائتلافهای نظامی مانند منطقه و دشمن مشترک بسیار حائز اهمیت است. در مجموع، رادار آواکس بهعنوان یک ابزار کلیدی در ارتقاء توانمندیهای دفاعی و نظارتی نیروهای مسلح، نقش مهمی در حفظ امنیت ملی و پاسخ به تهدیدات ایفا میکند.
فرماندهی هوا فضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، سازمان هوا فضا، فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی ایران، نیرو هوایی ارتش، ستاد کل نیروهای مسلح، سازمان پدافندی کشور، قرارگاه پدافند خاتم الانبیاء (ص)
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Yazdanii13322 آبان 1404در پاسخ بهای خدااابرای بهبود شرایط و رادارگریزی، اف14 رو تک سکانه کردی!بعد کوثر تک موتوره سبک، دو سکانه!سوادم نمیرسه، میسکوتم.
@BarreNajoor7 بهمن 1404در پاسخ بهاین روش رادارگریزکردن روی تیبا مدل ۹۸ هم جواب میده؟ خونهمون توی طرح ترافیکه آخه
تازه ترین اخبار
- نماز و دعای استغاثه به امام عصر(عج) در رامیان
- نماز استغاثه به امام زمان(عج) همزمان با سراسر کشور در روستای جعفرآباد
- اقامه نماز استغاثه به امام زمان(عج) در شهرقدس
- اقامه نماز استغاثه امامزمان «عج» توسط مردم اقلید
- چنگوله؛ شبِ میثاق و حمایت
- فیلم | سی دومین شب حماسه حضور تاپیروزی قاطع و نهایی
- سیودومین شب سوگ و بیعت در بدره
- نماز استغاثه امام زمان(عج) در خیابان میناب اقامه شد
- مردم سپاهانشهر همنوا با مردم ایران نماز استغاثه اقامه کردند
- چرداول، ادامه حماسه شبانه